CN203550858U - 检测发动机油底壳宽度的检测棒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种检测发动机油底壳宽度的检测棒，用来检测所述油底壳宽度尺寸是否合格，其特征在于，所述检测棒两端分别设有检测卡口，所述检测卡口的最大尺寸为油底壳翻边尺寸的上限值，所述检测卡口的最小尺寸为油底壳底面内腔尺寸的下限值。通过在检测棒上设计检测卡口，能快速准确检测出油底壳宽度是否在合格范围内，确保油底壳宽度满足使用要求，减少了检测时间，提高了生产效率。

Description

检测发动机油底壳宽度的检测棒

技术领域

本实用新型涉及发动机零件检测领域一种，特别涉及一种检测发动机油底壳宽度的检测棒。

背景技术

在发动机油底壳的生产过程中，需要对油底壳法兰面进行翻边，但是，油底壳法兰面翻边后变形大，需用气动夹具校合宽度，校合后需检测油底壳宽度尺寸，如图1所示，一般需要检测油底壳翻边尺寸H,及油底壳底面内腔尺寸h，只有检测上述尺寸合格后才能流转下道工序。现在一般用游标卡尺检测油底壳宽度尺寸，由于油底壳总体尺寸比较长，检测时，需分多段检测，检测时间较长，严重影响了生产进度。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供一种检测发动机油底壳宽度的检测棒，通过设计一种检测棒，可以快速检测油底壳宽度是否合格，提高效率。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供了一种检测发动机油底壳宽度的检测棒，用来检测油底壳宽度尺寸是否合格，检测棒两端分别设有检测卡口，检测卡口的最大尺寸为油底壳翻边尺寸的上限值，检测卡口的最小尺寸为油底壳底面内腔尺寸的下限值。

上述技术方案中，检测卡口的深度大于油底壳翻边厚度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过在检测棒上设计检测卡口，能快速准确检测出油底壳宽度是否在合格范围内，确保油底壳宽度满足使用要求，减少了检测时间，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型中待检测油底壳结构示意图；

图2是本实用新型的检测发动机油底壳宽度的检测棒结构示意图；

图3是利用本实用新型进行检测油底壳的状态示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-检测棒，11-检测卡口，10-油底壳，101-翻边，H-油底壳翻边尺寸,h-油底壳底面内腔尺寸,Lmax-检测卡口最大尺寸,Lmin-检测卡口最小尺寸。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本实用新型的检测发动机油底壳宽度的检测棒主要是检测油底壳宽度尺寸是否合格而设计，在发动机油底壳的生产过程中，需要对油底壳法兰面进行翻边，但是，油底壳法兰面翻边后变形大，需用气动夹具校合宽度，校合后需检测油底壳宽度尺寸是否合格，具体地，如图1所示，一般需要检测油底壳翻边尺寸H（油底壳两相对翻边外边缘之间的距离），及油底壳底面内腔尺寸h（油底壳内腔表面之间的距离），上述尺寸只有检测合格后才能流转下道工序。

如图2所示，该检测棒1的本体为圆柱形结构，在其两端设有检测卡口11，检测卡口11本身为具有一定的宽度的凹槽，凹槽的宽度大于油底壳的翻边101（参见图1）的宽度，保证油底壳的翻边101卡在检测卡口11内，检测卡口11的深度大于油底壳翻边厚度D（参见图1），确保翻边101完全卡入检测卡口11内，检测尺寸准确。两检测卡口11之间具有两标准的检测尺寸，具体地，两凹槽外边之间的距离为检测卡口最大尺寸Lmax,两凹槽内边之间的距离为检测卡口最小尺寸Lmin，在检测时，最大尺寸Lmax为油底壳翻边尺寸的上限值，最小尺寸Lmin为油底壳底面内腔尺寸的下限值。

如图3所示，具体检测原理为，把检测棒1上的两个检测卡口11分别卡进油底壳两边翻边101，手持检测棒1的中间部位把检测棒1从油底壳法兰面的一端拖动到另一端，检测棒1如能顺利通过，油底壳宽度就在合格范围内，否则，就不合格。

通过设计该检测棒，能快速准确检测出油底壳宽度是否在合格范围内，确保油底壳宽度满足使用要求，减少了检测时间，提高了生产效率。

以上公开的仅为本实用新型的具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种检测发动机油底壳宽度的检测棒，用来检测所述油底壳宽度尺寸是否合格，其特征在于，所述检测棒两端分别设有检测卡口，所述检测卡口的最大尺寸为油底壳翻边尺寸的上限值，所述检测卡口的最小尺寸为油底壳底面内腔尺寸的下限值。

2.根据权利要求1所述的检测发动机油底壳宽度的检测棒，其特征在于，所述检测卡口的深度大于油底壳翻边厚度。

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