CN203549186U - 一种防漏油型油管接头 - Google Patents
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Abstract
一种防漏型油管接头，包括了连接接头端和中间过渡段，连接接头端设置在中间过渡段的两侧，且连接接头端的直径大于中间过渡段的直径，在中间过渡段上，设置有一螺丝，向内旋转螺丝，能使中间过渡段内的两个U型部件间距增大，保证连接接头端的管壁牢牢与油管内壁贴合。本实用新型在油管连接中，增大连接接头端和油管连接面的压力，保证不会出现漏油情况，结构简单，操作方便，且效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防漏油型油管接头，主要是通过增加连接面的压力防止漏油的油管接头。
背景技术
在汽车油管连接过程中，通常采用油管接头，在连接过程中，连接的牢固性和密封性是面临的最主要的问题。一般的油管接头采用密封圈或者螺纹来固定需要连接的油管，但其不能保证油管连接处的牢固性，同时密封性会由于密封圈使用时间的变长而变差。
实用新型内容
针对上述提出的问题，本实用新型提出一种防漏油型油管接头。
该防漏油型油管接头包括了连接接头端和中间过渡段，连接接头端设置在中间过渡段的两侧。中间过渡段设有螺丝，上压部和下压部，并且上压部呈U型，下压部呈倒U型，上压部与螺丝的内端面连接，在轴向上固定，下压部与螺丝通过螺纹连接，即螺丝的旋转能使下压部沿螺丝轴向移动。
进一步的，所述的中间过渡段两端设有挡块，挡块高度高于连接接头的端面，防止油管插入到中间过渡段。
进一步的，所述的上压部和下压部的两端设有挡块，挡块能使受压壁的受力更加均匀。
进一步的，向内旋转螺丝，使上压部和下压部之间的距离增加，到达一定间距，上压部抵住连接接头上端内壁，下压部抵住下端内部，使连接接头的直径变大，从而对油管形成挤压，增加压力。
本实用新型所述的一种防漏油型油管接头，结构简单，操作方便，通过螺丝的转动增加连接面的压力，就能防止漏油现象发生，同时增加了连接的牢固性。
附图说明
图1所示是该防漏油型油管接头的结构的示意图。
具体实施方式
如图1所示，该防漏油型油管接头包括了连接接头端2和中间过渡段1，连接接头端2设置在中间过渡段1的两侧。中间过渡段1设有螺丝3，上压部4和下压部5，并且上压部4呈U型，下压部5呈倒U型，上压部4与螺丝3的内端面连接，在轴向上固定，下压部5与螺丝3通过螺纹连接，即螺丝3的旋转能使下压部5沿螺丝轴向移动。
所述的中间过渡段1两端设有挡块7，挡块7高度高于连接接头端2的端面，防止油管插入到中间过渡段1上。
所述的上压部4和下压部5的两端设有挡块6，挡块6能使受压壁的受力更加均匀。
使用过程中，将需要连接的油管插入连接接头端2上，油管端面抵住挡块7，向内旋转螺,3，使上压部4和下压部5之间的距离增加，到达一定间距，上压部4抵住连接接头上端内壁，下压部5抵住下端内部，使连接接头端2的直径变大，从而对油管形成挤压，增加压力。
Claims (5)
1.一种防漏油型油管接头，包括了中间过渡段和连接接头端，连接接头设置在中间过渡段的两侧，其中，中间过渡段上设有螺丝，内设有U上压部和下压部，上压部呈U型，下压部呈倒U型，其特征是：上压部与螺呈轴向固定，下压部可沿螺丝轴向移动。
2.根据权利要求1所述的一种防漏油型油管接头，其特征是：所述的中间过渡段的直径小于连接接头的直径。
3.根据权利要求2所述的一种防漏油型油管接头，其特征是：所述的中间过渡段的两端设有挡块。
4.根据权利要求1所述的一种防漏油型油管接头，其特征是：所述的上压部和下压部端头设有长方体压块。
5.根据权利要求1所述的一种防漏油型油管接头，其特征是：所述的螺丝向内旋转能增大上压部和下压部之间的距离。
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