CN203544376U - 一种分离式抬头显示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种分离式抬头显示器，其特征在于：包括主机和分离式反射屏，所述主机包括集成有图像显示控制模块的嵌入式片上系统，所述分离式反射屏被设置于所述主机的相对位置，用于将所述主机的显示屏显示的画面反射到挡风玻璃前方，形成虚像。本实用新型获得的有益效果是：分离式抬头显示器的后装安装方式能获得更远的虚像距离，使驾驶员查看信息的时间更短，消除眼睛由于切换焦距而产生疲劳；反射屏安装在驾驶员视线范围偏下方，对视线影响小；抬头显示器主机集成导航功能，可以显示丰富的图像，如地图、路口放大图等。
Description
技术领域
本实用新型涉及抬头显示器技术领域，尤其涉及一种分离式抬头显示器。
背景技术
抬头显示器最早应用在战斗机上，它可以将飞行员需要查看的信息显示在前面一块透明屏幕上，这样驾驶员既可以查看到需要的信息，又可以使视线保持在飞机前方，不会因为低头查看信息而对战局失去控制。抬头显示器技术同样也可以有效地应用于汽车上，可以大大减少驾驶员视线离开路面的时间，从而将事故防范于未然。
近年来，抬头显示器越来越广泛地应用在汽车上。汽车抬头显示器在市场上可以分为前装产品与后装产品。
前装产品在汽车设计阶段就可以将产品设计到汽车仪表台里面去，与汽车结构融为一体。可以按照抬头显示器的尺寸需求修改汽车仪表台的结构尺寸，从而能获得良好的显示效果。
而后装抬头显示器是汽车生产出来之后，再根据需要加装上去的，安装的时候不能损坏车内结构，这种安装方式限制抬头显示器结构设计，使得后装抬头显示器难以获得良好的视觉效果。
目前，现有的后装抬头显示器的显示方式主要是：
1.使用挡风玻璃贴膜显示，缺点是贴膜影响美观，对驾驶员视线干扰较大，成像距离近，容易造成眼睛疲劳，不够清晰；
2.使用反射屏一体式抬头显示器，缺点是一体式抬头显示器体积较大，放在驾驶员驾驶视线范围内对视线干扰较大，成像距离近，容易造成眼睛疲劳。
实用新型内容
本实用新型提供一种分离式抬头显示器，解决了消除驾驶员眼睛疲劳、对驾驶员视线影响小、集成导航功能的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：
提供一种分离式抬头显示器，包括主机和分离式反射屏，所述主机包括集成有图像显示控制模块的嵌入式片上系统，所述分离式反射屏被设置于所述主机的相对位置，用于将所述主机的显示屏显示的画面反射到挡风玻璃前方，形成虚像。
进一步地，所述分离式反射屏被设置为可绕垂直轴和水平轴旋转360°。
进一步地，所述分离式反射屏被设置于仪表台的左侧，位于左侧方向盘的前方；所述主机设置于仪表台的右侧，所述主机的显示屏对准所述仪表台的左侧方向。
或者，进一步地，所述分离式反射屏被设置于仪表台的右侧，位于右侧方向盘的前方；所述主机设置于仪表台的左侧，所述主机的显示屏对准所述仪表台的右侧方向。
进一步地，所述嵌入式片上系统，用于运行操作系统、导航软件和底层模块。
本实用新型获得的有益效果是：
1）分离式抬头显示器的后装安装方式能获得更远的虚像距离，使驾驶员查看信息的时间更短，消除眼睛由于切换焦距而产生疲劳；
2）反射屏安装在驾驶员视线范围偏下方，对视线影响小；
3）抬头显示器主机集成导航功能，可以显示丰富的图像，如地图、路口放大图等。
附图说明
图1是本实用新型的分离式抬头显示器的结构示意图；
图2是本实用新型的分离式抬头显示器的分离式显示屏的结构示意图；
图3是本实用新型的分离式抬头显示器的主机的结构示意图；
图4是本实用新型的分离式抬头显示器的系统结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图具体阐明本实用新型的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新型专利保护范围的限制。
如图1所示，本实用新型的实施例提供一种分离式抬头显示器，包括主机1和分离式反射屏2，所述主机1包括集成有图像显示控制模块的嵌入式片上系统13，所述分离式反射屏2被设置于所述主机1的相对位置，用于将所述主机1的显示屏11显示的画面反射到挡风玻璃4前方，形成虚像。
如图1所示，所述分离式反射屏2被设置于仪表台5的左侧，位于左侧方向盘6的前方；所述主机1设置于仪表台5的右侧，所述主机1的显示屏11对准所述仪表台5的左侧方向。
或者，所述分离式反射屏2被设置于仪表台5的右侧，位于右侧方向盘6的前方；所述主机1设置于仪表台5的左侧，所述主机1的显示屏11对准所述仪表台5的右侧方向。
如图2所示，所述分离式反射屏2被设置为可绕垂直轴Y和水平轴X旋转360°，因此镜面可以面向任何方向。通过旋转分离式反射屏的X轴和Y轴，将反射屏的角度调到刚好能让驾驶员的眼睛7接收到抬头显示器主机形成的图像。
所述主机1的显示屏11显示经放大处理的画面，如图3所示，有箭头一面为显示屏。
如图4所示，所述抬头显示器主机采用集成图像显示控制模块的嵌入式片上系统，能够运行导航软件，产生简洁明了的抬头显示器导航显示画面，并且能够通过CAN总线读取OBDII接口的行车信息进行显示，还能够输入多路CVBS信号进行显示。
所述嵌入式片上系统13，用于运行操作系统、导航软件和底层模块，所述底层模块如电源管理、CAN通讯、I2C通讯等。
在本实用新型的实施例中，抬头显示器主机可以安装在不同的位置，例如可以固定在内部后视镜上面，还可以固定在驾驶员头枕旁边，都可以通过调节分离式反射屏的角度让驾驶员看到抬头显示器主机的反射虚像。
反射屏与抬头显示器主机安装方式可以用胶纸粘在仪表台上方，也可以使用吸盘固定在挡风玻璃上。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此来限定本实用新型的权利保护范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种分离式抬头显示器，其特征在于：包括主机和分离式反射屏，所述主机包括集成有图像显示控制模块的嵌入式片上系统，所述分离式反射屏被设置于所述主机的相对位置，用于将所述主机的显示屏显示的画面反射到挡风玻璃前方，形成虚像。
2.根据权利要求1所述的分离式抬头显示器，其特征在于：
所述分离式反射屏被设置为可绕垂直轴和水平轴旋转360°。
3.根据权利要求1所述的分离式抬头显示器，其特征在于：
所述分离式反射屏被设置于仪表台的左侧，位于左侧方向盘的前方；
所述主机设置于仪表台的右侧，所述主机的显示屏对准所述仪表台的左侧方向。
4.根据权利要求1所述的分离式抬头显示器，其特征在于：
所述分离式反射屏被设置于仪表台的右侧，位于右侧方向盘的前方；
所述主机设置于仪表台的左侧，所述主机的显示屏对准所述仪表台的右侧方向。
5.根据权利要求1所述的分离式抬头显示器，其特征在于：
所述主机被固定在内部后视镜上面，或者被固定在驾驶员头枕旁。
6.根据权利要求1所述的分离式抬头显示器，其特征在于：
所述嵌入式片上系统，用于运行操作系统、导航软件和底层模块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320365756.7U CN203544376U (zh) | 2013-06-24 | 2013-06-24 | 一种分离式抬头显示器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320365756.7U CN203544376U (zh) | 2013-06-24 | 2013-06-24 | 一种分离式抬头显示器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203544376U true CN203544376U (zh) | 2014-04-16 |
Family
ID=50462528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201320365756.7U Expired - Lifetime CN203544376U (zh) | 2013-06-24 | 2013-06-24 | 一种分离式抬头显示器 |
Country Status (1)
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2013
- 2013-06-24 CN CN201320365756.7U patent/CN203544376U/zh not_active Expired - Lifetime
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