CN203534609U - 一种汽车检具的简易压钳结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车检具的简易压钳结构，其使得钣金件的翻边结构，可以不依赖模拟块进行压装定位，且其结构简单，方便后续检测。其包括翻板，其特征在于：所述翻板的前部上端面开有螺纹孔，C型板的上端开有深度方向长槽孔，检测状态下的所述C型板的下端的上端面紧贴钣金件的翻边结构，螺丝贯穿所述长槽孔后紧固于所述螺纹孔内，所述螺丝的下端面压装于所述C型板的上端的上端面，所述C型板的高度大于所述翻板的前部的厚度，所述翻板的下端面设置有缓冲垫，所述钣金件的翻边结构位于所述缓冲垫的下端面和所述C型板的下端的上端面之间。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种汽车检具的简易压钳结构。
背景技术
现有的汽车检具的压钳结构，其需要压装于支承面上才能够进行定位，但是对于有的钣金件，其翻边结构不支承于模拟块，导致现有的压钳结构无法使用，使得定位不方便。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车检具的简易压钳结构，其使得钣金件的翻边结构，可以不依赖模拟块进行压装定位，且其结构简单，方便后续检测。
一种汽车检具的简易压钳结构，其包括翻板，其特征在于：所述翻板的前部上端面开有螺纹孔，C型板的上端开有深度方向长槽孔，检测状态下的所述C型板的下端的上端面紧贴钣金件的翻边结构，螺丝贯穿所述长槽孔后紧固于所述螺纹孔内，所述螺丝的下端面压装于所述C型板的上端的上端面，所述C型板的高度大于所述翻板的前部的厚度，所述翻板的下端面设置有缓冲垫，所述钣金件的翻边结构位于所述缓冲垫的下端面和所述C型板的下端的上端面之间。
其进一步特征在于：所述C型板的下端的深度小于其上端的深度。
采用本实用新型后，钣金件的翻边结构位于所述缓冲垫的下端面和所述C型板的下端的上端面之间，其使得钣金件的翻边结构可以不依赖模拟块进行压装定位，此外，由于C型板的上端开有深度方向长槽孔，其使得C型板的进深可以调整，综上，其使得钣金件的翻边结构，可以不依赖模拟块进行压装定位，且其结构简单，方便后续检测。
附图说明
图1是本实用新型的立体图结构示意图；
图2是本实用新型压装钣金件的翻边结构的结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2，其包括翻板1，翻板1的前部上端面开有螺纹孔2，C型板3的上端4开有深度方向长槽孔5，检测状态下的所述C型板3的下端6的上端面紧贴钣金件7的翻边结构8，螺丝9贯穿所述长槽孔5后紧固于所述螺纹孔2内，所述螺丝9的下端面压装于所述C型板3的上端4的上端面，所述C型板3的高度大于所述翻板1的前部的厚度，所述翻板1的下端面设置有缓冲垫10，所述钣金件7的翻边结构8位于所述缓冲垫10的下端面和所述C型板3的下端6的上端面之间，C型板10的下端6的深度L1小于其上端4的深度L2。
Claims (2)
1.一种汽车检具的简易压钳结构，其包括翻板，其特征在于：所述翻板的前部上端面开有螺纹孔，C型板的上端开有深度方向长槽孔，检测状态下的所述C型板的下端的上端面紧贴钣金件的翻边结构，螺丝贯穿所述长槽孔后紧固于所述螺纹孔内，所述螺丝的下端面压装于所述C型板的上端的上端面，所述C型板的高度大于所述翻板的前部的厚度，所述翻板的下端面设置有缓冲垫，所述钣金件的翻边结构位于所述缓冲垫的下端面和所述C型板的下端的上端面之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检具的简易压钳结构，其特征在于：所述C型板的下端的深度小于其上端的深度。
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2013
- 2013-11-07 CN CN201320698413.2U patent/CN203534609U/zh not_active Expired - Fee Related
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