CN203533806U - 一种汽车空调装置的远程智能监控系统 - Google Patents

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张明辉
盛邦茜
何志忠
骆奋勇
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Abstract

本实用新型公开一种汽车空调装置的远程智能监控系统,包括汽车空调系统,该汽车空调系统包括空调执行机构和空调控制器,还包括汽车车厢的数据采集单元和监控中心,上述汽车车厢的数据采集单元包括温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器,温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器分别连接于空调控制器的相应输入端,空调控制器的输出端与监控中心进行数据传送连接,制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统分别与空调控制器的输出端双向连接。本实用新型的有益效果是:其可根据汽车车厢内的环境自动启动汽车空调系统,实现了汽车空调系统的自动化控制,设计较为人性化,消除了安全隐患。

Description

一种汽车空调装置的远程智能监控系统
技术领域
本实用新型涉及一种监控系统,具体是指一种汽车空调装置的远程智能监控系统。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置,它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。现有的汽车空调系统一般包括空调执行机构和控制空调执行机构工作的空调控制器,该空调执行机构包括制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统,该空调控制器可分别控制制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统工作,该空调控制器上具有一用于控制该空调控制器工作的空调控制面板,此种汽车空调系统,使用时需司机根据自身的感受来手动操作空调控制面板来控制汽车空调系统中的制冷系统、供暖系统、通风系统或空气净化系统工作,无法根据汽车车厢内的环境自动启动汽车空调系统系统中工作,使汽车车厢内的环境无法始终达到舒适的水平,设计不够人性化,同时司机在行驶过程中还要分散注意力去操纵空调控制面板,易存在安全隐患。
有鉴于此,本发明人针对现有汽车空调系统的上述缺陷进行了深入研究,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调装置的远程智能监控系统,其可根据汽车车厢内的环境自动启动汽车空调系统中的其一执行机构,实现了自动化控制,使汽车车厢内的环境始终保持在舒适的水平上,设计较为人性化,并消除了安全隐患。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种汽车空调装置的远程智能监控系统,包括汽车空调系统,该汽车空调系统包括空调执行机构和控制空调执行机构相应工作的空调控制器,该空调执行机构包括制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统,该空调控制器具有控制制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统分别工作的空调控制面板;其特征在于:还包括汽车车厢的数据采集单元和监控中心,上述汽车车厢的数据采集单元包括温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器,上述温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器分别连接于上述空调控制器的相应输入端,上述空调控制器的输出端与上述监控中心进行数据传送连接,上述制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统分别与上述空调控制器的输出端双向连接。
上述空调控制器的输出端通过无线通信模块与上述监控中心的输入端进行通信。
上述无线通信模块为GPRS模块或GRS模块。
上述灰尘颗粒传感器为PM2.5传感器或PM10传感器。
上述汽车空调系统设置有若干个,上述汽车车厢的数据采集单元与上述汽车空调系统相对应设置,各上述汽车空调系统的空调控制器的输出端分别与上述监控中心进行数据传送连接。
采用上述方案后,本实用新型的汽车空调装置的远程智能监控系统,通过温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器可对汽车车厢内的环境进行数据采集并发送至空调控制器,空调控制器输出相应触发信号到空调执行机构,控制空调执行机构相应工作,空调执行机构的工作状态信息回传至空调控制器中,空调控制器将此工作状态信息发送至监控中心存储,同时温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器的感应信息可经空调控制器发送至监控中心存储。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:其可根据汽车车厢内的环境自动启动汽车空调系统,实现了汽车空调系统的自动化控制,使汽车车厢内的环境能够始终保持在舒适的水平上,设计较为人性化,并消除了安全隐患;同时还可对汽车空调系统的运行状况、车内环境进行实时监控及查询,有助于行驶者对汽车空调系统作出相应的维护保养计划。
附图说明
图1是本新型的工作原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本案作进一步详细的说明。
本案涉及一种汽车空调装置的远程智能监控系统,如图1所示,包括包括汽车空调系统1、汽车车厢的数据采集单元2和监控中心3,,该汽车空调系统1包括空调执行机构11和控制空调执行机构11相应工作的空调控制器12,该空调执行机构11包括制冷系统111、供暖系统112、通风系统113和空气净化系统114,该空调控制器12具有控制制冷系统111、供暖系统112、通风系统113和空气净化系统114分别工作的空调控制面板121,该制冷系统111、供暖系统112、通风系统113和空气净化系统114分别与空调控制器12的输出端双向连接,该汽车车厢的数据采集单元2包括温度传感器21、一氧化碳传感器22、二氧化碳传感器23和灰尘颗粒传感器24,该温度传感器21、一氧化碳传感器22、二氧化碳传感器23和灰尘颗粒传感器24分别与空调控制器12的相应输入端连接,该灰尘颗粒传感器24为PM2.5传感器或PM10传感器,该空调控制器12的输出端通过无线通信模块4与监控中心3进行数据传送连接,该无线通信模块4为GPRS模块或GRS模块。
本新型的汽车空调装置的远程智能监控系统,通过温度传感器21、一氧化碳传感器22、二氧化碳传感器23和灰尘颗粒传感器24可对汽车车厢内的环境进行数据采集并发送至空调控制器12,空调控制器12输出相应触发信号到空调执行机构11,空调执行机构11的制冷系统111、供暖系统112、通风系统113和空气净化系统114相应工作,空调执行机构11的制冷系统111、供暖系统112、通风系统113和空气净化系统114的工作状态信息并回传至空调控制器12中,空调控制器12将接收到的工作状态信息发送至监控中心3存储,同时温度传感器21、一氧化碳传感器22、二氧化碳传感器23和灰尘颗粒传感器24的感应信息可经空调控制器12发送至监控中心3存储。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:其除了通过空调控制面板对汽车空调系统进行手动操纵控制外,还可根据汽车车厢内的环境自动启动汽车空调系统的制冷系统111、供暖系统112、通风系统113和空气净化系统114相应工作,实现了汽车空调系统的自动化控制,使车主在汽车车厢内时汽车车厢内的环境能够始终保持在舒适的水平上,设计较为人性化,并消除了安全隐患;同时通过监控中心3可对汽车空调系统的运行状况、车内环境进行实时监控及查询,有助于行驶者对汽车空调系统作出相应的维护保养计划。
本新型中,该温度传感器21包括除霜温度传感器和回风温度传感器,该除霜温度传感器和回风温度传感器分别与空调控制器12的相应输入端分别连接。
本新型中,该监控中心3为可接收和存储空调控制器12传来的各种数据的,并对传来的各种数据进行分类、统计、汇总及分析,并可提供远程技术服务及故障诊断的计算机,该监控中心3可通过无线通信模块与汽车空调系统的空调售后服务中心5进行数据传送连接,这样,汽车空调系统的空调售后服务中心5可根据监控中心3传来的数据进行分析,得到空调系统的故障信息,实现远程诊断,给行驶人带来了快捷、周到的售后服务;该监控中心3还可通过无线通信模块与终端客户6进行数据传送连接,该终端客户6为车主的手机或计算机,这样,汽车空调系统出现故障时车主能够及时得到远程技术服务及故障诊断。
本新型中,该汽车空调系统1设置有若干个,汽车车厢的数据采集单元2与汽车空调系统1相对应设置,各汽车空调系统1的空调控制器12的输出端分别通过无线通信模块4与监控中心3进行数据传送连接,这样,本案的汽车空调装置的远程智能监控系统应用在客车智能交通管理平台中,以方便客车智能交通管理平台对各车辆的汽车空调系统进行监控及管理。
以上所述仅为本新型的优选实施例,凡跟本新型权利要求范围所做的均等变化和修饰,均应属于本新型权利要求的范围。

Claims (5)

1.一种汽车空调装置的远程智能监控系统,包括汽车空调系统,该汽车空调系统包括空调执行机构和控制空调执行机构相应工作的空调控制器,该空调执行机构包括制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统,该空调控制器具有控制制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统分别工作的空调控制面板;其特征在于:还包括汽车车厢的数据采集单元和监控中心,上述汽车车厢的数据采集单元包括温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器,上述温度传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器和灰尘颗粒传感器分别连接于上述空调控制器的相应输入端,上述空调控制器的输出端与上述监控中心进行数据传送连接,上述制冷系统、供暖系统、通风系统和空气净化系统分别与上述空调控制器的输出端双向连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调装置的远程智能监控系统,其特征在于:上述空调控制器的输出端通过无线通信模块与上述监控中心的输入端进行通信。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调装置的远程智能监控系统,其特征在于:上述无线通信模块为GPRS模块或GRS模块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调装置的远程智能监控系统,其特征在于:上述灰尘颗粒传感器为PM2.5传感器或PM10传感器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调装置的远程智能监控系统,其特征在于:上述汽车空调系统设置有若干个,上述汽车车厢的数据采集单元与上述汽车空调系统相对应设置,各上述汽车空调系统的空调控制器的输出端分别与上述监控中心进行数据传送连接。
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