CN203533198U - Ngv加气枪头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种
NGV
加气枪头，属于
CNG
技术领域。本实用新型的
NGV
加气枪头，包括外套和接头，所述接头的尾端套于外套内可相对滑动，所述接头尾端的外壁套有抵于外套与接头上的外套弹簧；所述接头内设有滑阀，所述滑阀的外壁与外套的内壁之间均布有若干卡爪，所述卡爪包括可相对旋转的球头尾部、及可与加气接头外壁的楔形环槽配合的楔形头部，所述滑阀的尾端上套有撑套组件，所述撑套组件与卡爪内侧配合，可使卡爪以球头尾部为旋转中心向内
/
外侧旋转。本实用新型的
NGV
加气枪头，其中加气接头采用卡爪的楔形头部与加气接头外壁上的楔形环槽配合实现定位，使得定位可靠，能有效地避免加气枪在使用过程中发生脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种CNG技术领域，特别是一种CNG加气设备。
背景技术
加气枪头是加气设备中的必要品，并被广泛应用于CNG加气中。目前，常规使用的NGV加气枪头，其加气接头定位复杂，成本昂贵，且定位不稳靠，使用不便，不能很好地推广。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单，操作简便，使用便捷，成本低廉的CNG加气枪，其中加气接头的定位可靠，极大地降低了设备的成本，适合推广应用。
本实用新型采用的技术方案如下：
本实用新型的NGV加气枪头，包括外套和接头，所述接头的尾端套于外套内可相对滑动，所述接头尾端的外壁套有抵于外套与接头上的外套弹簧；其特征在于：所述接头内设有滑阀，所述滑阀的外壁与外套的内壁之间均布有若干卡爪，所述卡爪包括可相对旋转的球头尾部、及可与加气接头外壁的楔形环槽配合的楔形头部，所述滑阀的尾端上套有撑套组件，所述撑套组件与卡爪内侧配合，可使卡爪以球头尾部为旋转中心向内/外侧旋转。
由于采用了上述结构，外套弹簧的两端抵于外套与接头上，使接头受到外界的挤压时，相对于外套具有一定的缓冲作用，避免直接作用力于外套上，外套造成损坏；滑阀可用于控制外套和接头中的CNG通过，卡爪主要用于对加气接头进行定位，因此在卡爪上设有楔形头部，该楔形头部可与加气接头外壁的楔形环槽配合，从而将加气接头与该加气机进行固定定位，由于加气接头要插入到该加气枪中才能被正常使用，为了避免加气接头在插入到加气枪的过程中受到阻扰，因此在卡爪上设有球头尾部，该球头尾部可在滑阀外壁与外套内壁之间相对滑动，也即在加气接头插入加气枪中时，可通过撑套组件与爪内侧配合，可使卡爪以球头尾部为旋转中心向内/外侧旋转，从而使楔形头部可避开加气接头。本实用新型的NGV加气枪头，当非工作状态时，未插加气接头前，外套位于右端初始状态，撑套组件推动下向左侧移动，在与卡爪内侧接触并配合后推动卡爪以球头尾部的圆弧面为旋转中心向外侧旋转，直到卡爪的楔形头部接触外套的内壁为止，此时卡爪处于开口状态，加气枪处于非工作状态；当工作状态时，加气接头从左向右插入加气枪，手握加气枪外套，加气接头先推动滑阀向右移动，同时带动撑套组件向右移动，并使得撑套组件与卡爪配合分离，此时卡爪在外套内壁向左的推力作用下，以右端球头尾部的圆弧面为旋转中心向内侧旋转，直到卡爪的左端楔形头部扣入加气接头的楔形环槽为止，卡爪外侧被外套的内壁限位，不能移位，扣牢在加气接头上；此时接通气源，即可开始加气。本实用新型的NGV加气枪头，结构简单，操作简便，使用便捷，成本低廉，其中加气接头采用卡爪的楔形头部与加气接头外壁上的楔形环槽配合实现定位，使得定位可靠，能有效地避免加气枪在使用过程中发生脱落，同时极大地降低了设备的成本，适合推广应用。
本实用新型的NGV加气枪头，所述滑阀包括连接于接头尾端内壁的阀体和配合于阀体内的阀芯，所述阀芯的端头通过滑阀弹簧抵于接头的内底面，所述阀芯的尾端外壁上套有撑套组件，所述撑套组件包括撑套和撑套弹簧，所述撑套通过撑套弹簧抵于阀体的端面上，其中卡爪的球头尾部位于阀体外壁与外套内壁之间。
由于采用了上述结构，阀体固定连接于接头尾端内壁，而阀芯则配合于阀体内，其中阀芯在其端头的侧壁上设有出口，而进口则从阀芯的中部连通至其尾部，可通过控制阀芯与阀体之间的相对位置，从而控制阀芯侧壁的出口与阀体之间的位置，用于控制CNG，滑阀弹簧可使该滑阀具有始终关闭的趋势；撑套固定于阀芯上，使得加气接头插入或者拔出时，推动阀芯移动，从而带动该撑套与卡爪内侧的配合，使卡爪以其球头尾部旋转，因此可通过加气接头的插入与否用于控制滑阀的开闭，同时撑套也可根据加气接头的插入和拔出过程，用于控制卡爪的旋转方向，从而控制卡爪与加气接头之间的配合，从而实现对卡爪 的定位。
本实用新型的NGV加气枪头，所述外套的内壁上设有供球头尾部旋转的避空槽，在外套的进口处设有内套。
由于采用了上述结构，避空槽为球头尾部旋转提供足够的空间，避免发生干涉，内套可限制卡爪不能移位出外套，确保该加气枪的结构稳靠。
本实用新型的NGV加气枪头，所述球头尾部为圆球形或圆弧形结构，所述撑套被钢丝挡圈固定于阀芯的外壁上。
由于采用了上述结构，圆球形或圆弧形结构可使球头尾部与阀座、外套内壁之间的接触面为圆弧面，从而可确保球头尾部仅在原区域内带动卡爪转动，而不会脱离原有位置，保证了结构的稳靠。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、 本实用新型的NGV加气枪头，结构简单，操作简便，使用便捷，成本低廉，适合推广应用；
2、 本实用新型的NGV加气枪头， 其中加气接头采用卡爪的楔形头部与加气接头外壁上的楔形环槽配合实现定位，使得定位可靠，能有效地避免加气枪在使用过程中发生脱落。
附图说明
图1是本实用新型的CNG加气枪的非工作状态图；
图2是本实用新型的CNG加气枪的工作状态图；
图3是本实用新型中卡爪的结构示意图。
图中标记：1-内套、2-外套、3-卡爪、4-撑套、5-撑套弹簧、6-外套弹簧、7-滑阀弹簧、8-接头、9-滑阀、10-钢丝挡圈、11-加气接头、12-卡爪旋转中心、3-1-球头尾部、3-2-楔形头部。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2和图3所示，本实用新型的CNG加气枪，包括外套2和接头8，所述接头8的尾端套于外套2内可相对滑动，所述外套2的内壁上设有供球头尾部3-1旋转的避空槽，所述接头8尾端的外壁套有抵于外套2与接头8上的外套弹簧6；所述接头8内设有滑阀9，所述滑阀9的外壁与外套2的内壁之间均布有若干卡爪3本例中采用四个卡爪3均布于滑阀9的外壁，当然根据实际需要可布置多个，所述卡爪3包括可相对旋转的球头尾部3-1、及可与加气接头11外壁的楔形环槽配合的楔形头部3-2，其中所述球头尾部3-1为圆球形或圆弧形结构，所述滑阀9的尾端上套有撑套组件，所述滑阀9包括连接于接头8尾端内壁的阀体和配合于阀体内的阀芯，所述阀芯的端头通过滑阀弹簧7抵于接头8的内底面，所述阀芯的尾端外壁上套有撑套组件，所述撑套组件包括撑套4和撑套弹簧5，其中所述撑套4被钢丝挡圈10固定于阀芯的外壁上，所述撑套4通过撑套弹簧5抵于阀体的端面上，其中卡爪3的球头尾部3-1位于阀体外壁与外套2内壁之间，所述撑套组件的撑套4可与卡爪3内侧配合，可使卡爪3以球头尾部3-1为旋转中心向内/外侧旋转，在外套2的进口处设有内套1。
如图1所示，本实用新型的NGV加气枪头，非工作状态时，未插加气接头前，外套2位于右端初始状态，撑套4在撑套弹簧5的弹力推动下向左侧移动，接触卡爪3后推动卡爪以右端的球头尾部3-1的圆弧面为旋转中心向外侧旋转，直到卡爪3的左端头部接触外套2的内壁为止。此时卡爪3处于开口状态，加气枪处于非工作状态。
如图2所示，当工作状态时：加气接头从左向右插入加气枪，手握加气枪外套2，加气接头先推动滑阀9的阀芯与阀体向右移动，扣在滑阀上的钢丝挡圈10同时带动撑套4向右移动，撑套4压缩撑套弹簧5，此时卡爪3与撑套4分离，而卡爪3在外套2内壁向左的推力作用下，以右端的球头尾部3-1的圆弧面为旋转中心向内侧旋转，直到卡爪3左端的楔形头部3-2扣入加气接头的楔形环槽为止，卡爪3外侧被外套2的内壁限位，不能移位，扣牢在加气接头上。此时接通气源，即可开始加气。
本实用新型的NGV加气枪头，结构简单，操作简便，使用便捷，成本低廉，适合推广应用；其中加气接头采用卡爪的楔形头部与加气接头外壁上的楔形环槽配合实现定位，使得定位可靠，能有效地避免加气枪在使用过程中发生脱落。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.NGV加气枪头，包括外套（2）和接头（8），所述接头（8）的尾端套于外套（2）内可相对滑动，所述接头（8）尾端的外壁套有抵于外套（2）与接头（8）上的外套弹簧（6）；其特征在于：所述接头（8）内设有滑阀（9），所述滑阀（9）的外壁与外套（2）的内壁之间均布有若干卡爪（3），所述卡爪（3）包括可相对旋转的球头尾部（3-1）、及可与加气接头（11）外壁的楔形环槽配合的楔形头部（3-2），所述滑阀（9）的尾端上套有撑套组件，所述撑套组件与卡爪（3）内侧配合，可使卡爪（3）以球头尾部（3-1）为旋转中心向内/外侧旋转。
2.如权利要求1所述的NGV加气枪头，其特征在于：所述滑阀（9）包括连接于接头（8）尾端内壁的阀体和配合于阀体内的阀芯，所述阀芯的端头通过滑阀弹簧（7）抵于接头（8）的内底面，所述阀芯的尾端外壁上套有撑套组件，所述撑套组件包括撑套（4）和撑套弹簧（5），所述撑套（4）通过撑套弹簧（5）抵于阀体的端面上，其中卡爪（3）的球头尾部（3-1）位于阀体外壁与外套（2）内壁之间。
3.如权利要求2所述的NGV加气枪头，其特征在于：所述外套（2）的内壁上设有供球头尾部（3-1）旋转的避空槽，在外套（2）的进口处设有内套（1）。
4.如权利要求2或3所述的NGV加气枪头，其特征在于：所述球头尾部（3-1）为圆球形或圆弧形结构，所述撑套（4）被钢丝挡圈（10）固定于阀芯的外壁上。
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| CN (1) | CN203533198U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109734039A (zh) * | 2019-01-09 | 2019-05-10 | 中冶华天工程技术有限公司 | 一种烧结台车车轮自动捕捉加油装置 |
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2013
- 2013-10-30 CN CN201320672649.9U patent/CN203533198U/zh not_active Expired - Lifetime
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