CN203533195U - 液氧气化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到一种液氧气化器，包括壳体，所述壳体内设有氧气管道，所述氧气管道的入口连通位于所述壳体底部的液氧入口，所述氧气管道的出口连通位于所述壳体顶部的氧气出口，其特征在于所述壳体内还设有蒸汽管道，所述蒸汽管道的入口连通设置在所述壳体上部的蒸汽入口，所述蒸汽管道的出口连通位于所述壳体底部的冷凝水出口；所述壳体的上部还设有用于连通其它设备的循环水回水的循环水入口，所述壳体的下部设有循环水出口。与现有技术相比，本实用新型利用装置内其它设备例如空冷塔循环水回水作为热源加热液氧，有效减少了蒸汽用量、降低了能耗，且气化效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液氧气化器。
背景技术
气化器主要是用于将液氮、液氧、液化石油气或液化天然气等低温储存的液体气化，即把低温液体气化为常温气体，以满足钢铁、化工、电子、切割等领域的应用。目前工业用气化器，尤其是液氧气化器，基本上都是采用蒸汽加热气化。
例如化工厂中空分设备的液氧贮存系统，其采用水浴式换热器，即通过通入蒸汽来维持水温，以加热液氧使其气化，因此需要大量蒸汽作为热源。
再如授权公告号为CN202836330U的中国实用新型专利所公开的《蒸汽高压风喷淋强制换热空浴式气化器》，其包括液氧进口、蒸汽高压风喷淋管、空浴式气化器、氧气出口，在气化器液相区、气液两相区内设置蒸汽高压风喷淋管，蒸汽高压风喷射方向与气化器散热翅片中心管垂直且平行于地平面。该蒸汽高压风喷淋强制换热空浴式气化器使用安全、可靠，效率高，但是其同样需要耗费大量蒸汽做为热源，能耗高，而且其采用强制蒸汽高压风喷淋，又额外增加了一部分能耗。
同时，现有技术中采用蒸汽加热水浴，然后气化液体的装置中，由于蒸汽需要先加热水，然后水再加热待气化液体，因此低温液体进入后，壳程水侧还存在结冰的风险。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种能耗低、气化效果好且壳程水侧不会结冰的液氧气化器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该液氧气化器，包括壳体，所述壳体内设有氧气管道，所述氧气管道的入口连通位于所述壳体底部的液氧入口，所述氧气管道的出口连通位于所述壳体顶部的氧气出口，其特征在于所述壳体内还设有蒸汽管道，所述蒸汽管道的入口连通设置在所述壳体上部的蒸汽入口，所述蒸汽管道的出口连通位于所述壳体底部的冷凝水出口；所述壳体的上部还设有用于连通其它设备的循环水回水的循环水入口，所述壳体的下部设有循环水出口。
为了防止液氧在进入壳体内时温度过低，导致入口处壳程内的水结冰，影响气化器的正常运行，可以在所述壳体内靠近壳体底部位置还设有防冻蒸汽盘管，所述防冻蒸汽盘管螺旋盘绕在所述氧气管道上，所述防冻蒸汽盘管的入口连通设置在壳体下部的防冻蒸汽进口，防冻蒸汽盘管的出口连通设置在所述壳体下部的防冻蒸汽凝结水出口。
为了充分利用壳体内液氧气化过程中循环水的预热，可以在所述壳体的上部还设有液氧自增压装置，该自增压的入口和出口分别穿过所述壳体连通外界的液氧储罐。
所述的液氧自增压装置可以根据需要选用现有技术中的任意一种，较好的，所述液氧自增压装置包括两根并联设置的气管，每根气管弯折形成上下叠放的U形结构，并且两根气管相对接形成半圆形结构。气管采用双向弯曲U型管束结构，解决了与绕管管束总装的困难的问题。
与现有技术相比，本实用新型利用装置内其它设备例如空冷塔循环水回水作为热源加热液氧，有效减少了蒸汽用量、降低了能耗，且气化效果好；优选方案中防冻蒸汽盘管的设置有效避免了壳体底部循环水结冰现象的发生，解决了循环水侧结冰问题；而液氧自增压装置的设计，则进一步利用了壳体内循环水气化液氧后所剩余的预热，其它液氧储罐中的部分液氧引入加热使其气化，然后再返回液氧贮罐维持该液氧储罐内所需压力。
附图说明
图1为本实用新型实施例装配结构的纵向剖视示意图；
图2为图1的仰视图；
图3为沿图1中A-A线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至3所示，该液氧气化器包括：
壳体1，壳体1内设有氧气管道2，本实施例中的氧气管道2包括多根并联设置的换热管；这些换热管分为两组，沿壳体的中心线对称设置。氧气管道的入口连通位于壳体底部的液氧入口11，氧气管道的出口连通位于壳体顶部的氧气出口12。
壳体1内还设有蒸汽管道3。蒸汽管道的入口连通设置在壳体上部的蒸汽入口13，蒸汽管道的出口连通位于壳体底部的冷凝水出口14；壳体的上部还设有用于连通其它设备的循环水回水的循环水入口15，壳体的下部设有循环水出口16。本实施例中所使用的是来自空冷塔的循环水回水。
在壳体内靠近壳体底部位置还设有防冻蒸汽盘管4。防冻蒸汽盘管4分别螺旋盘绕在两组换热管外。防冻蒸汽盘管的入口连通设置在壳体下部的防冻蒸汽进口17，防冻蒸汽盘管的出口连通设置在壳体下部的防冻蒸汽凝结水出口18。
本实施例中，在壳体的上部还设有液氧自增压装置5，该液氧自增压装置包括两根并联设置的气管，每根气管弯折形成上下叠放的U形结构，并且两根气管相对接形成半圆形；两根气管的入口和出口分别穿过壳体连通外界的液氧储罐（图中未示出）。
该液氧气化器的工作原理描述如下：
液氧从氧气入口进入氧气管道，来自空冷塔的循环水从循环水入口进入壳体走壳程，壳程内的循环水与氧气管道内的液氧换热，将-183.15℃的液氧加热到15℃的氧气；从氧气出口送入下游装置；壳程内的循环水换热后从循环水出口排出。在液氧进入氧气管道的同时，防冻蒸汽从防冻蒸汽进口进入防冻蒸汽盘管，与壳程底部的循环水补充换热，以防止底部的循环水结冰。
循环水换热后的余热可以加热气管内的液氧，将-183.15℃的液氧加热至-168℃，使其气化，然后送回液氧贮罐，用以维持该液氧储罐内的压力。
该液氧气化器可在三种工况下正常运行：1、以空冷塔循环水回水作为热源；2、在空冷塔循环水回水中断时，通入蒸汽与壳程循环水回水换热维持恒定水温；3、组合了液氧贮罐的自增压系统，气化的液氧送回液氧贮罐维持压力。
Claims (4)
1.一种液氧气化器，包括壳体，所述壳体内设有氧气管道，所述氧气管道的入口连通位于所述壳体底部的液氧入口，所述氧气管道的出口连通位于所述壳体顶部的氧气出口，其特征在于所述壳体内还设有蒸汽管道，所述蒸汽管道的入口连通设置在所述壳体上部的蒸汽入口，所述蒸汽管道的出口连通位于所述壳体底部的冷凝水出口；所述壳体的上部还设有用于连通其它设备的循环水回水的循环水入口，所述壳体的下部设有循环水出口。
2.根据权利要求1所述的液氧气化器，其特征在于所述壳体内靠近壳体底部位置还设有防冻蒸汽盘管，所述防冻蒸汽盘管螺旋盘绕在所述氧气管道上，所述防冻蒸汽盘管的入口连通设置在壳体下部的防冻蒸汽进口，防冻蒸汽盘管的出口连通设置在所述壳体下部的防冻蒸汽凝结水出口。
3.根据权利要求1或2所述的液氧气化器，其特征在于所述壳体的上部还设有液氧自增压装置，该自增压的入口和出口分别穿过所述壳体连通外界的液氧储罐。
4.根据权利要求3所述的液氧气化器，其特征在于所述液氧自增压装置包括两根并联设置的气管，每根气管弯折形成上下叠放的U形结构，并且两根气管相对接形成半圆形结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320606945.9U CN203533195U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 液氧气化器 |
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| CN201320606945.9U CN203533195U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 液氧气化器 |
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| CN203533195U true CN203533195U (zh) | 2014-04-09 |
Family
ID=50419400
Family Applications (1)
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| CN201320606945.9U Expired - Lifetime CN203533195U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 液氧气化器 |
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| CN (1) | CN203533195U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109945069A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-28 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 水下气氧超压排放装置 |
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2013
- 2013-09-27 CN CN201320606945.9U patent/CN203533195U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109945069A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-28 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 水下气氧超压排放装置 |
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Address after: 315207 Jiaochuan Street Refining Road, Zhenhai District, Ningbo City, Zhejiang Province Patentee after: Zhenhai Petrochemical Construction and Installation Engineering Co.,Ltd. Address before: 315207 Jiaochuan Street Refining Road, Zhenhai District, Ningbo City, Zhejiang Province Patentee before: ZHENHAI PETROCHEMICAL JIANAN ENGINEERING Co.,Ltd. |
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Granted publication date: 20140409 |
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