CN203532101U - 燃气喷射位置及喷嘴数可变装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，旨在克服现有技术中存在的燃气喷射位置及喷嘴数不可变的问题。燃气喷射位置及喷嘴数可变装置由基座（1）、喷嘴组件和密封组件组成。喷嘴组件包括结构相同的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的一个喷嘴、二个喷嘴或者三个喷嘴的一端安装在基座（1）上不同的燃气喷孔内螺纹连接。密封组件由一号密封螺栓、二号密封螺栓、……与N－1号密封螺栓组成，一号密封螺栓、二号密封螺栓、……与N－1号密封螺栓中的一个密封螺栓、二个密封螺栓、……或N－1个密封螺栓安装在基座（1）上不用的燃气喷孔内为螺纹连接，N为基座（1）上加工的燃气喷孔数，1≤N≤9。

Description

燃气喷射位置及喷嘴数可变装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于气体燃料发动机上的燃气喷射装置，更具体地说，本实用新型涉及一种燃气喷射位置及喷嘴个数可变的装置。

背景技术

气体燃料发动机在减少石油燃料消耗的同时也极大地降低了NOX和PM的排放，为改善汽车尾气对环境的污染以及缓解世界各国对石油燃料的依赖做出了巨大贡献。缸内流动和燃气与空气的混合状态对气体燃料的燃烧影响非常大。气体燃料发动机所普遍采用的燃气进气方式为进气道多点喷射。最新的研究结果表明，当燃料以进气道多点喷射的方式进入气缸内时，就像缸内直喷一样，燃气与空气并非均匀混合。因此燃气在进气道内的喷射位置以及喷嘴个数将极大地影响缸内流动和燃料的浓度分布，从而形成缸内均匀混合燃烧或进气道喷射式分层给气燃烧等不同的稀薄燃烧方式，这将对发动机燃烧与排放特性产生极大的影响。

目前，国内外已开展对代用燃料发动机相关技术的研究工作，气体燃料发动机的燃气的供给方式多采用进气道多点喷射的方式，中国专利公告号为CN101545418，公告日为2009年9月30日，发明创造名称为“电控喷射稀燃天然气发动机燃气喷射装置及喷射控制方法”的专利公布了一种天然气发动机燃气喷射装置，其中的一项特征是：一个大流量天然气喷嘴，天然气喷嘴安装在缸盖或者进气歧管上，天然气喷嘴下方安装一个燃气导流管，燃气导流管的内径与天然气喷嘴出口内径相同，燃气导流管中心线与进气门中心线为两条互不平行或相交的空间直线。但这种装置喷嘴的位置固定在缸盖或进气歧管上，不能改变燃气的喷射位置，并且喷嘴个数也不能改变，无法通过燃气喷射装置改变缸内燃气的浓度分布。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的燃气喷射位置不可变及喷嘴个数不可变的问题，提供了一种燃气喷射位置及喷嘴个数可变的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置由基座、喷嘴组件和密封组件组成。

所述的喷嘴组件安装在基座上的燃气喷孔内为螺纹连接，密封组件安装在基座上的其它的燃气喷孔内为螺纹连接。

技术方案中所述的喷嘴组件包括一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴为结构相同的管类结构件，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的一个喷嘴、二个喷嘴或者三个喷嘴的一端安装在基座上不同的燃气喷孔内为螺纹连接。所述的密封组件由一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓、四号密封螺栓、五号密封螺栓、……与N－1号密封螺栓组成。一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓、四号密封螺栓、五号密封螺栓、……与N－1号密封螺栓的结构相同，一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓、四号密封螺栓、五号密封螺栓、……与N－1号密封螺栓中的一个密封螺栓、二个密封螺栓、……或N－1个密封螺栓安装在基座上不用的燃气喷孔内为螺纹连接，其中：N为基座上加工的燃气喷孔数，1≤N≤9。

技术方案中所述的基座为长方体形结构件，内部为长方体形空腔，基座的顶端面的中心处加工有燃气进接口，燃气进接口为圆柱形斜通孔，基座的顶端面的四角处加工有安装螺栓的一号固定通孔、二号固定通孔、三号固定通孔及四号固定通孔，基座右端面上加工有一号燃气喷孔、二号燃气喷孔、……与N号燃气喷孔，一号燃气喷孔、二号燃气喷孔、……与N号燃气喷孔上加工有内螺纹,一号燃气喷孔、二号燃气喷孔、……与N号燃气喷孔的回转轴线相互平行并垂直于基座的右端面。

技术方案中所述的一号燃气喷孔、二号燃气喷孔、……与N号燃气喷孔在基座的右端面上为均匀地分布，即一号燃气喷孔、二号燃气喷孔、……与N号燃气喷孔在基座右端面上分布在矩形四边形的顶点处、对角线交点处以及矩形四边形各个边的中点处，相邻两孔之间的回转中心线的距离大于喷嘴组件中二级喷管的外径，燃气喷孔边缘与基座右端面边缘的最小距离大于基座侧壁的壁厚，一号燃气喷孔、二号燃气喷孔、……与N号燃气喷孔的结构相同。

技术方案中所述的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴皆由一级喷管、二级喷管与三级喷管组成，即一号喷嘴由一号一级喷管、一号二级喷管与一号三级喷管组成；二号喷嘴由二号一级喷管、二号二级喷管与二号三级喷管组成；三号喷嘴由三号一级喷管、三号二级喷管与三号三级喷管组成。其中：一号一级喷管、一号三级喷管、二号一级喷管、二号三级喷管、三号一级喷管及三号三级喷管为等截面的结构相同的管类结构件，两端皆加工有外螺纹。一号二级喷管、二号二级喷管与三号二级喷管为等截面的结构相同的管类结构件，一号二级喷管、二号二级喷管与三号二级喷管的内孔直径和一号一级喷管、一号三级喷管、二号一级喷管、二号三级喷管、三号一级喷管与三号三级喷管的内孔直径相等，一号二级喷管、二号二级喷管与三号二级喷管的两端分别加工有内螺纹。

技术方案中所述的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的长度通过改变一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中喷管的级数来调整，或者通过改变一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的末级喷管的长度来调整。

技术方案中所述的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的末级喷管的末端喷口的尺寸与/或形状设置成和前端进口的形状与/或尺寸不同的圆形喷口、菱形喷口、矩形喷口、正六边形喷口与曲线形喷口。

与现有技术相比本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置可以改变燃气在进气道中的喷射位置特别是沿进气道轴线垂直方向的位置，可以在基座前端面上根据实际需求加工多个燃气喷孔，实现沿进气道轴线垂直方向多个喷射位置的改变，还可以通过不同数量的喷管组成不同长度的喷嘴，或者只改变末级喷管的长度，实现沿进气道方向多个喷射位置的改变。

2.本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置可以改变燃气喷嘴的个数，实现单个喷嘴或多个喷嘴喷射燃气。

3.本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置具有很强的安装与拆卸灵活性，所有的外螺纹都可以与任何一个内螺纹相配合，且所有喷管的内径大小相同，可以通过更换不同形状和大小的末级喷管的方法实现喷嘴内径和形状的改变。

4.本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置结构简单，加工方便，对发动机原有结构几乎没有任何改变，能明显节约开发成本，缩短研发周期，同时由于喷管和密封螺栓可以安装和拆卸，其他部件可以重复使用，节约了材料。

5.本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置为进气道喷射位置可变技术以及喷嘴个数可变技术的电子控制奠定坚实的基础。

6.本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置为探究缸内均匀混合燃烧或进气道喷射式分层给气燃烧等稀薄燃烧方式在气体发动机上的应用提供技术保证。

7.本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置应用广泛，适用于天然气、液化石油气、氢气、煤气等各种气体燃料进气道喷射式发动机以及柴油引燃天然气双燃料发动机。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置结构组成的主视图上的全剖视图；

图2为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置（2喷嘴式）结构组成分解式的轴测投影图；

图3为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的基座结构组成的轴测投影图；

图4-a为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端圆形喷口的主视图；

图4-b为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端菱形喷口的主视图；

图4-c为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端矩形喷口的主视图；

图4-d为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端正六边形喷口的主视图；

图4-e为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端曲线形喷口的主视图；

图5-a为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端圆形喷口的剖面图；

图5-b为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端菱形喷口的剖面图；

图5-c为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端矩形喷口的剖面图；

图5-d为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端正六边形喷口的剖面图；

图5-e为本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中所采用的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的末级喷管一端曲线形喷口的剖面图；

图中：1.基座，2.四号密封螺栓，3.一号一级喷管，4.一号二级喷管，5.一号三级喷管，6.二号二级喷管，7.二号一级喷管，8.五号密封螺栓，9.三号密封螺栓，10.燃气进接口，11.一号固定通孔，12.二号固定通孔，13.四号燃气喷孔，14.五号燃气喷孔，15.一号燃气喷孔，16.二号燃气喷孔，17.三号燃气喷孔，18.三号固定通孔，19.四号固定通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述：

参阅图1与图2，本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴个数可变的装置由基座1、喷嘴组件和密封组件组成。

所述的喷嘴组件安装在基座1上的燃气喷孔内为螺纹连接，密封组件安装在基座1上的其它的燃气喷孔内为螺纹连接。

参阅图3，所述的基座1为长方体形结构件，内部为长方体形空腔，基座1的顶端面的中心处加工有燃气进接口10，基座1的顶端面的四角处加工有安装螺栓的一号固定通孔11、二号固定通孔12、三号固定通孔18以及四号固定通孔19，其中燃气进接口10的形状与燃气接头的形状（即为圆柱形斜通孔）和倾斜角度（即与竖直方向夹角为20度）一致，且燃气进接口10位于顶端面中心位置；基座1右端面上可根据需要加工有一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16、三号燃气喷孔17、……与N号燃气喷孔，并且一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16、三号燃气喷孔17、……与N号燃气喷孔上加工有内螺纹,一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16、三号燃气喷孔17、……与N号燃气喷孔的回转轴线相互平行并垂直于基座1的右端面，基座1右端面上加工的燃气喷孔数N在1至9之间，即1≤N≤9。实施例中基座1右端面上加工了一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16、三号燃气喷孔17、四号燃气喷孔13与五号燃气喷孔14。一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16、……与N号燃气喷孔在基座1右端面上为均匀地分布，即一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16、……与N号燃气喷孔在基座1右端面上均匀地分布在矩形顶点处、对角线交点处以及矩形各个边的中点处，但应保证相邻两孔之间的回转中心线的距离大于二级喷管的外径，燃气喷孔边缘与基座1右端面边缘的最小距离大于基座1的侧壁的壁厚，以免燃气喷孔与基座1的侧壁的内壁面发生干涉现象，一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16、……与N号燃气喷孔的结构相同。

所述的喷嘴组件包括一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴为结构相同的管类结构件，皆由奇数级喷管如一级喷管、三级喷管等和偶数级喷管如二级喷管、四级喷管等组成，但不同的喷嘴可以由不同个数的喷管组成，其中奇数级喷管结构完全相同，即喷管的内、外径相同且两端皆加工有结构和长度相同的外螺纹，偶数级喷管结构完全相同，即喷管的内、外径相同且两端皆加工有结构和长度相同的内螺纹，且所有的喷管即奇数级喷管和偶数级喷管的内径完全相同，奇数级喷管和偶数级喷管的外螺纹与内螺纹的结构和长度相同且能首尾相互套装连接。如：一号喷嘴包括一号一级喷管3、一号二级喷管4和一号三级喷管5；二号喷嘴包括二号一级喷管7、二号二级喷管6和二号三级喷管。其中：一号一级喷管3、一号三级喷管5、二号一级喷管7和二号三级喷管等奇数级喷管为等截面的结构相同的管类结构件，即奇数级喷管的内、外径相同且两端加工有结构和长度相同的外螺纹；一号二级喷管4、二号二级喷管6等偶数级喷管为等截面的结构相同的管类结构件，即偶数级喷管的内、外径相同且两端皆加工有结构和长度相同的内螺纹；一号一级喷管3、一号三级喷管5及二号一级喷管7等奇数级喷管两端的外螺纹与一号二级喷管4、二号二级喷管6等偶数级喷管两端的内螺纹的结构与长度相同且能首尾相互套装连接，并且所有的喷管内径完全相同。所述的燃气喷射位置及喷嘴个数可变装置中的基座1上安装有一号喷嘴、二号喷嘴、三号喷嘴中的一个喷嘴或者几个喷嘴，一号喷嘴、二号喷嘴、三号喷嘴中的一个喷嘴或者几个喷嘴可以安装在基座1上不同的燃气喷孔内。

所述的密封组件由一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓9、四号密封螺栓2、五号密封螺栓8、……与N－1号密封螺栓组成，一号密封螺栓，二号密封螺栓、三号密封螺栓9、四号密封螺栓2……与N－1号密封螺栓结构相同，一号密封螺栓，二号密封螺栓、三号密封螺栓9、四号密封螺栓2……与N－1号密封螺栓皆由螺杆与螺帽组成，一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓9、四号密封螺栓2……与N－1号密封螺栓的螺杆上加工有外螺纹。一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓9……与N－1号密封螺栓结构相同，可以与基座1右端面上任何不用的燃气喷孔相配装为螺纹连接。

基座1通过一号固定通孔11、二号固定通孔12、三号固定通孔18以及四号固定通孔19以螺栓连接的方式固定在进气谐振腔壁上，中间应加密封垫片以防止漏气，并且密封垫片的形状与基座1顶端面的形状和大小应保持一致。一号二级喷管4的两端分别以螺纹连接的方式与一号一级喷管3的右端和一号三级喷管5的左端同心装配在一起，组成一号喷嘴，一号喷嘴通过一号一级喷管3左端的外螺纹与一号燃气喷孔15的内螺纹连接固定在基座1上。二号一级喷管7右端以螺纹连接的方式与二号二级喷管6的左端同心装配在一起，组成二号喷嘴，二号喷嘴通过二号一级喷管7左端的外螺纹与二号燃气喷孔16的内螺纹连接固定在基座1上。三号密封螺栓9、四号密封螺栓2以及五号密封螺栓8分别安装在基座1上的三号燃气喷孔17、四号燃气喷孔13以及五号燃气喷孔14内，起到封闭不用的燃气喷孔的作用。

根据实际需要可以在基座1右端面上加工一个或多个（小于等于9个）燃气喷孔，将一个或多个喷嘴安装在一个或多个燃气喷孔上，其余的燃气喷孔采用密封螺栓封堵，但应保证相邻两孔之间的回转中心线的距离大于二级喷管的外径，燃气喷孔边缘与基座1右端面边缘的最小距离大于基座1的侧壁的壁厚，以免燃气喷孔与基座1侧壁内壁面发生干涉现象。另外同时安装在基座1上的喷嘴个数不能太多，应大于等于一个至小于等于3个，以免影响空气进气量。一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴可以由一级或多级（小于等于4级）喷管组成，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的长度的改变可以通过改变喷管的级数来实现，但各喷嘴应避免与进气道内壁面或者进气门发生干涉现象。喷嘴的长度也可以通过安装不同长度的末级喷管来实现微调，同时保持各喷嘴级数不变。参阅图4，另外，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的末级喷管的前端保持不变，即前端进口的内径和其它级喷管的内径相同，各末级喷管的前端进口的形状和其它级喷管的形状相同皆为圆形；末级喷管的末端喷口的形状与/或尺寸设置成和前端进口的形状与/或尺寸不同的圆形喷口、菱形喷口、矩形喷口、正六边形喷口与曲线形喷口，实施例中所述的曲线形喷口是由两段半径不同的圆弧所构成的喷口，当然也可以采用其它种类的曲线构成曲线形喷口；对于内径不同与/或形状不同的燃气喷管，燃气的喷射压力以及由燃气喷射而引起的缸内湍动能是不同的，但末级喷管的前端与相邻的一级喷管或者燃气喷孔以原始的螺纹连接的方式进行配合安装。

本实用新型可实现多种工作过程：

本实用新型所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置安装在发动机的进气谐振腔内，且其一号三级喷管5和二号二级喷管6伸入到进气道内，然后开始工作过程。由于所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置中采用的喷嘴组件和密封组件中的外螺纹都可以与任何一个内螺纹相配合连接，且所有喷嘴组件中的各级喷管的内径大小相同，因此拆装方便，可以实现多种工作过程：

1.燃气的喷射位置由进气道截面中心变为进气道截面上端：

将四号密封螺栓2和由一号一级喷管3、一号二级喷管4与一号三级喷管5组成的一号喷嘴分别从基座1上的四号燃气喷孔13和一号燃气喷孔15上拆下，并将由一号一级喷管3、一号二级喷管4与一号三级喷管5组成的一号喷嘴通过一号一级喷管3的左端与四号燃气喷孔13以螺纹连接的方式安装在基座1上，将四号密封螺栓2与一号燃气喷孔15以螺纹连接的方式安装在基座1上，同时保持三号密封螺栓9、五号密封螺栓8以及由二号一级喷管7和二号二级喷管6组成的二号喷嘴依次安装在基座1上的三号燃气喷孔17、五号燃气喷孔14及二号燃气喷孔16上不动。

工作时，燃气从燃气进接口10进入基座1中的空腔内，之后燃气从一号燃气喷孔15和二号燃气喷孔16喷出变成了从四号燃气喷孔13和二号燃气喷孔16喷出，其中从三号燃气喷孔15喷出变成了从一号燃气喷孔13喷出，燃气的喷射位置由进气道截面中心变为进气道截面上端，即实现了喷嘴沿进气道截面中心喷射燃气到沿进气道上端壁面喷射燃气的改变。

2.燃气沿进气道轴线方向的喷射位置由离进气门较近变为较远：

将一号喷嘴中的一号三级喷管5从一号二级喷管4的右端拆下，且保持一号喷嘴在基座1上的安装位置不变，同时保持三号密封螺栓9、四号密封螺栓2、五号密封螺栓8以及由二号一级喷管7和二号二级喷管6组成的二号喷嘴在基座1上的安装位置不变。

工作时，燃气从燃气接头经燃气进接口10进入基座1中的空腔内，由于一号喷嘴由一号一级喷管3、一号二级喷管4和一号三级喷管5组成变成了由一号一级喷管3和一号二级喷管4组成，因此一号喷嘴的长度变为原来的三分之二，实现了喷嘴沿着进气道轴线方向喷射位置的改变。

3.燃气喷嘴个数由2个变为1个：

将由二号一级喷管7和二号二级喷管6组成的二号喷嘴从二号燃气喷孔16上拆下，同时将与二号燃气喷孔16相配合的二号密封螺栓以螺纹连接的方式同心安装在二号燃气喷孔16上，同时保持三号密封螺栓9、四号密封螺栓2、五号密封螺栓8及由一号一级喷管3、一号二级喷管4与一号三级喷管5组成的一号喷嘴在基座1上的安装位置不变。

工作时，燃气从燃气接头经燃气进接口10进入基座1中的空腔内，之后燃气从由一号一级喷管3、一号二级喷管4与一号三级喷管5组成的一号喷嘴和由二号一级喷管7和二号二级喷管6组成的二号喷嘴喷出变成了只从一号喷嘴喷出，实现了喷嘴个数由2个到1个的改变。

4.燃气沿进气道轴向垂直方向多个喷射位置的改变：

根据实际需要可以在基座1右端面上加工一个或多个（小于等于9个）燃气喷孔，一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16……与N号燃气喷孔在基座1右端面上为均匀地分布，即一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16……与N号燃气喷孔在基座1右端面上均匀地分布在矩形顶点处、对角线交点处以及矩形各个边的中点处，但应保证相邻两孔之间的回转中心线的距离不小于二级喷管的外径，燃气喷孔边缘与基座1右端面边缘的最小距离大于基座1侧壁的壁厚，以免燃气喷孔与基座1侧壁的内壁面发生干涉现象，一号燃气喷孔15、二号燃气喷孔16……与N号燃气喷孔的结构相同。喷嘴可以根据实际需要安装在任何一个燃气喷孔上，其余的燃气喷孔通过密封螺栓封堵。

工作时，燃气从燃气接头经燃气进接口10进入基座1中的空腔内，之后燃气的喷射位置将随着喷嘴安装位置的改变而改变，实现了燃气沿进气道轴向垂直方向多个喷射位置的改变。

5.燃气沿进气道轴向方向多个喷射位置的改变：

任何一个喷嘴可以由一级或多级（小于等于4级）喷管组成，喷嘴的长度的改变可以通过改变喷嘴中喷管的级数来实现，但喷嘴应避免与进气道壁面或者进气门发生干涉现象。喷嘴的长度也可以通过安装不同长度的末级喷管来实现微调，同时保持其他喷嘴中燃气喷管的级数不变。

工作时，燃气从燃气接头经燃气进接口10进入基座1中的空腔内，之后燃气的喷射位置将随着喷嘴中喷管级数的改变而改变，实现了燃气沿进气道轴向方向多个喷射位置的改变。另外燃气的喷射位置将随着喷嘴中末级喷管的长度的改变而改变，实现了燃气沿进气道轴向方向喷射位置的微调。

6.燃气喷嘴个数的改变：

根据实际需要可以在基座1右端面上加工一个或多个（9个以内）燃气喷孔，将几个（3个以内）喷嘴安装在多个燃气喷孔中的几个上，其余的即没有安装喷嘴的燃气喷孔采用密封螺栓封堵，但应保证相邻两孔之间的回转中心线的距离大于喷嘴中二级喷管的外径，喷孔的位置不能太靠近基座1右端面的边缘，喷孔边缘与基座1右端面边缘的最小距离大于基座1的侧壁的壁厚，以免喷孔与基座1侧壁的内壁面发生干涉现象。另外同时安装在基座1上的喷嘴个数不能太多，至少1个但不应大于3个，以免影响空气进气量。

工作时，燃气从燃气接头经燃气进接口10进入基座1的空腔内，之后燃气的喷嘴个数将在燃气喷孔总个数范围内变化。

Claims (7)

1.一种燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，其特征在于，所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置由基座（1）、喷嘴组件和密封组件组成；

所述的喷嘴组件安装在基座（1）上的燃气喷孔内为螺纹连接，密封组件安装在基座（1）上的其它的燃气喷孔内为螺纹连接。

2.按照权利要求1所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，其特征在于，所述的喷嘴组件包括一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴为结构相同的管类结构件，一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的一个喷嘴、二个喷嘴或者三个喷嘴的一端安装在基座（1）上不同的燃气喷孔内为螺纹连接；

所述的密封组件由一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓（9）、四号密封螺栓（2）、五号密封螺栓（8）、……与N－1号密封螺栓组成，一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓（9）、四号密封螺栓（2）、五号密封螺栓（8）、……与N－1号密封螺栓的结构相同，一号密封螺栓、二号密封螺栓、三号密封螺栓（9）、四号密封螺栓（2）、五号密封螺栓（8）、……与N－1号密封螺栓中的一个密封螺栓、二个密封螺栓、……或N－1个密封螺栓安装在基座（1）上不用的燃气喷孔内为螺纹连接，其中：N为基座（1）上加工的燃气喷孔数，1≤N≤9。

3.按照权利要求1所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，其特征在于，所述的基座（1）为长方体形结构件，内部为长方体形空腔，基座（1）的顶端面的中心处加工有燃气进接口（10），燃气进接口（10）为圆柱形斜通孔，基座（1）的顶端面的四角处加工有安装螺栓的一号固定通孔（11）、二号固定通孔（12）、三号固定通孔（18）及四号固定通孔（19），基座（1）右端面上加工有一号燃气喷孔（15）、二号燃气喷孔（16）、……与N号燃气喷孔，一号燃气喷孔（15）、二号燃气喷孔（16）、……与N号燃气喷孔上加工有内螺纹,一号燃气喷孔（15）、二号燃气喷孔（14）、……与N号燃气喷孔的回转轴线相互平行并垂直于基座（1）的右端面。

4.按照权利要求3所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，其特征在于，所述的一号燃气喷孔（15）、二号燃气喷孔（16）、……与N号燃气喷孔在基座（1）的右端面上为均匀地分布，即一号燃气喷孔（15）、二号燃气喷孔（16）、……与N号燃气喷孔在基座（1）右端面上分布在矩形四边形的顶点处、对角线交点处以及矩形四边形各个边的中点处，相邻两孔之间的回转中心线的距离大于喷嘴组件中二级喷管的外径，燃气喷孔边缘与基座（1）右端面边缘的最小距离大于基座（1）侧壁的壁厚，一号燃气喷孔（15）、二号燃气喷孔（16）、……与N号燃气喷孔的结构相同。

5.按照权利要求2所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，其特征在于，所述的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴皆由一级喷管、二级喷管与三级喷管组成，即一号喷嘴由一号一级喷管（3）、一号二级喷管（4）与一号三级喷管（5）组成；二号喷嘴由二号一级喷管（7）、二号二级喷管（6）与二号三级喷管组成；三号喷嘴由三号一级喷管、三号二级喷管与三号三级喷管组成；其中：一号一级喷管（3）、一号三级喷管（5）、二号一级喷管（7）、二号三级喷管、三号一级喷管及三号三级喷管为等截面的结构相同的管类结构件，两端皆加工有外螺纹；一号二级喷管（4）、二号二级喷管（6）与三号二级喷管为等截面的结构相同的管类结构件，一号二级喷管（4）、二号二级喷管（6）与三号二级喷管的内孔直径和一号一级喷管（3）、一号三级喷管（5）、二号一级喷管（7）、二号三级喷管、三号一级喷管与三号三级喷管的内孔直径相等，一号二级喷管（4）、二号二级喷管（6）与三号二级喷管的两端分别加工有内螺纹。

6.按照权利要求5所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，其特征在于，所述的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴的长度通过改变一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中喷管的级数来调整，或者通过改变一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的末级喷管的长度来调整。

7.按照权利要求6所述的燃气喷射位置及喷嘴数可变装置，其特征在于，所述的一号喷嘴、二号喷嘴与三号喷嘴中的末级喷管的末端喷口的形状与/或尺寸设置成和前端进口的形状与/或尺寸不同的圆形喷口、菱形喷口、矩形喷口、正六边形喷口与曲线形喷口。

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