CN203527319U - 一种通孔的定位支座 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种通孔的定位支座，其使得检具上通孔的定位结构在磨损后，可以方便地更换，确保定位精度。其包括定位柱，其特征在于：所述定位柱套装于圆柱形套筒内，所述圆柱形套筒的外环面开有垂直向的导向槽，手柄外露于所述导向槽，所述手柄的内侧连接端插装于所述定位柱的定位孔内，所述圆柱形套筒的外环面还开有至少三条平行的横向定位槽，所述横向定位槽连通所述导向槽，所述手柄的内侧连接端的高度小于所述横向定位槽的高度，所述圆柱形套筒的底部设置有连接法兰，所述连接法兰可通过螺丝紧固连接检具的基准面。

Description

一种通孔的定位支座
技术领域
    本实用新型涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为一种通孔的定位支座。
背景技术
现有的汽车零部件的检测过程中，需要对零部件的通孔进行定位，现有的结构普遍采用在模拟块上设置外凸圆柱来进行，由于外凸圆柱易磨损，使得检具在经过多次检测后，外凸圆柱的定位精准度差，且此时更换外凸圆柱也非常困难。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种通孔的定位支座，其使得检具上通孔的定位结构在磨损后，可以方便地更换，确保定位精度。
一种通孔的定位支座，其技术方案是这样的：其包括定位柱，其特征在于：所述定位柱套装于圆柱形套筒内，所述圆柱形套筒的外环面开有垂直向的导向槽，手柄外露于所述导向槽，所述手柄的内侧连接端插装于所述定位柱的定位孔内，所述圆柱形套筒的外环面还开有至少三条平行的横向定位槽，所述横向定位槽连通所述导向槽，所述手柄的内侧连接端的高度小于所述横向定位槽的高度，所述圆柱形套筒的底部设置有连接法兰，所述连接法兰可通过螺丝紧固连接检具的基准面。
其进一步特征在于：所述定位柱的上部为自上而下逐渐扩口的圆锥台结构，所述定位柱的下部为圆柱体结构。
采用本实用新型后，只需通过螺丝将连接法兰紧固于检具的基准面，之后可以根据需要通过手柄将定位柱上升至不同高度来进行对通孔的定位，经过长期磨损，定位柱需要更换，只需松掉连接法兰的螺丝，重新置换新的定位支座即可，其使得检具上通孔的定位结构在磨损后，可以方便地更换，确保定位精度。
附图说明
图1是本实用新型的立体图结构示意图；
图2是本实用新型的主视图结构示意图（去除手柄）。
具体实施方式
见图1～图2，其包括定位柱1，定位柱1套装于圆柱形套筒2内，圆柱形套筒2的外环面开有垂直向的导向槽3，手柄4外露于导向槽3，手柄4的内侧连接端5插装于定位柱1的定位孔6内，圆柱形套筒2的外环面还开有至少三条平行的横向定位槽7，横向定位槽7连通导向槽3，内侧连接端5的高度小于横向定位槽7的高度，圆柱形套筒2的底部设置有连接法兰8，连接法兰8可通过螺丝紧固连接检具的基准面，定位柱1的上部为自上而下逐渐扩口的圆锥台结构，定位柱1的下部为圆柱体结构。

Claims (2)

1.一种通孔的定位支座，其包括定位柱，其特征在于：所述定位柱套装于圆柱形套筒内，所述圆柱形套筒的外环面开有垂直向的导向槽，手柄外露于所述导向槽，所述手柄的内侧连接端插装于所述定位柱的定位孔内，所述圆柱形套筒的外环面还开有至少三条平行的横向定位槽，所述横向定位槽连通所述导向槽，所述手柄的内侧连接端的高度小于所述横向定位槽的高度，所述圆柱形套筒的底部设置有连接法兰，所述连接法兰可通过螺丝紧固连接检具的基准面。
2.根据权利要求1所述的一种通孔的定位支座，其特征在于：所述定位柱的上部为自上而下逐渐扩口的圆锥台结构，所述定位柱的下部为圆柱体结构。
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