CN203526252U - 汽车中间轴支承座圆度整形架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车中间轴支承座圆度整形架,包括底板、整形板,底板和整形板相对设置,所述底板与整形板之间设有定型轴,定型轴外圆周面的直径与支承座的轴承孔的直径之间为过渡配合。使用本实用新型所述的汽车中间轴支承座圆度整形架,板与整形板之间设有定型轴,定型轴外圆周面的直径与支承座的轴承孔的直径之间为过渡配合,在整形前将定型轴支撑在支承座的支承孔内,可在整形过程中起到支撑圆孔的作用,有效避免了支承孔因整形施压而变形,降低废品的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件整形工具,尤其是一种汽车中间轴支承座圆度整形架。
背景技术
现有的汽车中间轴支承座,在对其圆度进行整形时,如图1所示,由整形板1、底板2组成,使用时是将汽车中间轴支承座横放在整形板1和底板2之间进行加压,这样不仅尺寸无法保证,而且加压后,支承座的支承孔会变形,出现椭圆的现象,导致产品的废品率高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车中间轴支承座圆度整形架,能够在整形时为汽车中间轴支承座的支承孔提供支撑,避免无支架整形导致的产品废品率高的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:汽车中间轴支承座圆度整形架,包括底板、整形板,底板和整形板相对设置,其特征在于:所述底板与整形板之间设有定型轴,定型轴外圆周面的直径与支承座的轴承孔的直径之间为过渡配合。
对上述技术方案的改进:所述定型轴的外表面包覆有橡胶层。
对上述技术方案的进一步改进:所述底板和整形板的相对面上分别覆有橡胶层。
有益效果:
使用本实用新型所述的汽车中间轴支承座圆度整形架,板与整形板之间设有定型轴,定型轴外圆周面的直径与支承座的轴承孔的直径之间为过渡配合,在整形前将定型轴支撑在支承座的支承孔内,可在整形过程中起到支撑圆孔的作用,有效避免了支承孔因整形施压而变形,降低废品的产生;定型轴的外表面包覆有橡胶层,底板和整形板的相对面上也分别覆有橡胶层,可起到缓冲的作用,支承座与其刚性接触,损伤支承座表面,同时也提高了整形架的使用寿命。
附图说明
图1为现有整形架的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示的本实用新型汽车中间轴支承座圆度整形架,包括底板1、整形板2,底板1和整形板2相对设置,底板1和整形板2的相对面上分别覆有橡胶层3、6,所述底板1与整形板2之间设有定型轴4,定型轴4外圆周面的直径与支承座的轴承孔的直径之间为过渡配合,定型轴4的外表面包覆有橡胶层5。
Claims (3)
1.汽车中间轴支承座圆度整形架,包括底板、整形板,底板和整形板相对设置,其特征在于:所述底板与整形板之间设有定型轴,定型轴外圆周面的直径与支承座的轴承孔的直径之间为过渡配合。
2.根据权利要求1所述的汽车中间轴支承座圆度整形架,其特征在于:所述定型轴的外表面包覆有橡胶层。
3.根据权利要求1或2所述的汽车中间轴支承座圆度整形架,其特征在于:所述底板和整形板的相对面上分别覆有橡胶层。
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