CN203521214U - 一种汽车按钮开关 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体、电路板、底座，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，在底座的上表面和箱体的下表面上分别设有弹性突起，这些弹性突起与电路板紧密接触。通过在底座的上表面和箱体的下表面上分别设有弹性突起，这些弹性突起与电路板紧密接触实现了箱体与电路板的稳定连接，从而使箱体上的开关触发部分能够稳定可靠地接通和断开电路。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车按钮开关。
背景技术
开关是汽车的重要组成部分，现有的开关在工作时偶尔会有时断时续的间歇接通现象，这影响了开关功能的执行状态，造成开关功能不良，甚至影响终端消费者对汽车的满意度；随着人们对汽车品质的要求越来越高，开关功能时断时续的问题一直困扰着人们。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够稳定可靠地接通和断开的汽车按钮开关。
解决上述问题的技术方案是：这种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体、电路板、底座，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，在底座的上表面和箱体的下表面上分别设有弹性突起，这些弹性突起与电路板紧密接触。
通过在底座的上表面和箱体的下表面上分别设有弹性突起，这些弹性突起与电路板紧密接触实现了箱体与电路板的稳定连接，从而使箱体上的开关触发部分能够稳定可靠地接通和断开电路。
附图说明
图1是根据本实用新型的汽车按钮开关的一个优选实施例的整体结构示意图；
图2是图1的汽车按钮开关的拆分结构示意图。
具体实施方式
如图1-2所示，这种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体12、电路板17、底座18，开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，其特征在于：在底座的上表面和箱体的下表面上分别设有弹性突起20，这些弹性突起与电路板紧密接触。
通过在底座的上表面和箱体的下表面上分别设有弹性突起，这些弹性突起与电路板紧密接触实现了箱体与电路板的稳定连接，从而使箱体上的开关触发部分能够稳定可靠地接通和断开电路。
优选地，底座的上表面的弹性突起与箱体的下表面的弹性突起一一对应地设置在同一垂直方向上。
优选地，如图2所示，底座的上表面共有四个弹性突起，每个弹性突起设在底座的一个角落，箱体的下表面共有四个弹性突起，每个弹性突起设在箱体的一个角落。这样能够是电路板更稳定牢固地放置。
优选地，开关触发部分包括一个分割条1、二个按钮2、一个旋钮3、一个面板4、一个旋转环5、一个旋钮活塞7、一个旋钮滑块13、一个活塞固定块14、硅胶按键组15，分割条将二个按钮分开，分割条通过卡钩固定到箱体，按钮插入面板的圆孔通过卡钩固定到箱体并上下运动，旋钮套在旋转环上并穿过面板的圆孔，面板通过卡钩固定到箱体，旋转环套在箱体上并旋转运动，旋转活塞在活塞固定块内，活塞固定块通过卡钩固定在箱体上，旋钮滑块通过旋钮、旋钮活塞和旋转环驱动来滑动，旋钮滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。
优选地，开关触发部分还包括大灯拨轮6、调光拨轮8、导光体11、大灯滑块16、调光滑块19，大灯拨轮、调光拨轮分别穿过面板上的第一矩形孔、第二矩形孔，大灯拨轮、调光拨轮装在箱体上并旋转运动，导光体固定在箱体内，大灯滑块、调光滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。
优选地，为了实现更好的手感，采用大灯拨轮活塞9、调光拨轮活塞10伸缩来为旋转大灯拨轮、调光拨轮时提供弹力，大灯拨轮活塞、调光拨轮活塞分别穿过大灯拨轮、调光拨轮后装在箱体上。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车按钮开关，从上至下依次包括箱体（12）、电路板（17）、底座（18），开关触发部分安装在箱体上，电路板放置在箱体和底座之间，箱体和底座通过卡钩连接，开关触发部分与电路板电连接，其特征在于：在底座的上表面和箱体的下表面上分别设有弹性突起（20），这些弹性突起与电路板紧密接触。
2.根据权利要求1所述的汽车按钮开关，其特征在于：底座的上表面的弹性突起与箱体的下表面的弹性突起一一对应地设置在同一垂直方向上。
3.根据权利要求2所述的汽车按钮开关，其特征在于：底座的上表面共有四个弹性突起，每个弹性突起设在底座的一个角落，箱体的下表面共有四个弹性突起，每个弹性突起设在箱体的一个角落。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车按钮开关，其特征在于：开关触发部分包括一个分割条（1）、二个按钮（2）、一个旋钮（3）、一个面板（4）、一个旋转环（5）、一个旋钮活塞（7）、一个旋钮滑块（13）、一个活塞固定块（14）、硅胶按键组（15），分割条将二个按钮分开，分割条通过卡钩固定到箱体，按钮插入面板的圆孔通过卡钩固定到箱体并上下运动，旋钮套在旋转环上并穿过面板的圆孔，面板通过卡钩固定到箱体，旋转环套在箱体上并旋转运动，旋转活塞在活塞固定块内，活塞固定块通过卡钩固定在箱体上，旋钮滑块通过旋钮、旋钮活塞和旋转环驱动来滑动，旋钮滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。
5.根据权利要求4所述的汽车按钮开关，其特征在于：开关触发部分还包括大灯拨轮（6）、调光拨轮（8）、导光体（11）、大灯滑块（16）、调光滑块（19），大灯拨轮、调光拨轮分别穿过面板上的第一矩形孔、第二矩形孔，大灯拨轮、调光拨轮装在箱体上并旋转运动，导光体固定在箱体内，大灯滑块、调光滑块与硅胶按键连接，硅胶按键与电路板连接来控制开关的导通和断开。
6.根据权利要求5所述的汽车按钮开关，其特征在于：开关触发部分还包括大灯拨轮活塞（9）、调光拨轮活塞（10），大灯拨轮活塞、调光拨轮活塞分别穿过大灯拨轮、调光拨轮后装在箱体上。
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Cited By (1)
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| CN109979777A (zh) * | 2017-12-27 | 2019-07-05 | 浙江三花汽车零部件有限公司 | 车用控制器 |
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2013
- 2013-09-12 CN CN201320566160.3U patent/CN203521214U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN109979777B (zh) * | 2017-12-27 | 2020-06-23 | 浙江三花汽车零部件有限公司 | 车用控制器 |
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