CN203516235U - 改进的自卸车用液压油箱加油口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于自卸车用液压油箱,特别是指一种改进的自卸车用液压油箱加油口。包括下端紧固于油箱表面并与其内部连通的加油管,加油管下部与油箱表面之间设有密封构件;在油箱上埋设固定有内螺纹固定座,内螺纹固定座的上端口或侧壁与油箱表面固定,内螺纹固定座的下端口与油箱内部连通,加油管的下端与内螺纹固定座螺纹紧配合,密封构件采用设于加油管下部与油箱表面之间的O型密封圈。本实用新型解决了现有技术存在的安装费时、密封效果差等问题,具有安装迅速、密封效果好等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于自卸车用液压油箱,特别是指一种改进的自卸车用液压油箱加油口。
背景技术
目前,前置及侧置自卸车用液压油箱的加油口形式一般采用小螺栓固定,操作工人在实际安装时必须使用特制专用工具安装,因螺栓较小且是六个螺栓安装,安装时费时费力,工作效率极低;此结构主要是用橡胶密封垫密封,橡胶密封垫属于专用件且材料的材质难控制,在实际的使用过程中,密封效果差,容易产生渗油现象,直接造成液压油的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的自卸车用液压油箱加油口,以实现安装迅速、密封效果好的效果。
本实用新型的整体技术构思是:
改进的自卸车用液压油箱加油口,包括下端紧固于油箱表面并与其内部连通的加油管,加油管下部与油箱表面之间设有密封构件;在油箱上埋设固定有内螺纹固定座,内螺纹固定座的上端口或侧壁与油箱表面固定,内螺纹固定座的下端口与油箱内部连通,加油管的下端与内螺纹固定座螺纹紧配合,密封构件采用设于加油管下部与油箱表面之间的O型密封圈。
可以显而易见的是,加油管及内螺纹固定座的配合行程以满足加油管与油箱表面行程密封配合为宜。
本实用新型的具体结构设计还有:
内螺纹固定座与油箱表面的固定位置及方式可以采用多种形式,所述的内螺纹固定座的上端口与油箱内表面固定。
优选的实施方式是,所述的内螺纹固定座的上端口与油箱内表面采用焊接固定。
O型密封圈优选的结构形式是,所述的加油管下部沿轴向延伸有环形底座,O型密封圈卡装与环形底座内表面开设的凹槽内。
本实用新型所取得的技术进步在于:
1、由于采用在油箱内装配内螺纹固定座,装配工人在安装加油管时安装迅速,大幅提高了工作效率。
2、密封构件采用O型圈,由于O型圈为标准件,其结构性能稳定,在气压为0.05Mpa-0.4Mpa时,保压1分钟完全能够达到密封的效果。
附图说明
本实用新型的附图有:
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的A部局部放大图。
本实用新型的附图标记如下:
1、加油管;2、O型密封圈;3、内螺纹固定座;4、油箱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述,但不作为对本实用新型的限定,本实用新型的保护范围以权利要求记载的内容为准,任何依据说明书作出的等效技术手段替换,均不脱离本实用新型的保护范围。
本实施例的整体技术构造如图示,包括下端紧固于油箱4表面并与其内部连通的加油管1,加油管1下部与油箱4表面之间设有密封构件;在油箱4上埋设固定有内螺纹固定座3,内螺纹固定座3的上端口或侧壁与油箱4表面固定,内螺纹固定座3的下端口与油箱4内部连通,加油管1的下端与内螺纹固定座3螺纹紧配合,密封构件采用设于加油管1下部与油箱4表面之间的O型密封圈2。
所述的内螺纹固定座3的上端口与油箱4内表面采用焊接固定。
所述的加油管1下部沿轴向延伸有环形底座,O型密封圈2卡装与环形底座内表面开设的凹槽内。
Claims (4)
1.改进的自卸车用液压油箱加油口,包括下端紧固于油箱(4)表面并与其内部连通的加油管(1),加油管(1)下部与油箱(4)表面之间设有密封构件;其特征在于在油箱(4)上埋设固定有内螺纹固定座(3),内螺纹固定座(3)的上端口或侧壁与油箱(4)表面固定,内螺纹固定座(3)的下端口与油箱(4)内部连通,加油管(1)的下端与内螺纹固定座(3)螺纹紧配合,密封构件采用设于加油管(1)下部与油箱(4)表面之间的O型密封圈(2)。
2.根据权利要求1所述的改进的自卸车用液压油箱加油口,其特征在于所述的内螺纹固定座(3)的上端口与油箱(4)内表面固定。
3.根据权利要求1所述的改进的自卸车用液压油箱加油口,其特征在于所述的内螺纹固定座(3)的上端口与油箱(4)内表面采用焊接固定。
4.根据权利要求1所述的改进的自卸车用液压油箱加油口,其特征在于所述的加油管(1)下部沿轴向延伸有环形底座,O型密封圈(2)卡装与环形底座内表面开设的凹槽内。
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US10801179B2 (en) | 2017-12-15 | 2020-10-13 | Cnh Industrial America Llc | Hydraulic fluid storage tank including quick connect coupling |
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- 2013-11-13 CN CN201320713914.3U patent/CN203516235U/zh not_active Expired - Lifetime
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