CN203515783U - 一种大型工程车的中冷器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种大型工程车的中冷器,其抗冲击能力高,散热效果好。其包括芯体,芯体包括若干平行布置的散热管,其特征在于:位于散热管的腔室内安装有内翅片,散热管包括隔板和封条,两块相互平行的隔板的两端通过封条固定连接,内翅片安装于隔板和封条构成的腔室内。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器装置技术领域,具体为一种大型工程车的中冷器。
背景技术
现有的中冷器其结构如图1所示,其包括芯体4,芯体4左、右两侧分别安装有左封2和右封头6,位于左封头2上安装有进气接头1,位于右封头6上安装有出气接头7,芯体4由扁管3和外翅片5组成,外翅片5安装于相邻扁管4之间,扁管的结构如图2所示,扁管的4的内腔分割为若干个相互平行的小腔室8,中冷器整体抗冲击能力较弱、散热效果较差。而大型工程车的工作环境恶劣,行车过程中车体振动幅度大,并且中冷器安装于车体最前方,最易受到一些飞溅的石块的冲击,导致中冷器损坏。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种大型工程车的中冷器,其抗冲击能力高,散热效果好。
其技术方案是这样的,一种大型工程车的中冷器,其包括芯体,所述芯体左、右两侧分别安装有左封头和右封头,所述左封头上安装有进气接头,所述右封头上安装有出气接头,所述芯体包括若干平行布置的散热管和外翅片,所述散热管两端分别联通左封头和右封头,所述外翅片设置于相邻所述散热管之间,其特征在于:位于所述散热管的腔室内安装有内翅片,所述散热管包括隔板和封条,两块相互平行的隔板的两端通过封条固定连接,所述内翅片安装于所述隔板和所述封条构成的腔室内。
采用本实用新型后,其有益效果在于:散热管由隔板和封条构成,位于散热管的腔室内安装有内翅片,提高了散热管的抗冲击能力,进而提高了中冷器整体的抗冲击能力,并且内翅片能够提高散热管的扰流效果,进而提高了中冷器的散热效果。
附图说明
图1为现有中冷器的结构示意图;
图2为现有中冷器中扁管的结构示意图;
图3为本实用新型结构示意图;
图4为本实用新型中散热管的结构示意图。
具体实施方式
见图1和图2. 一种大型工程车的中冷器,其包括芯体13,芯体13左、右两侧分别安装有左封头9和右封头14,左封头9上安装有进气接头10,右封头14上安装有出气接头15,芯体13包括若干平行布置的散热管11和外翅片12,外翅片12设置于相邻散热管11之间,散热管11两端分别联通左封头9和右封头14,位于散热管11的腔室内安装有内翅片17,散热管11包括隔板18和封条16,两块相互平行的隔板的两端通过封条16固定连接,内翅片17安装于隔板和封条16构成的腔室内。
Claims (1)
1.一种大型工程车的中冷器,其包括芯体,所述芯体左、右两侧分别安装有左封头和右封头,所述左封头上安装有进气接头,所述右封头上安装有出气接头,所述芯体包括若干平行布置的散热管和外翅片,所述散热管两端分别联通左封头和右封头,所述外翅片设置于相邻所述散热管之间,其特征在于:位于所述散热管的腔室内安装有内翅片,所述散热管包括隔板和封条,两块相互平行的隔板的两端通过封条固定连接,所述内翅片安装于所述隔板和所述封条构成的腔室内。
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Granted publication date: 20140402 Termination date: 20150829 |
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