CN203515719U - 发动机vvt系统油路过滤装置及发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种发动机VVT系统油路过滤装置及发动机，其中，发动机VVT系统油路过滤装置包括：可变气门正时系统VVT以及油压控制阀OCV，所述VVT包括设置于缸盖的主油路以及与所述主油路连通的前端油路，所述OCV设有进油口，所述进油口与所述前端油路连通，所述前端油路设有开口端，堵塞元件固定于所述开口端封堵所述前端油路，所述油路过滤装置还包括设置于前端油路中的机油滤网，所述堵塞元件与所述机油滤网固定连接。上述油路过滤系统可对机油进行过滤，提高VVT系统清洁度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机VVT系统油路过滤装置及发动机。
背景技术
发动机可变气门正时系统VVT驱动器在工作时，需要有专门的油道对其供油，VVT驱动器的工作特点是通过油压控制阀OCV的电压调节油压的变化，对机油清洁度要求较高，当机油中杂质含量较高时，VVT会被卡死导致工作失效，为维护VVT驱动器的工作寿命，需要将进入VVT驱动器油道中的机油进行过滤，发动机VVT系统油路过滤一直是业界研究的热点。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种可对VVT系统油路中的机油进行过滤，提高VVT系统清洁度的发动机VVT系统油路过滤装置及发动机。
本实用新型提供一种发动机VVT系统油路过滤装置，包括：可变气门正时系统VVT以及油压控制阀OCV，所述可变气门正时系统VVT包括设置于缸盖的主油路以及与所述主油路连通的前端油路，所述油压控制阀OCV设有进油口，所述进油口与所述前端油路连通，所述前端油路设有开口端，堵塞元件固定于所述开口端封堵所述前端油路，所述油路过滤装置还包括设置于前端油路中的机油滤网，所述堵塞元件与所述机油滤网固定连接。
优选地，所述发动机VVT系统油路过滤装置还包括设置于所述油压控制阀OCV的进油口处的OCV滤网。
优选地，所述前端油路中设置有机油滤网安装孔，所述机油滤网安装于所述机油滤网安装孔内，所述机油滤网的一端与所述堵塞元件固定连接。
优选地，所述堵塞元件为螺栓，所述螺栓与所述前端油路的开口端螺接。
本发明实施方式还提供一种发动机，包括上述的VVT系统油路过滤装置。
本实用新型实施方式的发动机可变气门正时VVT系统油路过滤装置，充分利用发动机VVT系统油路的布置形态，通过在发动机缸盖的前端油路的堵塞部位加入一机油滤网，从而机油从设置于缸盖的主油路到达机油滤网，经过机油滤网的过滤之后到达油压控制阀OCV，然后通过OCV进入VVT系统相位器执行器。通过机油滤网过滤掉机油中大部分的杂质和废屑，保证了VVT和OCV的清洁度。
附图说明
图1为本实用新型实施方式的发动机VVT系统油路过滤装置的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明
本实用新型实施方式的发动机可变气门正时VVT系统油路过滤装置，充分利用发动机VVT系统油路的布置形态，通过在发动机缸盖的前端油路的堵塞部位加入一机油滤网，从而机油从设置于缸盖的主油路到达机油滤网，经过机油滤网的过滤之后到达油压控制阀OCV，然后通过OCV进入VVT系统相位器执行器。通过机油滤网过滤掉机油中大部分的杂质和废屑，保证了VVT和OCV的清洁度。
请参见图1，本实用新型实施方式的发动机VVT系统油路过滤装置，其包括：VVT10以及OCV20，所述VVT10包括设置于缸盖11的主油路112以及与所述主油路112连通的前端油路113，所述OCV20设有进油口21，所述进油口21与所述前端油路113连通，所述前端油路113设有开口端1123，堵塞元件30固定于所述开口端1123封堵所述前端油路113。所述油路过滤装置还包括设置于前端油路113中的机油滤网40，所述堵塞元件30与所述机油滤网40固定连接。
在一实施方式中，所述发动机VVT系统油路过滤装置还包括设置于所述OCV20的进油口21处的OCV滤网23。
机油从主油路112到达机油滤网40，经过机油滤网40的过滤后，到达OCV20的进油口21，并通过OCV滤网23的二次过滤后进入VVT10系统相位器执行器，通过机油滤网40和OCV滤网23的先后次过，过滤掉机油中的杂质和废屑，使OCV20和VVT10保证了更好的清洁度。
在一实施方式中，所述前端油路113中设置有机油滤网安装孔1132。机油滤网安装孔1132的孔径比前端油路113的直径稍大。所述机油滤网安装孔具有一底壁1134。
所述机油滤网40呈杯装，安装于机油滤网安装孔1132内。机油滤网40的一端42与所述堵塞元件30固定连接。在本实施方式中，机油滤网40的一端42与堵塞元件30的底部过盈配合。机油滤网40的另一端41与底壁1134之间具有一定间隙。
在一实施方式中，所述堵塞元件30为螺栓，所述前端油路113的开口端开设内螺纹，所述螺栓与所述前端油路113的开口端螺接固定。
本实用新型具有以下优点：
其一、本实用新型通过在前端油路中设置机油滤网40、在OCV20的进油口21处设置OCV滤网23，通过机油滤网40和OCV滤网23的二次过滤，保证了VVT系统的零部件的清洁度要求，提高了零件的性能，有效地防止了VVT系统由于杂质进入性能降低或失效；
其二、通过将机油滤网40与堵塞元件30固定，然后将机油滤网40插入机油滤网安装孔1132中，然后旋转堵塞元件30，将堵塞元件30固定于所述开口端1123封堵所述前端油路113，即可完机油滤网40的安装，其安装方式简单。
本发明实施方式还提供一种发动机，包括上述的VVT系统油路过滤装置。
以上所述的仅是本实用新型的一个实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种发动机VVT系统油路过滤装置，包括：可变气门正时系统VVT以及油压控制阀OCV，所述可变气门正时系统VVT包括设置于缸盖的主油路以及与所述主油路连通的前端油路，所述油压控制阀OCV设有进油口，所述进油口与所述前端油路连通，所述前端油路设有开口端，堵塞元件固定于所述开口端封堵所述前端油路，其特征在于：所述油路过滤装置还包括设置于前端油路中的机油滤网，所述堵塞元件与所述机油滤网固定连接。
2.根据权利要求1所述的发动机VVT系统油路过滤装置，其特征在于：还包括设置于所述油压控制阀OCV的进油口处的OCV滤网。
3.根据权利要求1所述的发动机VVT系统油路过滤装置，其特征在于：所述前端油路中设置有机油滤网安装孔，所述机油滤网安装于所述机油滤网安装孔内，所述机油滤网的一端与所述堵塞元件固定连接。
4.根据权利要求1所述的发动机VVT系统油路过滤装置，其特征在于：所述堵塞元件为螺栓，所述螺栓与所述前端油路的开口端螺接。
5.一种发动机，包括权利要求1至4任意一项所述的VVT系统油路过滤装置。
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| CN110185516A (zh) * | 2019-06-10 | 2019-08-30 | 常州科普动力机械有限公司 | 一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构 |
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Cited By (2)
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