CN203511425U - 一种电力抢修皮卡车移动舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电力抢修皮卡车移动舱，用于抢修电力设备。该电力抢修皮卡车移动舱，包括移动舱主体，其特征是，还包括后开门、货柜和侧门，所述移动舱主体的两边分别设有两个货柜，所述货柜的开口朝外，位于货柜的开口上移动舱主体设有侧门，所述移动舱主体的正面上设有后开门。本产品可以对于电力抢修设备进行整理、携带、收纳，功能齐全，设备丰富，可全天候作业。

Description

一种电力抢修皮卡车移动舱

技术领域

本实用新型涉及一种电力抢修皮卡车移动舱，用于抢修电力设备。

背景技术

传统的电力系统用斗式皮卡抢修车存在车斗空间小、器具摆放凌乱、工具携带困难、雨天作业不方便，夜间缺少照明等问题，市场上缺少一块能够解决上述问题的皮卡车专用电力抢修移动舱。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种结构设计合理，使用方便、快捷的电力抢修皮卡车移动舱。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该电力抢修皮卡车移动舱，包括移动舱主体，其特征是，还包括后开门、货柜和侧门，所述移动舱主体的两边分别设有两个货柜，所述货柜的开口朝外，位于货柜的开口上移动舱主体设有侧门，所述移动舱主体的正面上设有后开门，移动舱主体内部空间可用于方便放置电力抢修用警示锥及警示牌和一些体积或长度比较大的工器具（如小型发电机或等离子切割机）及部分安全工具，内部布置有照明灯由行程开关及按钮控制，在后开门打开的状态下可以提供照明，白天光线比较好的情况下可以由按钮关掉照明系统，两口货柜可用来放置车载及个人工器具和部分安全工器具（切刀、压接钳及工具箱之类）。

作为优选，还包括有电源控制柜、抽屉和照明灯，所述移动舱主体内安装有电源控制柜和抽屉，移动舱主体的内顶面上安装有照明灯。电源控制柜可用于放置移动电源，电力抢修车在夜间野外工作时用来给照明灯及其他用电工器具提供用电，电源控制柜设置有电压显示屏，外接电源充电插口方便给电源充电，在车子发动的情况下打开充电按钮车载发电机也可给移动电源充电，抽屉可用于放置一些小的工器具，如：验电器，钳形表等。

作为优选，所述的后开门上设有可视窗，移动舱主体的背面上设有倒车窗，所述的倒车窗与可视窗相对设置，驾驶员在倒车时视线不会受到影响。

作为优选，所述的移动舱主体分别位于货柜侧门的上边沿设有排水槽，移动舱主体顶部设有吊环，整个移动舱主体可用吊环吊起即可实现拆卸。

作为优选，所述后开门的门边沿设有防水橡胶条，雨天野外作业可不受影响。

作为优选，所述的侧门为卷闸门，打开方便快捷。

作为优选，所述的侧门的下边沿设有防水槽，可方便排出雨水。

作为优选，所述的后开门通过气杆做支撑，可将后开门撑起。

作为优选，所述的货柜为双层柜，货柜内设有隔板，货柜外边沿设有挡条，隔板可将货柜内物品隔开，挡条可防止货柜内物品滑出。

本实用新型的有益效果是：本产品可以对于电力抢修设备进行整理、携带、收纳，功能齐全，设备丰富，可全天候作业。

附图说明

图1是本实用新型实施例后开门打开状态的主视图。

图2是图1的后视图。

图3是图1另一角度的结构示意图。

图4是本实用新型实施例后开门和侧门同时打开的结构示意图。

图5是图4另一角度的结构示意图。

标号说明：移动舱主体1、后开门2、货柜3、隔板31、挡条32、侧门4、电源控制柜5、抽屉6、照明灯7、可视窗8、倒车窗9、排水槽10、吊环11、防水橡胶条12、防水槽13、气杆14。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：参见图1-5，本产品包括移动舱主体1、后开门2、货柜3和侧门4，移动舱主体1的两边分别设有两个货柜3，货柜3为双层柜，货柜3内设有隔板31，货柜外边沿设有挡条32，隔板31可将货柜3内物品隔开，挡条32可防止货柜3内物品滑出，货柜3的开口朝外，位于货柜3的开口上移动舱主体1设有侧门4，侧门4为卷闸门，打开方便快捷，侧门4的下边沿设有防水槽13，可方便排出雨水。移动舱主体1的正面上设有后开门2，后开门2通过气杆14做支撑，可将后开门2撑起，此外，后开门2的门边沿设有防水橡胶条12，雨天野外作业可不受影响。移动舱主体1内部空间可用于方便放置电力抢修用警示锥及警示牌和一些体积或长度比较大的工器具（如小型发电机或等离子切割机）及部分安全工具，内部布置有照明灯7由行程开关及按钮控制，在后开门2打开的状态下可以提供照明，白天光线比较好的情况下可以由按钮关掉照明系统，两口货柜3可用来放置车载及个人工器具和部分安全工器具（切刀、压接钳及工具箱之类）。

本实施例还包括有电源控制柜5、抽屉6和照明灯7，移动舱主体1内安装有电源控制柜5和抽屉6，移动舱主体1的内顶面上安装有照明灯7。电源控制柜5可用于放置移动电源，电力抢修车在夜间野外工作时用来给照明灯7及其他用电工器具提供用电，电源控制柜5设置有电压显示屏，外接电源充电插口方便给电源充电，在车子发动的情况下打开充电按钮车载发电机也可给移动电源充电，抽屉6可用于放置一些小的工器具，如：验电器，钳形表等。

本实施例的后开门2上设有可视窗8，移动舱主体1的背面上设有倒车窗9，倒车窗9与可视窗8相对设置，驾驶员在倒车时视线不会受到影响。移动舱主体1分别位于货柜3侧门4的上边沿设有排水槽10，移动舱主体1顶部设有吊环11，整个移动舱主体1可用吊环11吊起即可实现拆卸。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种电力抢修皮卡车移动舱，包括移动舱主体，其特征在于：还包括后开门、货柜和侧门，所述移动舱主体的两边分别设有两个货柜，所述货柜的开口朝外，位于货柜的开口上移动舱主体设有侧门，所述移动舱主体的正面上设有后开门。

2.根据权利要求1所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：还包括有电源控制柜、抽屉和照明灯，所述移动舱主体内安装有电源控制柜和抽屉，移动舱主体的内顶面上安装有照明灯。

3.根据权利要求1或2所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：所述的后开门上设有可视窗，移动舱主体的背面上设有倒车窗，所述的倒车窗与可视窗相对设置。

4.根据权利要求1所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：所述的移动舱主体分别位于货柜侧门的上边沿设有排水槽，移动舱主体顶部设有吊环。

5.根据权利要求1所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：所述后开门的门边沿设有防水橡胶条。

6.根据权利要求1所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：所述的侧门为卷闸门。

7.根据权利要求1或6所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：所述的侧门的下边沿设有防水槽。

8.根据权利要求1所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：所述的后开门通过气杆做支撑。

9.根据权利要求1所述的电力抢修皮卡车移动舱，其特征在于：所述的货柜为双层柜，货柜内设有隔板, 货柜外边沿设有挡条。

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