CN203509510U - 一种张紧器防尘套自动装配机构 - Google Patents
一种张紧器防尘套自动装配机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及张紧器装配技术领域，具体的说是一种张紧器防尘套自动装配机构，机构包含气缸二、支座二、气缸三、上撑头、气缸四、小气缸、支座一、气缸一、气缸五、支撑杆、支架、防尘套，支架顶端设置有气缸二，气缸二底端与支座二连接，支座二底部设置有气缸三，气缸三与上撑头连接，上撑头与气缸四连接，气缸四与通过支撑杆与小气缸连接，支架中间设置有支座一，支座一与气缸一连接，气缸一侧面设置有气缸五，支架外侧设置有防尘套，本实用新型可以把防尘套自动装配到缸体上，减少了工人的劳动强度，节约了单个装配时间，提高了产品的合格率，有非常好的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及张紧器装配技术领域，具体的说是一种张紧器防尘套自动装配机构。
背景技术
在汽车装配生产过程中，张紧器是非常重要的部件，张紧器是皮带、链条传动系统上常用的保持装置，其特点是保持皮带、链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，从而避免皮带打滑，或避免同步带发生跳齿、脱齿而拖出，或者是防止链条松动、脱落，减轻链轮、链条磨损，汽车张紧器防尘套的装配是非常重要的环节，现有国内设备的现状是采用手工装配，影响生产效率，且不能保证装配的效果。
因此，为克服上述技术的不足而设计出可以把防尘套自动装配到缸体上，减少了工人的劳动强度，节约了单个装配时间，提高了产品的合格率的一种张紧器防尘套自动装配机构，正是发明人所要解决的问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种张紧器防尘套自动装配机构，其结构简单，使用方便，可以把防尘套自动装配到缸体上，减少了工人的劳动强度，节约了单个装配时间，提高了产品的合格率，有非常好的实用价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种张紧器防尘套自动装配机构，其特征在于：机构包含气缸二、支座二、气缸三、上撑头、气缸四、小气缸、支座一、气缸一、气缸五、支撑杆、支架、防尘套，支架顶端设置有气缸二，气缸二底端与支座二连接，支座二底部设置有气缸三，气缸三与上撑头连接，上撑头与气缸四连接，气缸四与通过支撑杆与小气缸连接，支架中间设置有支座一，支座一与气缸一连接，气缸一侧面设置有气缸五，支架外侧设置有防尘套。
本实用新型于现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
1、本实用新型可以把防尘套自动装配到缸体上，减少了工人的劳动强度，节约了单个装配时间，提高了产品的合格率，有非常好的效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图一。
图2是本实用新型结构示意图二。
附图标记说明：1-气缸二；2-支座二；3-气缸三；4-上撑头；5-气缸四；6-小气缸；7-支座一；8-气缸一；9-气缸五；10-支撑杆；11-支架；12-防尘套。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
图1、2为本实用新型一种张紧器防尘套自动装配机构结构示意图，机构包含气缸二1、支座二2、气缸三3、上撑头4、气缸四5、小气缸6、支座一7、气缸一8、气缸五9、支撑杆10、支架11、防尘套12，支架11顶端设置有气缸二1，气缸二1底端与支座二2连接，支座二2底部设置有气缸三3，气缸三3与上撑头4连接，上撑头4与气缸四5连接，气缸四5与通过支撑杆10与小气缸6连接，支架11中间设置有支座一7，支座一7与气缸一8连接，气缸一8侧面设置有气缸五9，支架11外侧设置有防尘套12。
本实用新型在使用时候，气缸四5带动支撑杆10缩回，三个小气缸6同时动作把防尘套12下部涨开；气缸一8带动支座一7向上运动到死挡位置；气缸二1带动支座二2向下运动把上撑头4插入到防尘套12的上部；气缸三3动作把防尘套12上部涨开；气缸五9动作向上把缸体推入到防尘套12中；气缸二1带动支座二2向上运动把上撑头4拔出防尘套12；气缸四5动作把支撑杆10插入缸体上衬套孔中，此动作对上道工位有检测作用，如果上道工位压入尺寸超差，支撑杆10就无法插入到缸体衬套孔中，会产生报警；气缸一8带动支座一7回到原始位置；其余气缸均回到原始位置；操作工把装配好的产品从支撑杆上取出，放上下一个产品，本实用新型可以把防尘套自动装配到缸体上，减少了工人的劳动强度，节约了单个装配时间，提高了产品的合格率，有非常好的效果。
Claims (1)
1.一种张紧器防尘套自动装配机构，其特征在于：机构包含气缸二、支座二、气缸三、上撑头、气缸四、小气缸、支座一、气缸一、气缸五、支撑杆、支架、防尘套，支架顶端设置有气缸二，气缸二底端与支座二连接，支座二底部设置有气缸三，气缸三与上撑头连接，上撑头与气缸四连接，气缸四与通过支撑杆与小气缸连接，支架中间设置有支座一，支座一与气缸一连接，气缸一侧面设置有气缸五，支架外侧设置有防尘套。
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|---|---|---|---|---|
| CN109623328A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-04-16 | 浙江大学台州研究院 | 摩托车发条式涨紧器装锁片机构 |
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2013
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Cited By (2)
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| CN109623328B (zh) * | 2018-12-10 | 2020-03-20 | 浙江大学台州研究院 | 摩托车发条式涨紧器装锁片机构 |
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