CN203509127U - 多轴钻床双电机驱动齿轮箱 - Google Patents

多轴钻床双电机驱动齿轮箱 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种多轴钻床双电机驱动齿轮箱，包括电机、箱体、主动齿轮和分动齿轮，所述箱体顶上左右分别设有两电机，所述两电机连接带动箱体内左右两主动齿轮，所述两主动齿轮分别与其前后两对联动齿轮上齿盘啮合，两对联动齿轮下齿盘分别与相应环列的若干分动齿轮啮合，每个分动齿轮与伸出箱体底面的分动轴连接。其结构简单、可带动数量较多的分动齿轮及动力输出的分动轴，动力效果好。

Description

多轴钻床双电机驱动齿轮箱
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱，特别是一种多轴钻床双电机驱动齿轮箱。
背景技术
多轴钻床广泛应用于机械行业多孔零部件的钻孔及攻丝加工，其包括有可升降活动的动力组件机架，该动力组件机架顶部设有主电机和传动齿轮箱，并通过传动齿轮箱动力输出的分动轴带动动力组件机架中的万向节组件及钻杆组件进行多孔加工。目前，传统多轴钻床齿轮箱通常由一个电机驱动工作，但当齿轮箱动力输出的分动轴数量较多时，所述齿轮箱就存在有以下问题：一、动力分配耗损比较大，二、容易因动力不足而造成加工困难，动力稳定性差、三、齿轮容易磨损。
发明内容
本实用新型为解决上述传统多轴钻床齿轮箱采用单电机驱动存在的问题，提供一种结构简单、动力效果好的多轴钻床双电机驱动齿轮箱。
本实用新型所述的多轴钻床双电机驱动齿轮箱，包括电机、箱体、主动齿轮和分动齿轮，所述箱体顶上左右分别设有两电机，所述两电机连接带动箱体内左右两主动齿轮，所述两主动齿轮分别与其前后两对联动齿轮上齿盘啮合，两对联动齿轮下齿盘分别与相应环列的若干分动齿轮啮合，每个分动齿轮与伸出箱体底面的分动轴连接。
进一步，所述左右两对联动齿轮之间均设有一个中间齿轮，两中间齿轮分别与其左侧的一分动齿轮啮合，和与其外侧的两分动齿轮啮合。
本实用新型的有益技术效果是：通过设置两电机，以及两主动齿轮和四联动齿轮来带动数量较多的分动齿轮及动力输出的分动轴，其结构简单、动力效果好。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图2为图1中A-A俯视齿轮传动结构示意图。
图3为图1 右视剖面示意图。
具体实施方式
附图标注说明：1-电机、2-箱体、3-联动齿轮上齿盘、4-联动齿轮下齿盘、5-分动齿轮、6-分动轴、7-主动齿轮、8-中间齿轮。
如图1-3所示，一种多轴钻床双电机驱动齿轮箱，包括电机1、箱体2、主动齿轮7和分动齿轮5，所述箱体2顶上左右分别设有两电机1，所述两电机1连接带动箱体2内左右两主动齿轮7，所述两主动齿轮7分别与其前后两对联动齿轮上齿盘3啮合，四个联动齿轮下齿盘4分别与相应环列的若干分动齿轮5啮合，每个分动齿轮5与伸出箱体2底面的分动轴6连接。这样本实用新型可以通过两电机驱动数量较多的分动齿轮，并且动力效果好。
如图2所示，所述左右两对联动齿轮之间均设有一个中间齿轮8，两中间齿轮8分别与其左侧的一分动齿轮5啮合，和与其外侧的两分动齿轮5啮合。这样本实用新型可以加工更多孔，满足更多生产需要。
本实用新型通过设置两电机，以及两主动齿轮和四联动齿轮来带动数量较多的分动齿轮工作，其结构简单、动力效果好，并且能使动力传输耗损减小，在加工过程中保证动力的稳定性，延长机床中各万向节及钻杆的使用寿命。
应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种多轴钻床双电机驱动齿轮箱，包括电机、箱体、主动齿轮和分动齿轮，所述箱体顶上左右分别设有两电机，所述两电机连接带动箱体内左右两主动齿轮，所述两主动齿轮分别与其前后两对联动齿轮上齿盘啮合，两对联动齿轮下齿盘分别与相应环列的若干分动齿轮啮合，每个分动齿轮与伸出箱体底面的分动轴连接。
2.根据权利要求1所述的多轴钻床双电机驱动齿轮箱，其特征是：所述左右两对联动齿轮之间均设有一个中间齿轮，两中间齿轮分别与其左侧的一分动齿轮啮合，和与其外侧的两分动齿轮啮合。
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