CN203499783U - 一种带有止位结构的排气管 - Google Patents
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Abstract
一种带有止位结构的排气管，包括排气管主体，所述排气管主体上设有增压器安装法兰，所述排气管主体一侧设有将排气管安装于机体上的机体法兰，所述增压器安装法兰上设有四个用于连接增压器的螺栓孔，所述螺栓孔的末端为闭合结构；本实用新型优点：通过主体上的增压器安装法兰内带有止位结构的螺纹孔，防止连接螺柱拧过位。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械类柴油机领域，具体是一种带有止位结构的排气管。
背景技术
为了提高柴油机功率，降低排放，现生产的柴油机多带有增压器。增压器是通过双头螺柱，将增压器与排气管连接。改进前的排气管上双头螺柱安装孔采用通孔，这样会造成螺柱拧过位，不便于安装。
实用新型内容
本实用新型提供一种防止连接螺柱拧过位，方便安装的带有止位结构的排气管。
本实用新型解决技术问题提供如下方案：
一种带有止位结构的排气管，包括排气管主体，所述排气管主体上设有增压器安装法兰，所述排气管主体一侧设有将排气管安装于机体上的机体法兰，所述增压器安装法兰上设有四个用于连接增压器的螺栓孔，所述螺栓孔的末端为闭合结构。
本实用新型的有益效果：通过主体上的增压器安装法兰内带有止位结构的螺纹孔，防止连接螺柱拧过位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图3为图1的A-A剖视图。
图中：1、排气管主体，2、增压器安装法兰，3、机体法兰，4、螺栓孔。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种带有止位结构的排气管，包括排气管主体1，所述排气管主体1上设有增压器安装法兰2，所述排气管主体1一侧设有将排气管安装于机体上的机体法兰3，所述增压器安装法兰2上设有四个用于连接增压器的螺栓孔4，所述螺栓孔4的末端为闭合结构。
Claims (1)
1.一种带有止位结构的排气管，包括排气管主体，其特征在于：所述排气管主体上设有增压器安装法兰，所述排气管主体一侧设有将排气管安装于机体上的机体法兰，所述增压器安装法兰上设有四个用于连接增压器的螺栓孔，所述螺栓孔的末端为闭合结构。
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Cited By (1)
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| CN104454107A (zh) * | 2014-11-20 | 2015-03-25 | 天津雷沃动力有限公司 | 柴油发动机排气歧管固定装置 |
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2013
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Cited By (2)
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| CN104454107A (zh) * | 2014-11-20 | 2015-03-25 | 天津雷沃动力有限公司 | 柴油发动机排气歧管固定装置 |
| CN104454107B (zh) * | 2014-11-20 | 2017-07-04 | 天津雷沃动力有限公司 | 柴油发动机排气歧管固定装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140326 Termination date: 20140824 |
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