CN203499764U - 发动机机油尺总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机机油尺总成，包括机油尺本体(1)，所述机油尺本体(1)的导向段(2)设有两个朝向相反的弯折部分(3)，所述两个弯折部分(3)由第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)平滑连接构成。该发动机机油尺总成适用范围广、可靠性更强。

Description

发动机机油尺总成

技术领域

本实用新型涉及一种发动机机油尺总成。

背景技术

发动机机油尺总成一般包括测量段和导向段，所述测量段和导向段一般采用片状或钢丝绳结构。其中片状的机油尺适用结构较为简单的对手件，空间自由度有限。钢丝绳机油尺的适用范围广，但价格相对较高，制造工艺复杂。而且钢丝绳机油尺的导向功能较弱，在发动机受到较大的震动时，主要依靠对手件的导向和限位功能，容易发生倾斜和掉落，从而影响其使用时的可靠性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种适用范围广、可靠性更强的发动机机油尺总成。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的发动机机油尺总成，包括机油尺本体，所述机油尺本体的导向段设有至少两个朝向相反的弯折部分。

与现有技术相比，本实用新型的发动机机油尺总成具有以下优点。本实用新型中的导向段设有至少两个朝向相反的弯折部分，所述朝向相反的弯折部分不仅在安装时起到导向作用，而且起到限位作用。尤其是在发动机受到大的震动时，弯折部分由于突出机油尺本体的轴线，先碰触到对手件，从而限制了发动机机油尺总成的晃动幅度。由于弯折部分的限位作用，发动机机油尺晃动幅度减少，更不容易发生倾斜和掉落，使用可靠性增强。设在发动机内，本实用新型的发动机机油尺总成与对手件的碰撞噪音也相应减少。

作为本实用新型的一种优选，设有两个朝向相反的弯折部分。两个朝向相反的弯折部分就能起到限位作用，相比设置多个弯折部分结构更简单，加工更方便。

作为本实用新型的另一种优选，所述两个弯折部分由第一斜段、第二斜段和第三斜段平滑连接构成。容易加工。

作为本实用新型的还有一种优选，所述导向段和弯折部分由一根钢丝冲压而成。一根钢丝冲压不容易脱离，而且与钢丝绳机油尺相比大大降低了成本。

作为本实用新型的还有一种优选，所述第一斜段、第二斜段和第三斜段由弧段连接，所述弧段外侧的圆弧半径为钢丝直径的2～3倍。连接和过渡平缓，减少挂蹭。

作为本实用新型的还有一种优选，所述两个弯折部分在纵向的距离为导向段的钢丝直径的2～3倍。适用结构简单和复杂的对手件，适用范围广。而且方便安装时导向，取出时不容易挂蹭。

作为本实用新型的还有一种优选，所述第一斜段、第二斜段和第三斜段在机油尺本体轴向上的长度均为钢丝直径的4～6倍。能起到更好的限位作用。

作为本实用新型的还有一种优选，所述第一斜段、第二斜段和第三斜段轴向上的长度相等。两个弯折部分关于机油尺本体的轴线对称，方便安装。

附图说明

图1所示是本实用新型的发动机机油尺总成的一种具体实施例。

图2所示是图1的局部放大图A。

图3所示是图1中的发动机机油尺总成与对手件的装配示意图。

图中所示：1、机油尺本体，2、导向段，3、弯折部分，3.1、第一斜段，3.2、第二斜段，3.3、第三斜段，4、测量段，5、对手件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示为本实用新型的发动机机油尺总成的一种具体实施例。本实用新型的发动机机油尺总成包括机油尺本体1，所述机油尺本体1的导向段2设有至少两个朝向相反的弯折部分3。

在本实施例中，如图2所示，设有两个朝向相反的弯折部分3。

所述两个弯折部分3由第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3平滑连接构成。

在本实施例中，所述导向段2和弯折部分3由一根钢丝冲压而成。

所述第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3由弧段连接，所述弧段外侧的圆弧半径为钢丝直径的2～3倍，在本实施例中，优选弧段外侧的圆弧半径为钢丝直径的2.5倍。

如图3所示是本实用新型的发动机机油尺总成与对手件5的装配示意图，所述两个弯折部分3在纵向的距离L为导向段2的钢丝直径的2～3倍。在本实施例中，优选L为钢丝直径的2.5倍。在与对手件5装配时，对手件5的直径D为L±2mm。

所述第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3在机油尺本体1轴向上的长度均为钢丝直径的4～6倍。在本实施例中，优选为钢丝直径的5倍。

所述第一斜段3.1、第二斜段3.2和第三斜段3.3轴向上的长度相等。

如图1所示，还标出了机油尺本体1的测量段4，所述朝向相反的弯折部分3还起到对测量段4的保护作用，可以有效保护测量段4的测量读数不被刮擦。

本实用新型的发动机机油尺总成不仅适用结构简单的机油尺导管，也适用于结构复杂的机油尺导管。

虽然已经结合具体实施例对本实用新型进行了描述，然而可以理解，在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进或替换。尤其是，只要不存在结构上的冲突，各实施例中的特征均可相互结合起来，所形成的组合式特征仍属于本实用新型的范围内。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (8)

1.一种发动机机油尺总成，包括机油尺本体(1)，其特征在于，所述机油尺本体(1)的导向段(2)设有至少两个朝向相反的弯折部分(3)。

2.根据权利要求1所述的发动机机油尺总成，其特征在于，设有两个朝向相反的弯折部分(3)。

3.根据权利要求2所述的发动机机油尺总成，其特征在于，所述两个弯折部分(3)由第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)平滑连接构成。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的发动机机油尺总成，其特征在于，所述导向段(2)和弯折部分(3)由一根钢丝冲压而成。

5.根据权利要求4所述的发动机机油尺总成，其特征在于，所述第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)由弧段连接，所述弧段外侧的圆弧半径为钢丝直径的2～3倍。

6.根据权利要求4所述的发动机机油尺总成，其特征在于，所述两个弯折部分(3)在纵向的距离为导向段(2)的钢丝直径的2～3倍。

7.根据权利要求4所述的发动机机油尺总成，其特征在于，所述第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)在机油尺本体(1)轴向上的长度均为钢丝直径的4～6倍。

8.根据权利要求6所述的发动机机油尺总成，其特征在于，所述第一斜段(3.1)、第二斜段(3.2)和第三斜段(3.3)轴向上的长度相等。

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