CN203492996U

CN203492996U - 旅行箱箱体结构

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Publication number: CN203492996U
Application number: CN201320556524.XU
Authority: CN
Inventors: 庄雅婷
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-09-09
Filing date: 2013-09-09
Publication date: 2014-03-26
Anticipated expiration: 2023-09-09

Abstract

一种旅行箱箱体结构，其由可对合的第一外壳、第二外壳，以及中介于该两外壳间的第一框及第二框所组成。第一及二框采用塑料材料一体成型制成；该第一框外表面凹设有能供扣件组固于第一外壳的第一凹槽，以及具有能安装提把、铰链及锁具的组装槽，其主要控制第一凹槽及组装槽的槽底宽度小于其槽顶宽度；至于第二框外表面则环凹有一能供扣件组固于第二外壳的第二凹槽，第二凹槽的槽底宽度小于其槽顶宽度，以使组装槽与第一、二凹槽能提供塑料模具同方向脱模动作，而该第一、二凹槽则是能分别提供饰条圈绕，令该饰条能束紧于该第一、二凹槽的槽底；借此全新设计，以达到第一框及第二框生产速度快、不良率低的实用进步性。

Description

旅行箱箱体结构

技术领域

本实用新型涉及硬壳旅行箱，尤指一种旅行箱箱体结构。

背景技术

习用硬壳旅行箱，主要是以ABS为原料的分别射出成型形状相对应的第一外壳及第二外壳，该第一外壳开口则铆合第一铝框，至于第二外壳开口则铆合有第二铝框，以便透过铰链耦接此第一及二铝框，用以达到可启闭第一及二外壳的功能，且此第一及二铝框具有较佳的结构性，使之足以承受第一及二外壳不断启闭的作用力，且能提供提把、铰链及锁具标准配件安装。

一般而言，该第一及二铝框的具体结构便如中国台湾公告第M448181号专利前案所述般，其具有供提把及铰链、锁具组装的孔、槽，该等孔、槽均是设置于一凹槽中，而凹槽则可对应覆盖一饰条，令饰条可以遮覆该等孔、槽，用以保持旅行箱的整体外观性，为使饰条不会随便脱落，其控制饰条左右两侧能对应扣接于凹槽两侧壁，所以该凹槽形状须呈Ｔ形状或鸠尾状设计，如此一来，便导致第一及二铝框须以铝挤型加工出凹槽，然后截断出所需的长度，继之的，在凹槽位置冲设出可供提把及铰链组装的孔，以及冲设出可供锁具组装的槽，最后才弯折而成，可是该种制法至少有以下缺点：

1、生产速度过慢；由上说明得知，其第一及二铝框必须经过铝挤型加工→截断→冲设孔、槽→弯折程序，其各流程间无法以生产线连接，且须重复地截断、冲设孔槽、弯折，尤其弯折更须要靠操作者不断调整，其不但因动作次数增加而累积工时，同时并令第一及二铝框完成的工作效率亦无法提升，更难提经济效益的增长，此乃目前加工技术无法突破之处。

2、不良率高；其所冲设的孔、槽，在经弯折后常有失去准度的情形发生，轻则造成后续组装的困扰，重则须完全报废，在加工容易失误及报废率增加的状况下，其不但缩减生产效率，且材料成本、工时成本无谓的浪费及增加，更是业者很大损失，令业者十分困扰。

3、不耐热涨冷缩；因ABS的第一、二外壳与第一、二铝框的热变形系数（热膨涨系数）差异太大了，所以当该旅行箱运到寒带或热带国家销售时，受气候影响即容易在第一外壳与第一铝框交接处，或者在第二外壳与第二铝框交接处，产生不当形变的瑕疵情形，进而影响制造者的商业信用及质量。

有鉴于现在硬壳旅行箱有上述缺点有待改善，本设计人乃以多年的专业经验与心得，经不断构思、创研，乃研发出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型主要提供一种生产速度快、不良率低的旅行箱箱体结构。

为达上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种旅行箱箱体结构，至少包括有：

一第一外壳，其具有第一胴部及一封闭第一胴部后端的背板，用以使第一外壳界定出开口朝前的第一容室；

一采用塑料一体成型制成的第一框，而分别有第一结合部及衍接部；其第一结合部的内表面圈绕于第一胴部前端外周，另于其外表面环凹有一能供饰条安装的第一凹槽，且控制第一凹槽的槽底宽度小于其槽顶宽度，而第一凹槽的槽底能供扣件穿掣而将第一框组固于第一胴部，且令饰条能圈绕束紧于第一凹槽槽底来遮覆扣件；衍接部呈环状的突出第一胴部前端，且于外表面环凹有一与第一凹槽平行的组装槽，组装槽槽底宽度小于其槽顶宽度；

一第二外壳，其具有第二胴部及一封闭第二胴部前端的面板，用以使该第二外壳界定出开口朝后的第二容室；

一采用塑料一体成型制成的第二框，而分别有第二结合部及对接部；其第二结合部的内表面圈绕于第二胴部后端外周，并于其外表面环凹有一能供另一饰条安装的第二凹槽，第二凹槽的槽底宽度小于其槽顶宽度，而该第二凹槽的槽底能供扣件穿掣而将第二框组固于第二胴部，且令饰条能圈绕束紧于第二凹槽槽底来遮覆扣件；对接部呈环状的突出第二胴部后端，使之能以铰链为支点的离合衍接部，用以开合第一及二容室。

所述的第一框选用热变形系数与第一外壳相当的塑料材料，经模具一体成型制造出来；至于第二框选用热变形系数与第二外壳相当的塑料材料，经模具一体成型制造出来。

所述的第一结合部底面更延伸有一能抵接第一胴部前端的前挡块，该前挡块更延伸出能夹制第一胴部前端内周的夹缘，用以使第一框能对应的与第一外壳前端插合精密限位。

所述的组装槽的槽底成型有能供铰链安装的第一孔槽、成型有能供提把安装的第二孔槽，以及成型有能供锁具安装的第三孔槽，此锁具于第一框范围内则具有一闩孔，该闩孔提供解锁或闭锁一插闩使用，至于插闩则是固定于第二框。

所述的衍接部前端设有第一抵接面，至于对接部则具有能对合第一抵接面的第二抵接面。

所述的第二结合部底面更延伸有一能抵接第二胴部后端的后挡块，该后挡块底部更延伸出能抵接第二胴部后端内周的夹块，用以使第二框能对应的与第二外壳后端插合精密限位。

所述的第二外壳形状与第一外壳相对称。

所述的第一外壳更于后端缘安装有一可伸缩的拉杆组。

所述的第一外壳更于第一胴部底端组装有第一脚轮，至于第二外壳另于第二胴部底端组装有第二脚轮。

所述的第一外壳更于一侧安装有第一脚座，第二外壳亦于该侧安装有第二脚座。

采用上述结构后，本实用新型至少具有以下优点：

1、具有经济效益：本实用新型的饰条是采用圈绕束紧于对应的第一、二凹槽槽底方式固定，所以该第一凹槽及第二凹槽可以采用槽底宽度小于其槽顶宽度的配置，以使此第一框及第二框能自动化的以塑料成型机大量制造，其自然较习用过多的流程及人工操作更为方便快速，令本实用新型确能发挥革命性的高度创作及产业利用性，故符合经济的效益。

2、不良率低：由于第一框及第二框采用自动的方式加工，不但快速方便，而且其供铰链及提把安装的孔槽精度必然较习用更佳，且大大避免了习用弯折后失去准度所造成的失误率。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图；

图1A为图1中A处的局部放大图；

图1B为图1中B处的局部放大图；

图2、图3、图4为本实用新型的组合动作示意图；

图5本实用新型的组合外观示意图；

图6本实用新型组合后的局部组合剖面示意图；

图6A为图6中C处的局部放大图；

图7本实用新型组合后的左侧侧视示意图；

图8本实用新型另一组合后的剖面示意图。

【符号说明】

10 第一外壳 11 第一胴部

12 背板 13 第一容室

14 拉杆组 15 第一脚轮

16 第一脚座 20 第二外壳

21 第二胴部 22 面板

23 第二容室 24 第二脚轮

25 第二脚座 30 第一框

31 第一结合部 311 第一凹槽

312 前挡块 313 夹缘

32 衍接部 321 组装槽

322 第一孔槽 323 第二孔槽

324 第三孔槽 325 第一抵接面

33 铰链 34 提把

35 锁具 351 闩孔

352 插闩 36 饰条

40 第二框 41 第二结合部

411 第二凹槽 412 后挡块

413 夹块 42 对接部

421 第二抵接面 43 饰条。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

请参看图1至图8所示，本实用新型至少包括有：

一体成型的第一外壳10，其具有第一胴部11及封闭第一胴部11后端的背板12，用以使该第一外壳10界定出开口朝前的第一容室13，此第一外壳10更于后端缘安装有一可伸缩的拉杆组14，另于第一胴部11底端组装有第一脚轮15，令该第一脚轮15能提供第一外壳10拖行使用，该第一外壳10更可于一侧安装有第一脚座16，此第一脚座16能提供第一外壳10侧放于地面上使用；

一体成型的第二外壳20，其形状最好是与第一外壳10相对称，以便能大量化统一生产，此第二外壳20具有第二胴部21及封闭第二胴部21前端的面板22，用以使该第二外壳20界定出开口朝后的第二容室23，另于第二胴部21底端组装有第二脚轮24，令该第二脚轮24能提供第二外壳20行走使用，该第二外壳20更可于一侧安装有第二脚座25，此第二脚座25能提供第二外壳20侧放于地面上使用；

一第一框30，其选用热变形系数与第一外壳10相当的塑料材料，经模具一体成型制造出来，而分别具有第一结合部31及衍接部32；第一结合部31的内表面圈绕于第一胴部11前端外周，另于其外表面环凹有一能供饰条36安装的第一凹槽311，该第一凹槽311的槽底宽度小于其槽顶宽度，以使塑料成型模具能顺利进行脱模动作，而第一凹槽311的槽底能供扣件（图中未示）穿掣而将第一框30组固于第一胴部11，至于饰条36则能圈绕束紧于第一凹槽311槽底而遮覆该扣件，用以达到修饰外观的作用；此第一结合部31底面更延伸有一能抵接第一胴部11前端的前挡块312，该前挡块312更延伸出能夹制第一胴部11前端内周的夹缘313，用以使第一框30能对应的与第一外壳10前端插合精密限位；衍接部32呈环状的突出第一胴部11前端，且于外表面环凹有一与第一凹槽311平行的组装槽321，此组装槽321的槽底成型有能供铰链33安装的第一孔槽322、能供提把34安装的第二孔槽323，及成型有能供锁具35安装的第三孔槽324，此锁具35于第一框30范围内则具有一闩孔351，该闩孔351提供解锁或闭锁一插闩352使用，第一框30更进一步控制组装槽321的槽底宽度小于其槽顶宽度，以使组装槽321与第一凹槽311能供塑料成型模具朝同方向的脱模；此外，该衍接部32更在前端设有第一抵接面325；

一第二框40，其选用热变形系数与第二外壳20相当的塑料材料，经模具而一体成型制造出来，而分别具有第二结合部41及对接部42，该第二结合部41的内表面圈绕于第二胴部21后端外周，并于其外表面环凹有一能供另一饰条43安装的第二凹槽411，第二凹槽411的槽底宽度小于其槽顶宽度，以使塑料成型模具能顺利进行脱模动作，而该第二凹槽411的槽底能供另一扣件（图中未示）穿掣而将第二框40组固于第二胴部21，以及将前述插闩352固定于第二框40范围内，至于该饰条43则能圈绕束紧于第二凹槽411槽底而遮覆该等扣件，用以达到修饰外观的作用；此第二结合部41底面更延伸有一能抵接第二胴部21后端的后挡块412，该后挡块412底部更延伸出能抵接第二胴部21后端内周的夹块413，用以使第二框40能对应的与第二外壳20后端插合精密限位，至于对接部42则具有能对合第一抵接面325的第二抵接面421，以使第二外壳20在以铰链33为支点的转动离合第一外壳10时，此第一及二抵接面325、421能达到精密定位的效果，以配合锁具35对插闩352作相应的解锁或闭锁动作。

由以上结构说明得知，本实用新型至少具有以下优点：

1、本实用新型的饰条36、43由于是采用圈绕束紧于对应的第一、二凹槽311、411槽底方式固定，所以该第一凹槽311及第二凹槽411可以采用槽底宽度小于其槽顶宽度的配置，以使此第一框30及第二框40能自动化的以塑料成型机大量制造，其自然较习用过多的流程及人工操作更为方便快速。

2、本实用新型由于第一框30及第二框40能采自动的塑料成型制造，其不但快速方便，而且其供铰链30及提把40安装的孔槽精度必然较习用更佳，且大大避免了习用弯折后失去准度所造成的失误率。

3、因本实用新型的第一、二框30、40选用热变形系数与第一、二外壳10、20相当的塑料材料一体成型，所以无论该旅行箱是运到寒带或热带国家销售，由于其热变形系数相当，因此无论是第一外壳10与第一框30交接处，或者在第二外壳20与第二框40交接处，仍能保有出厂时的精度及外观性。

惟以上所述者，仅为本实用新型的一较佳实施例而已，当不能以的限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。

Claims

1.一种旅行箱箱体结构，其特征在于，包括有：

2.如权利要求1所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：第一框选用热变形系数与第一外壳相当的塑料材料，第二框选用热变形系数与第二外壳相当的塑料材料。

3.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：第一结合部底面更延伸有一能抵接第一胴部前端的前挡块，该前挡块更延伸出能夹制第一胴部前端内周的夹缘，第一框能对应的与第一外壳前端插合精密限位。

4.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：组装槽的槽底成型有能供铰链安装的第一孔槽、成型有能供提把安装的第二孔槽，以及成型有能供锁具安装的第三孔槽，此锁具于第一框范围内则具有一闩孔，该闩孔提供解锁或闭锁一插闩使用，至于插闩则是固定于第二框。

5.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：衍接部前端设有第一抵接面，至于对接部则具有能对合第一抵接面的第二抵接面。

6.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：第二结合部底面更延伸有一能抵接第二胴部后端的后挡块，该后挡块底部更延伸出能抵接第二胴部后端内周的夹块，第二框能对应的与第二外壳后端插合精密限位。

7.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：第二外壳形状与第一外壳相对称。

8.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：第一外壳更于后端缘安装有一可伸缩的拉杆组。

9.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：第一外壳更于第一胴部底端组装有第一脚轮，至于第二外壳另于第二胴部底端组装有第二脚轮。

10.如权利要求1或2所述的旅行箱箱体结构，其特征在于：第一外壳更于一侧安装有第一脚座，第二外壳亦于该侧安装有第二脚座。