干式单片电磁离合器
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,特别是关于一种干式单片电磁离合器。
背景技术
离合器是机械装置中常用的部件,在机器运转过程中,离合器是一种可使主动件和从动件之间随时接合或分离的一种装置,可用来操纵机器传动的断续,以便进行变速或换向。也就是说,离合器的作用是用来联接主动件和从动件,使之一起转动并传递转矩,在工作中主动件和从动件可分离可接合。按操纵方式离合器分为机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等,由于电磁离合器可实现远距离操纵,动作迅速,没有不平衡的轴向力等优点,因而在机械中获得了广泛的应用。
干式单片电磁离合器禁止在有水分、油分等状态下使用。在尘埃较多的场所使用时,必须加设防护罩,以确保离合器正常工作。防水防尘处理装置的设计既要保证防水切实有效,又要结构简单,成本低。
目前国内的干式单片电磁离合器无防水防尘处理装置。用户只能在使用过程中格外提防水分、油分等,才可保证离合器正常工作。干式单片电磁离合器由于无防水防尘处理装置,摩擦部位易沾上水分或油分等物质,使摩擦扭力大为降低,离合器的灵敏度也会变差;其次,在尘埃较多的场所使用时,因无防护装置,水与灰尘易进入离合器内,工作时使离合器接合不良,易产生相对滑动,导致温度升高;另外也会降低离合器的散热性能,加大噪声,从而影响离合器正常工作;使用过程中,因无防护装置,离合器轴承易进水与灰尘,从而缩短轴承的使用寿命;再者,用户需经常清理离合器内的污垢、水分等,维修次数增加,不便于使用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的实施例提供了一种具有防水防尘功效的干式单片电磁离合器。
本实用新型的实施例提供一种干式单片电磁离合器,包括轴套、第一轴承、磁轭、线圈、衔铁、防水罩、及防水盖,所述磁轭通过所述第一轴承安装在所述轴套上,所述磁轭是固定不动的,所述线圈设置在所述磁轭上,所述轴套上沿径向设置有一圆盘部,所述圆盘部与所述轴套连接在一起,所述圆盘部位于所述衔铁与所述磁轭之间,所述防水罩为套筒式结构,所述防水罩沿所述磁轭的轴向安装在所述磁轭的外围,所述磁轭、线圈、衔铁及圆盘部均收容在所述防水罩内,所述防水盖为圆盘式结构,所述防水盖沿所述磁轭的径向安装在所述磁轭的外端部,所述防水盖的盘面将所述轴套的端部以及所述第一轴承覆盖住。
进一步地,所述防水罩的外端与所述磁轭的外圆周面固定连接,所述防水罩的内端覆盖在所述衔铁上方。
进一步地,所述防水罩的内端的端部朝向所述轴套折弯形成有折缘。
进一步地,所述防水盖的外周缘与所述磁轭固定连接。
进一步地,所述干式单片电磁离合器还包括复位弹簧及从动件,所述衔铁位于所述圆盘部与所述从动件之间,所述衔铁、复位弹簧和从动件三者连接在一起,所述复位弹簧夹设在所述衔铁和所述从动件之间。
进一步地,所述干式单片电磁离合器还包括第二轴承,所述从动件通过所述第二轴承安装在所述轴套上。
进一步地,所述从动件为一皮带轮。
进一步地,所述复位弹簧为一膜片弹簧。
进一步地,所述第一轴承安装在所述轴套的端部且在径向方向上位于所述磁轭与所述轴套之间。
进一步地,所述磁轭通过一固定板固定在一固定元件上,所述固定板与所述磁轭固定连接。
本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是:上述实施例提供的干式单片电磁离合器,通过加设防水罩和防水盖,利用防水罩保护衔铁的摩擦部位不进水、油、灰尘等,并利用防水盖保护第一轴承的所在部位不进水、油、灰尘等,实现干式单片电磁离合器的防水防尘处理。此装置既保证离合器正常工作,又有效防止水、油、灰尘等进入离合器,提高干式单片电磁离合器的性能,降低噪声,延长离合器寿命;解决电磁离合器的防水问题后,可以减少故障发生次数,轴承使用寿命得到保证,维修成本降低,工作效率提高;在现有电磁离合器上只增加防水盖及防水罩即可实现防水防尘,其他结构不需改动,结构简单,成本低,简单实用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型实施例提出的干式单片电磁离合器的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
图1是本实用新型实施例提出的干式单片电磁离合器的结构示意图,请参图1,该电磁离合器包括轴套11、第一轴承12、磁轭13、线圈14、衔铁15、复位弹簧16、从动件17、第二轴承18、防水罩19、及防水盖20。
轴套11用于与一个主动部件(图未示)连接,并跟随该主动部件一起转动。例如,以道路清洁车、路面养护车等环卫车辆而言,其一般包括有两个发动机,分别为主发动机和副发动机,其中主发动机用于驱动车辆在道路上行驶,副发动机用于驱动该环卫车辆的风机、水泵、液压泵等;当本实施例的电磁离合器运用在环卫车辆中时,该电磁离合器即可连接在副发动机与运行部件(例如风机、水泵、液压泵等)之间,用于将副发动机的动力传递到运行部件上或中断副发动机与运行部件之间的动力传输,此时轴套11用于与该副发动机的曲轴输出端连接。
磁轭13通过第一轴承12安装在轴套11上,其中第一轴承12安装在轴套11的端部且在径向方向上位于磁轭13与轴套11之间,第一轴承12的内圈贴合在轴套11的外周面上,第一轴承12的外圈贴合在磁轭13的靠近轴套11的内表面上。磁轭13是固定不动的,在本实施例中,磁轭13通过一固定板21固定在一固定元件(图未示)上,且固定板21是通过紧固件(例如螺钉22)与磁轭13固定连接。
线圈14固定在磁轭13上,在本实施例中,磁轭13的内侧设有一收容槽23,线圈14收容在收容槽23内。线圈14在通电时,在磁轭13上产生用于吸引衔铁15的磁力。
轴套11上沿径向设置有一圆盘部11a,圆盘部11a与轴套11连接在一起并跟随转动。圆盘部11a位于磁轭13及线圈14的内侧。圆盘部11a可以与轴套11制成一体,即两者为一体成型制成,或者圆盘部11a是安装固定在轴套11上。
衔铁15位于轴套11的圆盘部11a的内侧,使圆盘部11a位于衔铁15与磁轭13之间。从动件17位于衔铁15的内侧,使衔铁15位于圆盘部11a与从动件17之间。衔铁15、复位弹簧16和从动件17三者通过紧固件(例如螺钉24)连接在一起,复位弹簧16夹设在衔铁15和从动件17之间,复位弹簧16例如可以为膜片弹簧(也称为膜片碟簧或开槽碟形弹簧)。衔铁15与圆盘部11a之间的吸合面上设置有摩擦片(图未示)。从动件17通过第二轴承18安装在轴套11上,其中第二轴承18安装在轴套11上,第二轴承18在径向方向上设置在从动件17与轴套11之间,第二轴承18的内圈贴合在轴套11的外周面上,第二轴承18的外圈贴合在从动件17的靠近轴套11的内表面上。在本实施例中,从动件17为一皮带轮,其可通过皮带(图未示)进一步带动运行部件(例如风机、水泵、液压泵等)运转。
防水罩19为套筒式结构,防水罩19与磁轭13同轴设置,防水罩19沿磁轭13的轴向安装在磁轭13的外围,磁轭13、线圈14、衔铁15及圆盘部11a均收容在防水罩19内,防水罩19的外端直接与磁轭13的外圆周面固定连接(例如胶合连接),防水罩19的内端覆盖在衔铁15上方以保护衔铁15的摩擦部位不进水、油、灰尘等。防水罩19的内端的端部朝向轴套11折弯形成有折缘19a,以进一步避免水、油、灰尘等从防水罩19的内端进入衔铁15的摩擦部位。
防水盖20为圆盘式结构,防水盖20沿磁轭13的径向安装在磁轭13的外端部,防水盖20的盘面将轴套11的端部以及第一轴承12覆盖住,防水盖20的外周缘通过紧固件(例如螺钉25)与磁轭13固定连接,防水盖20可以充分地保护第一轴承12所在的部位不进水、油、灰尘等。
本实施例的电磁离合器的工作流程为:线圈14通电时由磁轭13产生磁力吸合衔铁15,衔铁15向圆盘部11a移动并靠紧,衔铁15与轴套11的圆盘部11a接触,通过圆盘部11a与衔铁15之间的摩擦力传递力矩,带动从动件17运转,此时离合器处于接合状态,复位弹簧16提供弹力;线圈14断电时由复位弹簧16提供的弹力将衔铁15弹回,复位弹簧16恢复到原来状态,衔铁15与轴套11的圆盘部11a脱开,离合器处于分离状态。
本实用新型实施例提供的干式单片电磁离合器,通过加设防水罩和防水盖,利用防水罩保护衔铁的摩擦部位不进水、油、灰尘等,并利用防水盖保护第一轴承的所在部位不进水、油、灰尘等,实现干式单片电磁离合器的防水防尘处理。此装置既保证离合器正常工作,又有效防止水、油、灰尘等进入离合器,提高干式单片电磁离合器的性能,降低噪声,延长离合器寿命;解决电磁离合器的防水问题后,可以减少故障发生次数,轴承使用寿命得到保证,维修成本降低,工作效率提高;在现有电磁离合器上只增加防水盖及防水罩即可实现防水防尘,其他结构不需改动,结构简单,成本低,简单实用。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。