CN203486541U - 料车90度换向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于运输装置技术领域，尤其涉及一种为料车进行90°换向的料车90度换向器。包括位于地坑底部的底座以及由中轴支撑的回转盘，所述中轴位于第一地轨和第二地轨中心线的交点处，在所述回转盘上设有互相平行且与所述中轴的距离相等的两根导轨，两导轨的端部均延伸至所述回转盘的边缘，两导轨之间的距离等于所述第一地轨和第二地轨的宽度；在所述回转盘与所述底座之间还设有停止装置和限位装置。本实用新型的换向器结构简单、操作便捷、实现料车在轨进行90°换向。

Description

料车90度换向器

技术领域

本实用新型属于运输装置技术领域，尤其涉及一种料车90度换向器。

背景技术

在涉及物料运输的场地，如食品、制药、机械加工等，通常存在这样的问题：料车在车间的某个位置需要做90°换向，之后继续前行，而通常情况下，料车在地轨上是不能任意转弯的。为了解决上述问题，人们在车间中采用具有普通橡胶轮胎的料车进行物料的输送，以发挥其转弯灵活的特性，但是上述便捷性是以牺牲有轨运输的稳定性、快捷性和安全性为前提的。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、实现料车在轨进行90°换向的料车90度换向器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：料车90度换向器包括位于地坑底部的底座以及由中轴支撑的回转盘，所述中轴位于第一地轨和第二地轨中心线的交点处，在所述回转盘上设有互相平行且与所述中轴的距离相等的两根导轨，两导轨的端部均延伸至所述回转盘的边缘，两导轨之间的距离等于所述第一地轨和第二地轨的宽度；在所述回转盘与所述底座之间还设有停止装置和限位装置。

本实用新型的优点和积极效果是：由于采用了上述设计，本实用新型结构简单。料车移动到导轨上之后，控制停止装置动作放开回转盘使之水平旋转，旋转的角度由限位装置进行限定，操作便捷，料车原地平稳地旋转90°直至导轨与另一组地轨对接，料车完成换向。

优选地：在所述回转盘的底部设有多个在所述底座上稳定滚动的支撑滚轮，所述支撑滚轮的轴线与所述中轴的中心线垂直相交。

优选地：所述支撑滚轮分布于所述回转盘的边缘以及中部。

优选地：所述停止装置包括安装于所述回转盘的脚踏开关和安装于所述底盘的停止机构；所述脚踏开关包括短轴及固接于其顶部的踏板，在所述回转盘上设有轴孔，所述短轴位于所述轴孔内；所述停止机构包括轴座及位于所述轴座内的销轴，该销轴的顶部与所述轴孔对正，在所述销轴上还套设有压缩状态的弹簧。

优选地：所述限位装置包括开设在所述回转盘边缘的销孔和安装于所述底盘的限位机构，所述限位机构包括轴座及位于所述轴座内的销轴，该销轴的顶部与所述销孔对正，在所述销轴上还套设有压缩状态的弹簧。

优选地：所述限位装置为两组，沿周向间隔90°设置。

附图说明

图1是本实用新型的半剖结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、第一地轨；2、导轨；3、支撑滚轮；4、脚踏开关；5、停止机构；6、中轴；7、回转盘；8、限位机构；9、底座；10、第二地轨。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参见图1和图2，本实用新型包括位于地坑底部的底座9以及由中轴6支撑的回转盘7，中轴6位于第一地轨1和第二地轨10中心线的交点处。具体地，在底座9的中心设置轴套，中轴6位于该轴套内，使回转盘7可以作以中轴6为中心的自由旋转。

为了使回转盘7的转动更平稳，本实例中在回转盘7的底部设置多个在底座9上稳定滚动的支撑滚轮3，支撑滚轮3的轴线与中轴6的中心线垂直相交。具体地，支撑滚轮3安装在轮架上，轮架固接于回转盘7的底部。支撑滚轮3分布于回转盘7的边缘以及中部。

在回转盘7上设有互相平行且与中轴6的距离相等的两根导轨2，两导轨2的端部均延伸至回转盘7的边缘，两导轨2之间的距离等于第一地轨1和第二地轨10的宽度。这样当导轨2构成第一地轨1的延伸部时，料车可由第一地轨1移动到导轨2上，回转盘7完成90°转向后，导轨2即与第二地轨10衔接。

为了便于对换向的起始和终止过程进行控制，在回转盘7与底座9之间还设有停止装置和限位装置。

其中，停止装置包括安装于回转盘7的脚踏开关4和安装于底盘9的停止机构5。脚踏开关4包括短轴及固接于其顶部的踏板，在回转盘7上设有轴孔，短轴位于该轴孔内。停止机构5包括轴座及位于该轴座内的销轴，该销轴的顶部与轴孔对正，在销轴上还套设有压缩状态的弹簧。当未踏下脚踏开关4且销轴插设在轴孔内，整个换向器保持当前状态，回转盘7无法转动；当踏下脚踏开关4使销轴从轴孔内脱出，回转盘7可以在外力的推动下旋转，此时销轴的顶部顶紧于回转盘7的底面。

限位装置包括开设在回转盘7边缘的销孔和安装于底盘9的限位机构8，限位机构8包括轴座及位于轴座内的销轴，该销轴的顶部与销孔对正，在销轴上还套设有压缩状态的弹簧。当回转盘7转动，销轴的顶部顶紧于回转盘7的底部，到达某个位置时（即导轨2与第一地轨1或第二地轨10衔接时的位置），销轴的顶部插入销孔内将回转盘7保持在当前位置。

具体地，限位装置可以有多种形式，如限位机构8只设置一组，在回转盘7上开设两个周向间隔90°的销孔即可达到上述限位的目的。限位机构8也可以为两个，周向间隔90°设置，此时在回转盘7上可以设置一个或两个销孔与之配合。可以想到的是，存在多种组合形式满足上述要求，本实例中将限位装置设置为两组（即两个销孔、两个限位机构8），沿周向间隔90°设置。

本实例的工作过程：料车由第一地轨1完全移动至导轨2上，随同运输人员踩下脚踏开关4直至停止机构5的销轴完全脱离其轴孔，另一辅助操作人员向下按动限位机构8的销轴直至其完全脱离销孔，之后即可推动回转盘7旋转。转动90°之后，另一限位机构8的销轴插入相应的销孔内，回转盘7停止转动，此时导轨2与第二地轨10对接。随同运输人员即可推动料车到第二地轨10上，料车此时已经换向90°。

Claims (6)

1.一种料车90度换向器，其特征在于：包括位于地坑底部的底座（9）以及由中轴（6）支撑的回转盘（7），所述中轴（6）位于第一地轨（1）和第二地轨（10）中心线的交点处，在所述回转盘（7）上设有互相平行且与所述中轴（6）的距离相等的两根导轨（2），两导轨（2）的端部均延伸至所述回转盘（7）的边缘，两导轨（2）之间的距离等于所述第一地轨（1）和第二地轨（10）的宽度；在所述回转盘（7）与所述底座（9）之间还设有停止装置和限位装置。

2.按照权利要求1所述的料车90度换向器，其特征在于：在所述回转盘（7）的底部设有多个在所述底座（9）上稳定滚动的支撑滚轮（3），所述支撑滚轮（3）的轴线与所述中轴（6）的中心线垂直相交。

3.按照权利要求2所述的料车90度换向器，其特征在于：所述支撑滚轮（3）分布于所述回转盘（7）的边缘以及中部。

4.按照权利要求1所述的料车90度换向器，其特征在于：所述停止装置包括安装于所述回转盘（7）的脚踏开关（4）和安装于所述底盘（9）的停止机构（5）；所述脚踏开关（4）包括短轴及固接于其顶部的踏板，在所述回转盘（7）上设有轴孔，所述短轴位于所述轴孔内；所述停止机构（5）包括轴座及位于所述轴座内的销轴，该销轴的顶部与所述轴孔对正，在所述销轴上还套设有压缩状态的弹簧。

5.按照权利要求1所述的料车90度换向器，其特征在于：所述限位装置包括开设在所述回转盘（7）边缘的销孔和安装于所述底盘（9）的限位机构（8），所述限位机构（8）包括轴座及位于所述轴座内的销轴，该销轴的顶部与所述销孔对正，在所述销轴上还套设有压缩状态的弹簧。

6.按照权利要求5所述的料车90度换向器，其特征在于：所述限位装置为两组，沿周向间隔90°设置。

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