CN203485727U - 一种太阳棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车用的太阳棚，它由支架、棚杆、篷布、夹紧螺栓等组成。它连接固定在车身顶上构成一顶帐篷，它像太阳伞保护人和物品一样保护汽车少受阳光和雨水等的伤害。它结构简单轻巧，装拆方便容易；它可随车携带，随时随地使用，是一个可随汽车移动的车用太阳棚。

Description

一种太阳棚

技术领域   本实用新型为一种类似太阳伞的太阳棚，它属于一种轻工机械。 

背景技术   目前露天停放的汽车，尤其是小车抵御阳光和雨水等的伤害常用车衣来解决。但车衣的穿和脱是非常费时费力的，另外，由于它是紧裹车身，如同人穿着衣服在太阳下曝晒一样，隔热防护的效果较差，所以很少有人使用。 

发明内容   本实用新型针对上述问题，提供一种汽车使用的太阳棚。它像太阳伞保护人和物品一样保护汽车少受阳光和雨水等的伤害。它结构简单轻巧，装拆方便容易；它可随车携带，随时随地的使用，是一个随车移动的太阳棚；它能有效降低高温和减少紫外线从而防止车内有害气体产生，减缓机件老化延长车子寿命，还可减少空调的使用，节能减排。 

它是这样实现的：它由支架、棚杆、篷布、夹紧螺栓等组成。支架为一夹板，其上制有扁孔和螺孔的结构，棚杆为一制有钩孔并带弯折的扁头杆件，篷布为制有弹性绳扣的防护篷布，夹紧螺栓为螺栓标准件。使用时，先把发动机罩盖打开，在其左右两侧边缘处靠车前面的对称位置上，各用1个支架，将其上的扁孔朝上并通过支架的槽口卡入罩盖，然后用夹紧螺栓分别从罩盖内将支架拧紧固定在罩盖上；接着再打开尾箱盖(两箱车为正后门)，在其左右两侧边缘处靠车后面(两箱车为正后门上部)的对称位置上再各用1个支架用相同的方法把它们拧紧固定在尾箱盖上，这样就在车身的前后左右对称地固定连接了4个支架。然后关好发动机罩盖和尾箱盖(这些盖板边缘与车身之间都有合适的间隙安装支架而不发生干涉)，把4根棚杆竖起并将其扁头插入支架之扁孔内，最后把篷布系紧在棚杆上端的钩孔内(也可事先将篷布系紧在棚杆上)即可遮光挡雨了。为防止风大时篷布震荡的破坏，在篷布侧边可预设连接几条绳带放入车的侧门内并关闭车门夹住即可；也可在上述盖板的其他边缘及侧门的边缘上再增加支架棚杆的数量(侧门的边缘同样都有间隙和位置供安装支架)。不用时，只需拆下篷布和棚杆收入车内即可；要用时，只需插入棚杆系紧篷布即可。支架则不必拆下以便随时使用，当然也可拆下备用。由于支架结构和工艺简单，还可配套在汽车生产或改装或修配时预设固定在车身上，这样强度更高，更有整体感。另外，还可将支架的功能并入棚杆融为一体，合并做成一个带支架的棚杆，用同样方法安装使用，用时，一体安装，不用时一体拆下。由于篷布是在车顶之上，四周敞开，空气对流，如同在树荫和屋檐之下一样，有极好的隔热等防护效果。因此，本实用新型就提供了一种能随汽车移动的车用太阳棚。 

附图说明   图1是第一个实施例的构造图。 

图2是图1的俯视图。 

图3是第二个实施例的构造图。 

图4是图3的俯视图。 

图中1.夹紧螺栓，2.支架，3.棚杆，4.篷布。 

具体实施方式   在图1中，夹紧螺栓1为螺栓标准件；支架2为一夹板，其上制有扁孔和螺孔的结构；棚杆3为一制有钩孔并带弯折的扁头杆件；篷布4为制有弹性绳扣的防护篷布。在图3中，夹紧螺栓1为螺栓标准件；棚杆3为一下部制有夹板及螺孔，上部制有钩孔的杆件的结构；篷布4为制有弹性绳扣的防护篷布。另外，为便于棚杆的收存和携带，也可将棚杆分段制成可伸缩或折叠的杆件。 

Claims (3)

1.一种太阳棚，其特征是：它由支架、棚杆、篷布、夹紧螺栓所组成，支架为一夹板，其上制有扁孔和螺孔的结构，棚杆为一制有钩孔并带弯折的扁头杆件，篷布为制有弹性绳扣的防护篷布，夹紧螺栓为螺栓标准件。 

2.根据权利要求1所述之太阳棚，其特征是：将支架的功能并入棚杆融为一体，即棚杆为一下部制有夹板及螺孔，上部制有钩孔的杆件的结构。 

3.根据权利要求1或2所述之一种太阳棚，其特征是：将棚杆分段制成可伸缩或折叠的杆件。 

Images