CN203484845U - 一种可调式集装箱端框装配工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式集装箱端框装配工装，包括第一组合压紧机构、第二组合压紧机构、第三组合压紧机构和第四组合压紧机构，且该四个组合压紧机构的夹紧中心点分别处于一矩形依次连接的四个顶点的位置上，还包括固定安装在地面上的导轨和平行设置的第一行走机构和第二行走机构，该两行走机构均安装在导轨上，该两行走机构上均安装有滑动架，第一组合压紧机构安装在第一行走机构的滑动架上，第二组合压紧机构固定安装在第一行走机构上，第三组合压紧机构固定安装在第二行走机构上，第四组合压紧机构安装第二行走机构的滑动架上。本实用新型可适应多种规格尺寸的集装箱端框的夹紧定位，降低了生产成本，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱工装的技术领域，尤其与可适应不同尺寸的集装箱端框工装的结构有关。
背景技术
在集装箱及其部件的生产中，焊接和拼装等工艺需要通过工装夹具定位，如集装箱的端框就是在通过工装定位后进行拼装和焊接的。目前，标准集装箱的工装只能生产标准集装箱，但随着经济的发展，客户的个性化需求越来越多，非标准集装箱的需求量越来越大，而非标准集装箱的长度、宽度及高度尺寸多样，如果使用多种不同工装来生产，将占用大量的资源，造成极端浪费，而且推高生产成本，降低产品竞争力。现有的非标准集装箱的生产中，通过割除并重新焊接定位块或更换整套工装，这样转产时间长，转产成本高，而且很难实现流水化作业。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的为提供一种能够适应于多种规格尺寸的集装箱端框生产的且结构简单、使用方便及成本低廉的可调式集装箱端框装配工装。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种可调式集装箱端框装配工装，包括第一组合压紧机构、第二组合压紧机构、第三组合压紧机构和第四组合压紧机构，且所述第一组合压紧机构、第二组合压紧机构、第三组合压紧机构和第四组合压紧机构的夹紧中心点分别处于一矩形依次连接的四个顶点的位置上，还包括固定安装在地面上的导轨和平行设置的第一行走机构和第二行走机构，所述第一行走机构和第二行走机构均安装在所述导轨上，所述第一行走机构和第二行走机构上均安装有滑动架，所述第一组合压紧机构安装在所述第一行走机构的滑动架上，所述第二组合压紧机构固定安装在所述第一行走机构上，所述第三组合压紧机构固定安装在所述第二行走机构上，所述第四组合压紧机构安装所述第二行走机构的滑动架上。
进一步，所述第一行走机构和所述第二行走机构均分别包括两立架、一横架和两锁紧件，所述横架固定在两所述立架之间，所述横架上安装有能够沿所述横架移动的滑动架，所述立架下部安装有配合所述导轨的第一滚轮，所述锁紧件对应所述第一滚轮安装。
进一步，所述锁紧件包括有锁紧块，所述锁紧块为一旋转九十度的C型结构，所述导轨为工字型结构，所述锁紧块开口内侧具有与所述导轨内顶面相配的楔形面，所述锁紧块上部通过螺栓安装在所述机架的底部。
进一步，所述滑动架底部安装有第二滚轮，所述横架上加工有滑轨，所述第二滚轮与所述滑轨相配。
进一步，所述滑动架上安装有连接板，所述连接板下部加工有定位孔，所述滑轨下部的所述横架上加工有长条孔，所述定位孔与所述长条孔之间锁定时通过螺栓螺母连接。
本实用新型与现有技术相比，具有第一行走机构与第二行走机构，从而使得本实用新型的工装在两行走机构的行走方向上可调，第一组合压紧机构安装在滑动架上能够在第一行走机构上移动，第四组合压紧机构安装在滑动架上能够在第二行走机构上移动，从而使得本实用新型的工装在沿两行走机构延伸的方向上可调，而该两个方向相互垂直，因此本实用新型所定位的矩形，长宽方向均可调，因此可适应多种规格尺寸的集装箱端框的夹紧定位，在生产不同规格尺寸的集装箱时无需重新更换工装，不但降低了生产成本，而且提高了生产效率，客观上提高了产品的竞争力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型的可调式集装箱端框装配工装的俯视结构示意图；
图2为本实用新型的可调式集装箱端框装配工装的右视放大结构示意图；
图3为本实用新型的可调式集装箱端框装配工装中锁紧件结构示意图；
图4为本实用新型的可调式集装箱端框装配工装中第一滑动架和第二滑动架主视结构示意图；
图5为本实用新型的可调式集装箱端框装配工装中第一滑动架和第二滑动架俯视结构示意图；
图6为本实用新型的可调式集装箱端框装配工装中第一滑动架和第二滑动架左视放大结构示意图。
具体实施方式
体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。
本实用新型的可调式集装箱端框装配工装，包括导轨4、行走机构21、22、滑动架5和组合压紧机构11、12、13、14。如图1与图2所示，导轨4共有两对，每对导轨4中的两条导轨4均平行设置，而且每对导轨4的任一条导轨均在另外一对导轨4的延伸线上。导轨4固定安装在地面上，横截面呈工字型，也可根据需要直接采用符合国家标准的轻轨，以方便选用。
行走机构包括第一行走机构21和第二行走机构22，第一行走机构21和第二行走机构22相互平行设置，均安装在导轨4上，可相对或相反双向行走，也可其中一行走机构固定，另一行走机构相对或相反方向行走，以调整两行走机构21和22之间的距离。
第一行走机构包括立架211、横架216、锁紧件213和第一滚轮214。立架211为立式框架结构，共包括左右两个结构尺寸相同的部分。横架216共一个，连接在两立架211之间。横架216的结构请一并参照图4-图6所示，包括横梁60、滑轨61、定位梁62和连接块63。横梁60为横架216的主体，两端焊接在立架211上，滑轨61安装在定位梁62上，上部加工有用于行走滚轮的凹槽，定位梁的横截面为方钢结构，外侧壁上加工有通透的长条孔64，定位梁62内侧焊接有多个连接块63，连接块63上加工有多个孔，以通过螺栓螺母连接横梁60。
第一滚轮214有多个，安装在立架底部，与导轨4相配，可在导轨4上滚动。锁紧件213的结构请一并参照图3所示，包括锁紧块31、固定架32和锁紧螺栓36。锁紧块31为开口朝下C型结构，导轨4为一符合国家标准的轻轨，导轨4的上部横梁穿过开口33套装于锁紧块31内，开口33向内通过一楔形结构34过渡，从而形成对应并可锁紧导轨4上部横梁的下端面的楔形块。锁紧块31上部还加工有通透的螺纹孔35。固定架32安装在立架211的底部，用于安装第一滚轮214，在固定架32对应螺纹孔35的位置上加工有光孔，锁紧螺栓36穿过该光孔与螺纹孔35配合连接。第一滚轮214的结构尺寸与导轨4相配，可沿导轨4滚动。在行走机构21和/或22行走时，拧动锁紧螺栓36，使得锁紧块31在自重作用下下降，从而松开导轨4，第一滚轮214可沿导轨4自由行走；在行走机构21和/或22固定不动时，反向拧动锁紧螺栓36，锁紧螺栓36头部下端面抵靠固定架32的上端面，使得锁紧块31在螺纹力的作用下上升，直到最终抱紧导轨4，此时行走机构21和/或22行走位置被锁定。当然也可采用倒置的螺栓，穿过锁紧块31和固定架32上的光孔并与一螺母配合，通过拧动该螺母来调整锁紧块31的高度，而且该螺栓也可沉卧在锁紧块31的内壁的下底面内。
第二行走机构22包括立架221、横架226、锁紧件223和第一滚轮224，其结构和第一行走机构21相同，在此不再赘述。
第一行走机构21和第二行走机构22的横架216和226上都安装有滑动架5，滑动架5可沿横架216和226移动。滑动架5的结构参照图4-图6所示，包括支架51、第二滚轮52和连接板53。支架51横跨横架216，两侧安装有第二滚轮52，连接板53通过螺栓螺母固定安装在支架51的两侧，并位于第二滚轮52的外侧，下部突出于第二滚轮52的下方的位置上加工有定位孔，该定位孔的高度与长条孔64相对应。滑动架5依靠第二滚轮52与滑槽61的配合，实现在横架216上的移动，在滑动架5移动到位时，将一螺栓71穿过长条孔64和定位孔，套上平垫片和弹性垫片后，配装并拧紧螺母72，从而锁定滑动架5在横架216上的位置。
如图1和图2所示，组合压紧机构包括第一组合压紧机构11、第二组合压紧机构12、第三组合压紧机构13和第四组合压紧机构14。第一组合压紧机构11、第二组合压紧机构12、第三组合压紧机构13和第四组合压紧机构14的夹紧中心点分别处于一矩形依次连接的四个顶点的位置上，以对集装箱端框8进行夹紧定位。其中，第一组合压紧机构11安装在第一行走机构21的滑动架5上，能够随滑动架5沿横架216在第一行走机构21上左右移动；第二组合压紧机构12固定设置在第一行走机构21的右端；第三组合压紧机构13固定设置在第二行走机构22的右端，第四组合压紧机构14安装在第二行走机构22的滑动架5上，能够随滑动架5沿横架226在第二行走机构22上左右移动。
第一组合压紧机构11、第二组合压紧机构12、第三组合压紧机构13和第四组合压紧机构14与现有技术的组合压紧机构并无不同，在此不再赘述。
工作时，首先根据所需生产的集装箱端框8的宽度，驱动第一行走机构21和第二行走机构22中任一动作或同时动作，直到两行走机构之间间距符合端框8的长度要求后停止，再通过操作锁紧件213和223将两行走机构21和22锁定在导轨4的相应位置上。然后根据端框8的长度，同时或分别驱动第一行走机构21和第二行走机构22上的滑动架5，直到滑动架5上的第一组合压紧机构11和第四组合压紧机构14分别与第二组合压紧机构12和第三组合压紧机构13之间的间距符合端框8的宽度要求后停止，再通过螺栓71和螺母72将滑动架5分别锁定在第一行走机构21和第二行走机构22上。此时驱动第一组合压紧机构11、第二组合压紧机构12、第三组合压紧机构13和第四组合压紧机构14，使其处于张开状态，然后放置端框8的各钣金件，再驱动各组合压紧机构11、12、13和14压紧各钣金件，最后便可进行焊接或拼接等工作。
本实用新型与现有技术相比，具有第一行走机构21与第二行走机构22，从而使得本实用新型的工装在两行走机构21、22的行走方向上可调，第一组合压紧机构11安装在滑动架5上能够在第一行走机构21上移动，第四组合压紧机构14安装在滑动架5上能够在第二行走机构22上移动，从而使得本实用新型的工装在沿两行走机构21、22延伸的方向上可调，而该两个方向相互垂直，因此本实用新型所定位的矩形，长宽方向均可调，因此可适应多种规格尺寸的集装箱端框8的夹紧定位，在生产不同规格尺寸的集装箱时无需重新更换工装，不但降低了生产成本，而且提高了生产效率，客观上提高了产品的竞争力。
本实用新型的技术方案已由优选实施例揭示如上。本领域技术人员应当意识到在不脱离本实用新型所附的权利要求所揭示的本实用新型的范围和精神的情况下所作的更动与润饰，均属本实用新型的权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调式集装箱端框装配工装，包括第一组合压紧机构、第二组合压紧机构、第三组合压紧机构和第四组合压紧机构，且所述第一组合压紧机构、第二组合压紧机构、第三组合压紧机构和第四组合压紧机构的夹紧中心点分别处于一矩形依次连接的四个顶点的位置上，其特征在于，还包括固定安装在地面上的导轨和平行设置的第一行走机构和第二行走机构，所述第一行走机构和第二行走机构均安装在所述导轨上，所述第一行走机构和第二行走机构上均安装有滑动架，所述第一组合压紧机构安装在所述第一行走机构的滑动架上，所述第二组合压紧机构固定安装在所述第一行走机构上，所述第三组合压紧机构固定安装在所述第二行走机构上，所述第四组合压紧机构安装所述第二行走机构的滑动架上。
2.如权利要求1所述的可调式集装箱端框装配工装，其特征在于，所述第一行走机构和所述第二行走机构均分别包括两立架、一横架和两锁紧件，所述横架固定在两所述立架之间，所述横架上安装有能够沿所述横架移动的滑动架，所述立架下部安装有配合所述导轨的第一滚轮，所述锁紧件对应所述第一滚轮安装。
3.如权利要求2所述的可调式集装箱端框装配工装，其特征在于，所述锁紧件包括有锁紧块，所述锁紧块为一旋转九十度的C型结构，所述导轨为工字型结构，所述锁紧块开口内侧具有与所述导轨内顶面相配的楔形面，所述锁紧块上部通过螺栓安装在所述机架的底部。
4.如权利要求2所述的可调式集装箱端框装配工装，其特征在于，所述滑动架底部安装有第二滚轮，所述横架上加工有滑轨，所述第二滚轮与所述滑轨相配。
5.如权利要求4所述的可调式集装箱端框装配工装，其特征在于，所述滑动架上安装有连接板，所述连接板下部加工有定位孔，所述滑轨下部的所述横架上加工有长条孔，所述定位孔与所述长条孔之间锁定时通过螺栓螺母连接。
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