CN203481372U - 一种用于智能交通系统的天线 - Google Patents

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Abstract

一种用于智能交通系统的天线，所述天线包括外壳体、卫星导航天线装置、连接器、印刷式天线和两条连接线，所述外壳体下方设有一个金属板，该外壳体的材质为橡胶或PVC，该金属板与外壳体密封连接，所述卫星导航天线装置和印刷式天线固定于所述金属板上，该金属板中央设有一个通孔，该金属板通过锁紧固定装置穿过该通孔与车顶固定连接，所述金属板与固定装置间设有橡胶垫，另一端通过连接器与车载控制装置连接，第二连接线的一端与印刷式天线连接，另一端通过连接器与车载控制装置连接，所述印刷式天线与第二连接线以焊接点连接。本实用新型的天线既节省车辆的表面空间，也能够同时满足多个天线工作，美观方便，具有很好的实用价值。

Description

一种用于智能交通系统的天线
技术领域
本实用新型涉及一种用于智能交通系统的天线。
背景技术
市面上的传统车用天线，均是外露方式架设在车顶上的，不同用途的天线需要架设多个天线，多个天线架设在车上体积过大，不美观也不方便使用，在车辆使用过程中容易刮碰到天线，造成车辆损失，不能满足越来越高的要求。
实用新型内容
本实用新型克服上述缺陷，提供一种用于智能交通系统的天线。
技术方案：
一种用于智能交通系统的天线，所述天线包括外壳体、卫星导航天线装置、连接器、印刷式天线和两条连接线，所述外壳体下方设有一个金属板，该外壳体的材质为橡胶或PVC，该金属板与外壳体密封连接，所述卫星导航天线装置和印刷式天线固定于所述金属板上，该金属板中央设有一个通孔，该金属板通过锁紧固定装置穿过该通孔与车顶固定连接，所述金属板与固定装置间设有橡胶垫，所述连接线包括第一连接线和第二连接线，第一连接线的一端与卫星导航天线装置连接，另一端通过连接器与车载控制装置连接，第二连接线的一端与印刷式天线连接，另一端通过连接器与车载控制装置连接，所述印刷式天线与第二连接线以焊接点连接。
更进一步，所述印刷式天线的接收频段为5.8GHz-5.9GHz。
更进一步，所述卫星导航天线装置接收的频段为1.575GHz。
有益效果：本实用新型的天线既节省车辆的表面空间，也能够同时满足多个天线工作，美观方便，具有很好的实用价值。
附图说明
图1为结构示意图；
图2为分解结构示意图。
附图中：
10外壳体；12金属板；121通孔；14卫星导航天线装置；16印刷电路板；18第一连接线；19第二连接线；181通讯端；182接地端；30固定装置；20第一回路；22第二回路；28橡胶垫。
具体实施方式
方案：
一种用于智能交通系统的天线，所述天线包括外壳体、卫星导航天线装置、连接器、印刷式天线和两条连接线，所述外壳体下方设有一个金属板，该外壳体的材质为橡胶或PVC，该金属板与外壳体密封连接，所述卫星导航天线装置和印刷式天线固定于所述金属板上，该金属板中央设有一个通孔，该金属板通过锁紧固定装置穿过该通孔与车顶固定连接，所述金属板与固定装置间设有橡胶垫，所述连接线包括第一连接线和第二连接线，第一连接线的一端与卫星导航天线装置连接，另一端通过连接器与车载控制装置连接，第二连接线的一端与印刷式天线连接，另一端通过连接器与车载控制装置连接，所述印刷式天线与第二连接线以焊接点连接。所述印刷式天线的接收频段为5.8GHz-5.9GHz。所述卫星导航天线装置接收的频段为1.575GHz。
本实用新型的天线既节省车辆的表面空间，也能够同时满足多个天线工作，美观方便，具有很好的实用价值。

Claims (3)

1.一种用于智能交通系统的天线，其特征在于：所述天线包括外壳体、卫星导航天线装置、连接器、印刷式天线和两条连接线，所述外壳体下方设有一个金属板，该外壳体的材质为橡胶或PVC，该金属板与外壳体密封连接，所述卫星导航天线装置和印刷式天线固定于所述金属板上，该金属板中央设有一个通孔，该金属板通过锁紧固定装置穿过该通孔与车顶固定连接，所述金属板与固定装置间设有橡胶垫，所述连接线包括第一连接线和第二连接线，第一连接线的一端与卫星导航天线装置连接，另一端通过连接器与车载控制装置连接，第二连接线的一端与印刷式天线连接，另一端通过连接器与车载控制装置连接，所述印刷式天线与第二连接线以焊接点连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能交通系统的天线，其特征在于：所述印刷式天线的接收频段为5.8GHz-5.9GHz。
3.根据权利要求2所述的一种用于智能交通系统的天线，其特征在于：所述卫星导航天线装置接收的频段为1.575GHz。
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