CN203476437U - 一种机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种机油滤清器,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的机油滤清器对金属碎屑清除不够彻底的问题。本机油滤清器,包括壳体和滤芯,滤芯设置在壳体内,壳体的开口端固连有端盖,端盖上开设有进油口和出油口,壳体内侧壁与滤芯外侧壁之间具有间隙,滤芯内腔轴向设有一铁棒,铁棒一端穿出端盖,铁棒穿出端盖部分固定套设有一环形磁铁,磁铁的端面抵靠在端盖外侧面上,铁棒与端盖可拆卸连接。本机油滤清器能够清除机油内的金属碎屑,且更换时可以进行局部更换。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种机油滤清器。
背景技术
发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联或串联在主油道中。其中粗滤器一串联在主油道中,为全流式;细滤器并联在主油道中,为分流式。机油滤清器一般有壳体、滤芯、密封圈等部件组成。
如中国实用新型专利申请(201220117988.6)公开了机油滤清器,包括机油滤芯橡胶垫、螺纹板组件、机油滤芯膜片、机油滤芯上盖、过滤网骨架、机油过滤网、旁通阀组件、支撑弹簧、机油滤清器体,其特征在于机油过滤网固定在过滤网骨架上,过滤网骨架放置在旁通阀组件上,再通过支撑弹簧放置在机油滤清器体上,过滤网骨架上部放置有机油滤芯上盖,螺纹板组件与机油滤芯上盖之间放置机油滤芯膜片,机油滤芯橡胶垫与螺纹板组件之间注胶。该机油滤清器体底部为正六边形,可方便地借助一般普通活动扳手进行拆装,结构简单,安全实用。但是发动机在运转过程中会产生大量的金属碎屑,单单通过滤芯进行过滤难以完全清楚这些碎屑,且上述的机油滤清器在使用一段时间后需要整体更换,较为浪费。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种机油滤清器,该机油滤清器能够清除机油内的金属碎屑,且更换时可以进行局部更换。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种机油滤清器,包括一端均具有开口且均呈筒状的壳体和滤芯,所述滤芯设置在壳体内,壳体的开口端固连有端盖,所述端盖上开设有进油口和出油口,所述壳体内侧壁与滤芯外侧壁之间具有间隙,上述进油口与该间隙相连通,所述出油口与滤芯内腔相连通,其特征在于,所述滤芯内腔轴向设有一铁棒,所述铁棒一端穿出端盖,所述铁棒穿出端盖部分固定套设有一环形磁铁,所述磁铁的端面抵靠在端盖外侧面上,所述铁棒与端盖可拆卸连接。
机油从进油口进入壳体内侧壁与滤芯外侧壁之间的间隙,并通过滤芯过滤后进入滤芯内腔,再从出油口出去;由于铁棒穿设在滤芯内腔中,且在铁棒上套设有磁铁,该磁铁能够将机油中的金属碎屑吸附到端盖内壁上,同时磁铁能够对铁棒进行磁化,即铁棒也具有对金属的吸附能力,铁棒能够将滤芯内腔上方的金属碎屑吸附,因此清除金属碎屑的能力更强;同时由于铁棒与端盖可拆卸连接,因此在更换机油滤清器时能够将铁棒与磁铁拆卸下来进行二次利用,避免浪费。
在上述的机油滤清器中,所述壳体、滤芯及铁棒同轴心设置。使机油流动更加均匀,同时对滤芯内腔中金属碎屑的吸附力更加均匀。
在上述的机油滤清器中,所述铁棒呈柱状,铁棒的外侧壁上周向具有外螺纹,所述端盖中心位置具有一螺孔,所述铁棒从该螺孔穿入并通过上述外螺纹螺接在螺孔内。铁棒通过螺纹连接在端盖上,拆装方便。
在上述的机油滤清器中,所述磁铁的内侧壁上具有一环形缺口,所述环形缺口内设有密封圈,该密封圈与铁棒外侧壁及端盖外侧面相抵靠。磁铁将密封圈压紧在端盖侧面上,增加铁棒连接处的密封性。
在上述的机油滤清器中,所述铁棒的端部与滤芯内端面之间具有间隙,该间隙值为5mm~10mm。即为铁棒旋入端盖提供空间,同时避免铁棒与壳体接触而将壳体磁化。
在上述的机油滤清器中,所述磁铁与铁棒通过紧配合固连在一起。具有足够的连接强度,安装工艺简单。
与现有技术相比,本机油滤清器具有以下优点:
1、由于磁铁能够对铁棒进行磁化,即铁棒也具有对金属的吸附能力,铁棒能够将滤芯内腔上方的金属碎屑吸附,因此清除金属碎屑的能力更强。
2、由于铁棒与端盖可拆卸连接,因此在更换机油滤清器时能够将铁棒与磁铁拆卸下来进行二次利用,避免浪费。
3、由于铁棒穿入壳体端端部与滤芯内端面之间具有间隙,因此能够为铁棒旋入端盖提供空间,同时避免铁棒与壳体接触而将壳体磁化。
附图说明
图1是本机油滤清器的结构剖视图。
图中,1、壳体;2、端盖;21、进油口;22、出油口;23、螺孔;3、滤芯;4、铁棒;5、磁铁;51、环形缺口;6、密封圈。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,一种机油滤清器,包括壳体1和滤芯3,壳体1与滤芯3均呈筒状,且一端均具有开口,滤芯3设置在壳体1内,壳体1的开口端固连有端盖2,端盖2上开设有进油口21和出油口22,壳体1内侧壁与滤芯3外侧壁之间具有间隙,进油口21与该间隙相连通,出油口22与滤芯3内腔相连通,机油从进油口21进入壳体1内侧壁与滤芯3外侧壁之间的间隙,并通过滤芯3过滤后进入滤芯3内腔,再从出油口22出去。滤芯3内腔轴向设有一铁棒4,铁棒4一端穿出端盖2,铁棒4穿出端盖2部分固定套设有一环形磁铁5,磁铁5的端面抵靠在端盖外侧面上,铁棒4与端盖2可拆卸连接。由于铁棒4穿设在滤芯3内腔中,且在铁棒4上套设有磁铁5,该磁铁5能够将机油中的金属碎屑吸附到端盖2内壁上,同时磁铁5能够对铁棒4进行磁化,即铁棒4也具有对金属的吸附能力,铁棒4能够将滤芯3内腔上方的金属碎屑吸附,因此清除金属碎屑的能力更强;同时由于铁棒4与端盖2可拆卸连接,因此在更换机油滤清器时能够将铁棒4与磁铁5拆卸下来进行二次利用,避免浪费。
具体来说,壳体1、滤芯3及铁棒4同轴心设置,使机油流动更加均匀,同时对滤芯3内腔中金属碎屑的吸附力更加均匀。铁棒4呈柱状,铁棒4的外侧壁上周向具有外螺纹,端盖2中心位置具有一螺孔23,铁棒4从该螺孔23穿入并通过上述外螺纹螺接在螺孔23内,拆装方便。磁铁5的内侧壁上具有一环形缺口51,环形缺口51内设有密封圈6,该密封圈6与铁棒4外侧壁及端盖2外侧面相抵靠,磁铁5将密封圈6压紧在端盖2侧面上,增加铁棒4连接处的密封性。铁棒4穿入壳体1端端部与滤芯3内端面之间具有间隙,该间隙值为7mm,即为铁棒4旋入端盖2提供空间,同时避免铁棒4与壳体1接触而将壳体1磁化。磁铁5与铁棒4通过紧配合固连在一起,具有足够的连接强度,安装工艺简单。
Claims (6)
1.一种机油滤清器,包括一端均具有开口且均呈筒状的壳体(1)和滤芯(3),所述滤芯(3)设置在壳体(1)内,壳体(1)的开口端固连有端盖(2),所述端盖(2)上开设有进油口(21)和出油口(22),所述壳体(1)内侧壁与滤芯(3)外侧壁之间具有间隙,上述进油口(21)与该间隙相连通,所述出油口(22)与滤芯(3)内腔相连通,其特征在于,所述滤芯(3)内腔轴向设有一铁棒(4),所述铁棒(4)一端穿出端盖(2),所述铁棒(4)穿出端盖(2)部分固定套设有一环形磁铁(5),所述磁铁(5)的端面抵靠在端盖(2)外侧面上,所述铁棒(4)与端盖(2)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的机油滤清器,其特征在于,所述壳体(1)、滤芯(3)及铁棒(4)同轴心设置。
3.根据权利要求2所述的机油滤清器,其特征在于,所述铁棒(4)呈柱状,铁棒(4)的外侧壁上周向具有外螺纹,所述端盖(2)中心位置具有一螺孔(23),所述铁棒(4)从该螺孔(23)穿入并通过上述外螺纹螺接在螺孔(23)内。
4.根据权利要求3所述的机油滤清器,其特征在于,所述磁铁(5)的内侧壁上具有一环形缺口(51),所述环形缺口(51)内设有密封圈(6),该密封圈(6)与铁棒(4)外侧壁及端盖(2)外侧面相抵靠。
5.根据权利要求3或4所述的机油滤清器,其特征在于,所述铁棒(4)的端部与滤芯(3)内端面之间具有间隙,该间隙值为5mm~10mm。
6.根据权利要求5所述的机油滤清器,其特征在于,所述磁铁(5)与铁棒(4)通过紧配合固连在一起。
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CN201320612358.0U CN203476437U (zh) | 2013-09-29 | 2013-09-29 | 一种机油滤清器 |
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CN108425714A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-08-21 | 芜湖澳奔玛汽车部件有限公司 | 一种高效率机油滤清器 |
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