CN203469749U

CN203469749U - 一种槽车罐体置换清洗处理系统

Info

Publication number: CN203469749U
Application number: CN201320339458.0U
Authority: CN
Inventors: 桂雁滨; 潘永兴; 张峰
Original assignee: SHANGHAI SINOPEC LOGISTICS CO Ltd
Current assignee: Shanghai Zhongshi Logistics Technology Co ltd
Priority date: 2013-06-14
Filing date: 2013-06-14
Publication date: 2014-03-12
Anticipated expiration: 2023-06-14

Abstract

本实用新型提供的一种槽车罐体置换清洗处理系统，包括与槽车顶部气相阀相连的槽车废气处理装置，所述槽车废气处理装置包括依次通过管道连接的泡沫捕捉塔、低温等离子体反应器、引风机和喷淋塔。该槽车罐体置换清洗处理系统还可以进一步包括与槽车尾部卸料阀相连的废水处理装置、与槽车顶部进料阀相连的清洗介质源。本实用新型提供的槽车罐体置换清洗处理系统可以对常压槽车和压力槽车进行密闭清洗置换，确保清洗置换过程中产生的废蒸汽、废气、废水的回收处理，消除异味，且减少了罐体清洗时蒸汽和水的消耗，缩短清洗时间，达到节能减排效果，且处理废气种类多，适合断续使用，不需要二次污染处理，能满足国家的环保标准。

Description

一种槽车罐体置换清洗处理系统

技术领域

本实用新型涉及一种置换清洗处理系统，尤其涉及一种运输液体化工危险品的槽车罐体置换清洗处理系统。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车在运输中占有很重要的地位，约占货车总数的18%。罐车按运输方式可以分为铁路运输罐车和公路运输罐车两大类。公路运输罐车按用途又可以分为油罐车、汽罐车、液罐车、粉罐车、水泥搅拌罐车、加油罐车等。其中液罐车主要用于化工品等液体货物，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。

当液罐车换装产品或检修时，必须对罐车内部进行置换清洗，在置换和清洗时会产生废气，有些废气反应活性高、挥发性强、毒性大，而且存在恶臭。现有废气处理方法包括稀释扩散法、水吸收法、药液吸收法、生物滤池式脱臭法、特种光量子技术等。

稀释扩散法，将有臭味地气体通过烟囱排至大气，或用无臭空气稀释，降低恶臭物质浓度以减少臭味，但易受气象条件限制，恶臭物质依然存在。

水吸收法，利用臭气中某些物质易溶于水的特性，使臭气成分直接与水接触，从而溶解于水达到脱臭目的，但会产生二次污染，需对洗涤液进行处理；净化效率低，应与其他技术联合使用，对硫醇，脂肪酸等处理效果差。

药液吸收法，利用臭气中某些物质和药液产生化学反应的特性，去除某些臭气成分，但净化效率不高，消耗吸收剂，易形成而二次污染。

生物滤池式脱臭法，恶臭气体经过去尘增湿或降温等预处理工艺后，从滤床底部由下向上穿过由滤料组成的滤床，恶臭气体由气相转移至水—微生物混和相，通过固着于滤料上的微生物代谢作用而被分解掉，但占地面积大，填料需定期更换，脱臭过程不易控制。

特种光量子技术，利用恶臭物质对光子的吸收而发生分解，同时反应过程产生的羟基自由基、活性氧等强化性基团也能参与氧化反应，从而达到降解恶臭物质的目的，但对不能吸收光子的污染物质效果不明显。

但由于化工品介质种类繁多，产生的废气种类多，且性质差异大，现有的废气处理装置基本上不能满足处理多种废气的要求，因此，本领域技术人员仍需致力于提供一种处理介质范围广、适合断续使用、不需二次污染处理，且投资造价合理的槽车废气处理系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种运输液体化工危险品的槽车罐体置换清洗处理系统，可以对常压槽车和压力槽车进行密闭清洗置换。

本实用新型提供的一种槽车罐体置换清洗处理系统，包括与槽车顶部气相阀相连的槽车废气处理装置，所述槽车废气处理装置包括依次通过管道连接的泡沫捕捉塔、低温等离子体反应器、引风机和喷淋塔。

优选地，所述槽车废气处理装置还包括冷凝器，所述冷凝器位于泡沫捕捉塔之前，用于与槽车顶部气相阀相连，来处理常压槽车置换清洗时产生的废气。

优选地，所述冷凝器为列管式冷凝器，例如石墨冷凝器等。

优选地，所述槽车废气处理装置还包括为冷凝器提供冷却水的冷水机。

优选地，所述槽车废气处理装置还包括缓冲罐，所述缓冲罐位于泡沫捕捉塔之前，用于与槽车顶部气相阀相连，来处理压力槽车置换清洗时产生的废气。

优选地，所述缓冲罐为竹炭缓冲罐。

优选地，所述槽车罐体置换清洗处理系统还包括与槽车尾部卸料阀相连的废水处理装置。

优选地，本实用新型提供的槽车罐体置换清洗处理系统，还包括与槽车顶部进料阀相连的清洗介质源。

优选地，所述清洗介质源供给的清洗介质为蒸汽和水，用于常压槽车置换清洗。

优选地，所述清洗介质源供给的清洗介质为水或氮气，用于压力槽车置换清洗。

本实用新型提供的槽车罐体置换清洗处理系统可以对常压槽车和压力槽车进行密闭清洗置换，确保清洗置换过程中产生的废蒸汽、废气、废水的回收处理，消除异味，且减少了罐体清洗时蒸汽和水的消耗，缩短清洗时间，达到节能减排效果，且处理废气种类多，适合断续使用，不需要二次污染处理，能满足国家的环保标准。

附图说明

图1为本实用新型所述槽车废气处理装置的示意图；

图2为本实用新型所述槽车槽体置换清洗处理系统的示意图；

图3为槽车槽体置换清洗工艺流程图。

具体实施方式

下面参照附图，结合具体的实施例对本实用新型作进一步地描述，以更好地理解本实用新型。

实施例1

参照图1和2，本实施例提供了一种槽车槽体置换清洗处理系统，包括与槽车1顶部气相阀相连的槽车废气处理装置2，槽车废气处理装置2包括依次通过管道连接的泡沫捕捉塔23、低温等离子体反应器24、引风机25和喷淋塔26。

槽车废气处理装置2还包括冷凝器21和为冷凝器21提供冷却水的冷水机27，冷凝器21位于泡沫捕捉塔23之前，使用时与常压槽车顶部气相阀相连，用于处理常压槽车置换清洗时产生的废气。

其中，所述槽车废气处理装置还包括缓冲罐22，缓冲罐22位于泡沫捕捉塔23之前，使用时与压力槽车顶部气相阀相，可用于处理压力槽车置换清洗时产生的废气。

泡沫捕捉塔23为派力迪高效洗涤净化塔装置（简称：JHTT），采用液相介质净化气体处理的工艺，通过液体直接对预净化气体进行捕捉和吸收，且运行能耗低，结构简单。该装置设计了一般控制和自动控制两种形式，满足了用户不同的需要。同时该设备还具有结构紧凑，占地面积小，外形美观，净化效率高，比一般的喷淋塔效率提高80%。工作原理：⑴初级净化，将具有压力的预净化气体冲击液体，使预净化气体的部分预除气体与液体接触后被捕捉和吸收；⑵细化净化，经初级净化的预净化气体在其净化腔内形成气液混合体，并向上穿过净化腔上部的TT网，TT网将气液混合体细化分解成若干个气液流体住，使液体介质对气液混合体的预除气体进一步捕捉和吸收。⑶洗涤净化，气液流体住穿过TT网孔后再次混合，并在TT网上滞留部分液体形成循环的洗涤液层，而部分气液流体住在穿过洗涤液层时被加压、溶入液体中，对预除气体捕捉和吸收，最后穿过洗涤液层排入大气中。

低温等离子体反应器24可以选用DBD低温等离子体氧化反应器：⑴壳体为长方形密闭无泄漏结构，管道材质为304不锈钢，壳体材料为碳钢喷塑。使用温度100℃以下，其剪切强度、弹性模量，保证本体有足够的刚度，设备使用寿命＞15年；⑵设备接管上装有压力、温度、风速、介质浓度等的检测采样口；⑶内部设有导气管和气管接口；⑷所有紧固件均用304不锈钢材料；⑸设备管道内部配置冲洗装置，防止结垢和物料凝固。

冷凝器21可以选用列管式冷凝器，例如石墨冷凝器。石墨冷凝器配套风冷箱型工业冷水机组，机组需要把最大900立方米/h,100℃左右的混合气体，通过换热冷凝变味液体收集再回收。

引风机25的进风口装有可调节风阀，供调节风量、风机维护使用。引风机可以选用侧吸式离心通风机，卧式安装，与电机置于同一机座，具有如下特点：⑴壳体和叶轮材料采用玻璃钢；⑵风压在最大抽气量的条件下，具有高于系统压力损失15%的余量；⑶轴与壳体贯通处无气体泄漏；⑷噪音（包括电动机在内）<80dB(A)，加消声罩后噪音（包括电动机在内）<65dB(A)。叶轮动平衡精度不低于G6.3级，且能24小时连续运转；⑸设有防振垫、隔振效率≥80%；⑹在快速运转条件下，气体流量可调，调节范围可由100%降至70%；⑺防护等级IP55、电流380V、3相、50Hz，F级绝缘，B级温升；⑻风机进风阀门采用法兰连接，相互之间有足够的距离，便于阀门之间的管道安装及设备的维修和装拆。

本实施例提供的槽车槽体置换清洗处理系统使用时，分两种情况，一种是针对常压槽车，另一种是针对压力槽车。

1、将槽车废气处理装置2通过管道与槽车1（常压槽车）顶部气相阀连接；常压槽车置换清洗产生的废气流入冷凝器21，将废气中的蒸汽冷凝成水；未冷凝的废气进入泡沫捕捉塔23，泡沫捕捉塔23对废气进行水溶、粗滤、细化后，将废水排入废水池，将粗滤、细化后的废气排出；废气流入低温等离子体氧化反应器24，被彻底降解有害成分和异味后排出；引风机25将低温等离子体氧化反应器24降解后的废气，抽入喷淋塔26；喷淋塔26把降解副产品臭氧溶解到水中；达到排放标准的废气经烟囱排出；保持工作状态，直至槽车罐体内废气排净。

2、将槽车废气处理装置2通过管道与槽车1（压力槽车）顶部气相阀连接；废气流入缓冲罐22（竹炭缓冲罐），废气经缓冲罐22降低压力和浓度后流入泡沫捕捉塔23，泡沫捕捉塔23对废气进行水溶、粗滤、细化后，将废水排入废水池，将粗滤、细化后的废气排出；废气流入低温等离子体氧化反应器24，被彻底降解有害成分和异味后排出；引风机25将低温等离子体氧化反应器24降解后的废气，抽入喷淋塔26；喷淋塔26把降解副产品臭氧溶解到水中；达到排放标准的废气经烟囱排出；保持工作状态，直至槽车罐体内废气排净。

实施例2

在实施例1的基础上，本实施例提供的槽车槽体置换清洗处理系统，包括与槽车1顶部气相阀相连的实施例1所述的槽车废气处理装置2、与槽车1顶部进料阀相连的清洗介质源3、与槽车1尾部卸料阀相连的废水处理装置4。

其中，所述清洗介质源3供给的清洗介质可以为蒸汽和水，用于常压槽车置换清洗。

其中，所述清洗介质源3供给的清洗介质为可以水或氮气，用于压力槽车置换清洗。

1、常压槽车：将槽车废气处理装置2通过管道与槽车1（常压槽车）顶部气相阀连接；将清洗介质源3（蒸汽）与槽车1顶部进料阀相连；将废水处理装置4通过排废水管道与槽车1尾部卸料阀相连；启动槽车废气处理装置2；打开槽车1顶部进料阀，随后打开蒸汽阀；打开槽车1尾部气相阀，槽罐内废蒸气开始排出，流入槽车废气处理装置2的冷凝器11，开始进行废气处理；打开槽车1的卸料阀，蒸汽冷凝后的废水流入废水处理装置4，进行处理。

2、压力槽车：常压槽车：将槽车废气处理装置2通过管道与槽车1（压力槽车）顶部气相阀连接；将清洗介质源3（氮气或水）与槽车1顶部进料阀相连；启动槽车废气处理装置2；打开槽车1的气相阀和进料阀，氮气或水进入槽罐，排挤槽罐内的废气，槽罐内废蒸气开始排出，流入槽车废气处理装置2的缓冲罐中，开始进行废气处理。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims

1.一种槽车罐体置换清洗处理系统，其特征在于，包括与槽车顶部气相阀相连的槽车废气处理装置，所述槽车废气处理装置包括依次通过管道连接的泡沫捕捉塔、低温等离子体反应器、引风机和喷淋塔，还包括：

冷凝器，所述冷凝器位于泡沫捕捉塔之前，用于与槽车顶部气相阀相连；

为冷凝器提供冷却水的冷水机；

缓冲罐，所述缓冲罐位于泡沫捕捉塔之前，用于与槽车顶部气相阀相连。

2.根据权利要求1所述的槽车罐体置换清洗处理系统，其特征在于，所述冷凝器为列管式冷凝器。

3.根据权利要求1所述的槽车罐体置换清洗处理系统，其特征在于，所述缓冲罐为竹炭缓冲罐。

4.根据权利要求1所述的槽车罐体置换清洗处理系统，其特征在于，还包括与槽车尾部卸料阀相连的废水处理装置。

5.根据权利要求1或4所述的槽车罐体置换清洗处理系统，其特征在于，还包括与槽车顶部进料阀相连的清洗介质源。

6.根据权利要求5所述的槽车罐体置换清洗处理系统，其特征在于，所述清洗介质源供给的清洗介质为蒸汽和水。

7.根据权利要求5所述的槽车罐体置换清洗处理系统，其特征在于，所述清洗介质源供给的清洗介质为水或氮气。