CN203463218U - 水车式双体发电船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水车式双体发电船，包括船体，所述船体为双体船；还包括若干组前后依次排列的叶轮组；每组叶轮组包括沿船体横向设置的转轴，转轴上装有可绕转轴自转的叶轮；所述叶轮与发电机连接。具有上述结构的水车式双体发电船，停靠在非通航河段，叶轮被水带动，从而带动发电机发电。其成本低廉，无污染，不会对河流、周围环境造成影响。

Description

水车式双体发电船

技术领域

本实用新型涉及一种用于发电的船。

背景技术

现有的水利发电都是兴修大坝，利用水的落势差带动叶轮，叶轮带动发电机发电。但是修筑大坝成本巨大，受地形限制，并且会对当地的气候环境造成巨大的影响。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种水车式双体发电船，停靠在水面依靠水流冲力发电。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种水车式双体发电船，包括船体，所述船体为双体船；还包括若干组前后依次排列的叶轮组；每组叶轮组包括沿船体横向设置的转轴，转轴上装有可绕转轴自转的叶轮；所述叶轮与发电机连接。

作为一种改进，所述的叶轮包括轮毂和固定在轮毂上的叶片；所述叶片侧面设置有挡板。使得叶轮在受到水的冲击时更好的受力。

作为一种改进，所述的叶轮组包括在转轴上左中右依次排布的叶轮；左右两个叶轮分别设置在船体的左右两舷，中间的叶轮设置在左右船体之间。在同一转轴上设置左、中、右三个的叶轮，可使转轴受力平衡，提高水能的利用率。

本实用新型的有益之处在于：

具有上述结构的水车式双体发电船，停靠在非通航河段，叶轮被水带动，从而带动发电机发电。其成本低廉，无污染，不会对河流、周围环境造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中标记： 1船体、2叶轮、3叶片、4挡板、5轮毂、6转轴、7发电机。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示：

本实用新型包括船体1，所述船体1为双体船；还包括若干组前后依次排列的叶轮组；每组叶轮组包括沿船体1横向设置的转轴6，转轴6上装有可绕转轴6自转的叶轮2；所述叶轮2与发电机7连接。叶轮2包括轮毂5和固定在轮毂5上的叶片3；所述叶片3侧面设置有挡板4。所述的叶轮组包括在转轴6上左中右依次排布的叶轮2；左右两个叶轮2分别设置在船体1的左右两侧，中间的叶轮2设置在左右船体1之间。

工作的时候，船体1在水面停靠，水流推动叶轮2转动，使得叶轮2带动发电机7发电。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (3)

1.一种水车式双体发电船，包括船体，其特征在于：所述船体为双体船；还包括若干组前后依次排列的叶轮组；每组叶轮组包括沿船体横向设置的转轴，转轴上装有可绕转轴自转的叶轮；所述叶轮与发电机连接。

2.根据权利要求1所述的水车式双体发电船，其特征在于：所述的叶轮包括轮毂和固定在轮毂上的叶片；所述叶片侧面设置有挡板。

3.根据权利要求1所述的水车式双体发电船，其特征在于：所述的叶轮组包括在转轴上左中右依次排布的叶轮；左右两个叶轮分别设置在船体的左右两舷，中间的叶轮设置在左右船体之间。

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