CN203454250U - 组合供热单元系统 - Google Patents

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CN203454250U CN201320571529.XU CN201320571529U CN203454250U CN 203454250 U CN203454250 U CN 203454250U CN 201320571529 U CN201320571529 U CN 201320571529U CN 203454250 U CN203454250 U CN 203454250U
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张哲军
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Abstract

本实用新型一种组合供热单元系统,其包含背压式汽轮机及热网循环泵,该汽轮机抽汽管路连接背压式汽轮机,背压式汽轮机通过驱动轴连接热网循环泵,热网循环泵还连接热网加热器;背压式汽轮机通过排气管路与热网加热器相连接,热网加热器通过疏水管路连接凝汽器热井;热网加热器通过热网供水管路与用户连接,用户通过热水回水管路连接热网循环泵。本实用新型的有益效果为:两路系统组合起来,用加热热网水的汽机抽汽先驱动热网循环泵,再加热热网水,避免了由于抽汽压力不匹配而产生的蒸汽减压节流损失,用背压汽轮机取代了热网循环泵的驱动电动机,提高了经济性,同时随抽汽参数的波动可以动态调整热网供热能力,提高供热经济性。

Description

组合供热单元系统
技术领域
本实用新型有关一种供热系统。
背景技术
目前国内供热电厂供热热网循环泵大多采用电动机驱动,加热用汽机抽汽为了满足加热器参数要求往往需要节流降压,存在能源利用率低的问题。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种组合供热单元系统。
本实用新型为达上述目的,所采用的主要技术手段在于:一种组合供热单元系统,其特征在于,其包含背压式汽轮机及热网循环泵,该汽轮机抽汽管路连接背压式汽轮机,背压式汽轮机通过驱动轴连接热网循环泵,热网循环泵还连接热网加热器;背压式汽轮机通过排气管路与热网加热器相连接,热网加热器通过疏水管路连接凝汽器热井;热网加热器通过热网供水管路与用户连接,用户通过热水回水管路连接热网循环泵。
本实用新型的有益效果为:两路系统组合起来,用加热热网水的汽机抽汽先驱动热网循环泵,再加热热网水,避免了由于抽汽压力不匹配而产生的蒸汽减压节流损失,用背压汽轮机取代了热网循环泵的驱动电动机,提高了经济性,同时随抽汽参数的波动可以动态调整热网供热能力,提高供热经济性。
附图说明
图1为本实用新型的系统框图。
具体实施方式
请参阅图1所示,本实用新型一种组合供热单元系统,其包含背压式汽轮机2及热网循环泵8,该汽轮机抽汽管路1连接背压式汽轮机2,背压式汽轮机2通过驱动轴21连接热网循环泵8,热网循环泵8还连接热网加热器4;背压式汽轮机2通过排气管路3与热网加热器4相连接,热网加热器4通过疏水管路5连接凝汽器热井6;热网加热器4通过热网供水管路9与用户10连接,用户10通过热水回水管路7连接热网循环泵8。
系统运行时,汽轮机抽汽管路抽汽先驱动背压汽轮机,背压汽轮机通过驱动轴驱动热网循环泵;汽轮机抽汽管路经过背压汽轮机做功后,蒸汽压力降到经济平衡点,再经过热网加热器加热热网回水,凝结后的疏水通过疏水管路回收到凝汽器热井;热网回水经背压汽轮机驱动的热网循环泵升压,通过热网加热器升温达到设定温度后通过热网供水管路送往热用户,用户使用过后的回水,再通过热网回水管路回到热网循环泵。

Claims (1)

1.一种组合供热单元系统,其特征在于,其包含背压式汽轮机及热网循环泵,该汽轮机抽汽管路连接背压式汽轮机,背压式汽轮机通过驱动轴连接热网循环泵,热网循环泵还连接热网加热器;
背压式汽轮机通过排气管路与热网加热器相连接,热网加热器通过疏水管路连接凝汽器热井;
热网加热器通过热网供水管路与用户连接,用户通过热水回水管路连接热网循环泵。
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