CN203453961U - 一种汽车灯天使眼光圈 - Google Patents

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宋卢郏
李亚萌
邱丽
王�锋
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Abstract

本实用新型提出了一种汽车灯天使眼光圈,其主体结构包括:基板,所述基板上均匀设有两个以上功率1W以下的等功率光源;所述光源平均划分为至少两组,每组所述光源之间并联连接;所述每组光源或一组以上的光源并联后再串联有一个用于限流的保护电阻;所述基板是散热铝基板,其上铺有导电装置,所述光源通过导电装置与电源连接;所述散热铝基板为圆环形散热铝基板;解决了现有技术中的天使眼散热不均匀的问题。

Description

一种汽车灯天使眼光圈
技术领域
本实用新型涉及汽车灯领域,特别是指一种汽车灯天使眼光圈。
背景技术
现有的汽车LED光导天使眼一般是使用两颗3W的芯片对应分布两侧设置,此种光源集中发热的方式,造成热量不容易分散,使芯片散热效果不好,过几个月后光效损失很大,容易导致芯片烧毁。
并且现有天使眼的光源散发的热量首先传给小铝基板,小铝基板又导热给一层铜板,铜板再通过铆钉与散热铝板连接,这中间形成了较大的热阻,不利于芯片的散热。
并且,此种只用两颗3W芯片的光源,发光有一定的指向性,侧面的发光不够亮,不容易引起侧面的行人和车辆驾驶者足够的注意,结构不合理。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车灯天使眼光圈,解决了现有技术中的天使眼散热不均匀的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车灯天使眼光圈,其结构包括:
基板,所述基板上均匀设有两个以上功率1W以下的等功率光源。由于采用两颗以上小功率的光源并均匀设置在基板上,使得本实用新型的天使眼光圈光源发热分散,进而提高了其散热的均匀性。
作为对上述技术方案的一个改进,所述光源平均划分为至少两组光源组,每组所述光源组之间并联连接。将光源并联分组设置,降低了光圈整体的故障率。
作为对上述技术方案的一个改进,本实用新型的技术方案还包括用于限流的保护电阻,保护电阻与光源组连接。所述每组光源或一组以上的光源组并联后再串联有一个用于限流的保护电阻。
上述技术方案中,所述基板是散热铝基板,其上铺有导电装置,所述光源通过导电装置与电源连接。由于光源产生的热量直接导热给散热铝基板,由其直接散发出去,使光圈的散热性更佳。
作为上述技术方案的一个优选方式,所述散热铝基板为圆环形散热铝基板。基板设置为圆环形,可以使得均匀设置于其上的小功率光源发光时可以照亮侧面,引起行人注意。
作为上述技术方案中光源的一个优选方式,所述光源为LED芯片。
作为上述技术方案中LED芯片数量的一个优选方式,所述基板上共设置有二十四个所述LED芯片。
作为上述技术方案中LED芯片功率的一个优选方式,每个所述LED芯片的功率在0.2W左右时光圈性能最佳,特别是每个所述LED芯片的功率在0.2W时性能最佳。
作为上述技术方案中LED芯片电路连接方式的一个改进,所述LED芯片设置为每三个LED芯片串联为一组,共八组LED芯片组并联连接,所述每组LED芯片组串联有一个保护电阻。
作为对上述LED芯片组电路的另一种改进,所述LED芯片设置为每三个LED芯片串联为一组,共八组LED芯片组并联连接,每两组所述LED芯片组之间并联后再串联一个保护电阻。
上述技术方案中所述保护电阻可以为贴片电阻,例如型号1206的贴片电阻。
综上所述,由于本实用新型采用了多个小功率光源例如LED芯片,并均匀阵列排布在基板上的方式,使得本天使眼光圈散热均匀,使用寿命长,热量小,安全系数高。并且由于光源均匀分布在环形铝基板上,兼顾了侧面的光线。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型汽车灯天使眼光圈的平面结构示意图;
图2为本实用新型的一种电路连接示意图;
图3为本实用新型另一种电路连接示意图;
图中:1-基板;2-光源;3-保护电阻。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2和图3所示,本实用新型的汽车灯天使眼光圈,其结构包括:
基板1,所述基板1上均匀阵列设有至少两个功率1W以下的等功率光源2。由于采用两颗以上小功率的光源2并均匀设置在基板1上,使得本实用新型的天使眼光圈光源发热分散,进而提高了其散热的均匀性。
上述设置在基板1上的所述光源2平均划分为至少两组光源组,每组所述光源组之间并联连接。将光源2并联分组设置,降低了光圈整体的故障率。
本实用新型的技术方案还包括用于限流的保护电阻3,保护电阻3与光源组连接,具体可以设为:所述每组光源组或一组以上的光源组并联后再串联有一个用于限流的保护电阻3。
所述基板1可以选择散热性好的铝基板,其上铺有导电装置,所述光源2通过导电装置与电源连接。这样光源2产生的热量可以直接导热给散热铝基板,由其直接散发出去,使光圈的散热性更佳。
上述基板可以设置为圆环形散热铝基板。设置为圆环形,可以使得均匀设置于其上的小功率光源发光时可以照亮侧面,引起行人注意。
作为上述技术方案中光源2的一个优选方式,所述光源2为LED芯片。
作为上述技术方案中LED芯片数量的一个优选方式,所述基板上共设置有二十四个所述LED芯片。
作为上述技术方案中LED芯片功率的一个优选方式,每个所述LED芯片的功率在0.2W左右时光圈性能最佳,特别是每个所述LED芯片的功率在0.2W时性能最佳。
作为上述技术方案中LED芯片电路连接方式的一个优选方式,所述LED芯片设置为每三个LED芯片串联为一组,共八组LED芯片组并联连接。
如图2所示,作为对上述LED芯片组电路的一个改进,所述每组LED芯片组串联有一个保护电阻。
如图3所示,作为对上述LED芯片组电路的一个改进,每两组所述LED芯片组之间并联后再串联一个保护电阻。
上述保护电阻可以为贴片电阻,例如型号1206的贴片电阻。
所述均匀设有LED芯片的散热铝基板外封装一层用于改变LED芯片发光时光线传播方向的塑料导光圈,即可以使用。
本实用新型的汽车LED灯天使眼光圈可以用于汽车疝气灯,卤素灯。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车灯天使眼光圈,其特征在于,包括:
基板,所述基板上均匀设有至少两个功率1W以下的等功率光源。
2.根据权利要求1所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:
所述光源平均划分为至少两组光源组,每组所述光源组之间并联连接。
3.根据权利要求2所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:
还包括用于限流的保护电阻,保护电阻与光源组连接。
4.根据权利要求1所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:所述基板是散热铝基板,其上铺有导电装置,所述光源通过导电装置与电源连接。
5.根据权利要求4所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:所述散热铝基板为圆环形散热铝基板。
6.根据权利要求1至5任一项所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:所述光源为LED芯片。
7.根据权利要求6所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:所述基板上共设置有二十四个所述LED芯片。
8.根据权利要求6所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:每个所述LED芯片的功率为0.2W。
9.根据权利要求8所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:所述LED芯片设置为每三个LED芯片串联为一组,共八组LED芯片组并联连接,所述每组LED芯片组串联有一个保护电阻。
10.根据权利要求8所述的汽车灯天使眼光圈,其特征在于:所述LED芯片设置为每三个LED芯片串联为一组,共八组LED芯片组并联连接,每两组所述LED芯片组之间并联后再串联一个保护电阻。
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