CN203450536U - 车用防水携物装置 - Google Patents
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Abstract
车用防水携物装置涉及日用品技术领域。车用防水携物装置；其特征在于：软性袋体上缝有提手，提手为圆环形；软性袋体下部通过袋体压边、托盘袋体连接装置连接托盘主体；提手和软性袋体均为纺织布料；托盘袋体连接装置，包括卡袋圈和圈式抱卡，圈式抱卡为连接托盘主体外圆的截面呈“U”形的环形圈，圈式抱卡上部与托盘主体连接；袋体压边上部连接软性袋体，软性袋体底部在圈式抱卡的“U”形槽内，卡袋圈位于袋体压边之上的圈式抱卡内。车用防水携物装置具有在车辆行驶晃动时，多汁物品的汤汁不会倾洒到车箱内；车用防水携物装置，耐酸碱，不易被电解质的液体腐蚀；其可折收便携带；结构简单、可工艺性强、制作简便、成本低廉。
Description
技术领域
车用防水携物装置涉及日用品技术领域。
背景技术
我国社会经济的发展迅猛，人们越来越多地使用汽车作为代步工具，甚至老年人也多开上了四轮的老年代步车，近年来私家汽车业已成为人们交通工具的主流。私家车的用途也更加多样化，不仅上下班使用，周末或假期自驾旅游、接送子女上学、购物等使用也越来越多。随车携带物品也由公车使用的办公物品转化为各种各样的生活用品。如携带如上下班途中买的早餐、快餐，再如自驾旅游携带饮料及固液混合的食品，亦或是买菜，往往有些多汁的液体物品，车辆行驶时的晃动，或是急刹车，极易将携带的液体倾洒到车内。给人们带来困难。
现有技术的车用储物装置，多是安装在车内固定的，因此不方便携带，也不能解决液体多汁物品的携带。
现有技术的车用储物装置，如中国专利201220361628.0，是固定安装与车内的，不便于携带，也不能储放多汁的物品，再如201320081361.4，其目的在于防盗，目的在于提供一种车用储物箱，以加强储物箱的防盗功能。但往往这些储物装置均是金属件制作，如果被含有电解质的汤汁浸渍，则很容易生锈损坏。
发明内容
基于背景技术中所述的问题，本申请的目的之一在于提供一种携带方便的储物装置；本申请的目的之二在于提供一种当车晃动，液体特别的汤汁不会倾洒在车内；本申请的目的之三在于提供一种简便、价格低廉的便携式车用防水携物装置。为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：
1、车用防水携物装置，包括：提手1、软性袋体2、托盘主体3、托盘袋体连接装置4、袋体压边2-1、卡袋圈4-1、圈式抱卡4-2；其特征在于：软性袋体2上缝有提手1，提手1为圆环形；软性袋体2下部通过袋体压边2-1、托盘袋体连接装置4连接托盘主体3；提手1和软性袋体2均为纺织布料；
托盘袋体连接装置4，包括卡袋圈4-1和圈式抱卡4-2，圈式抱卡4-2为连接托盘主体3外圆的截面呈“U”形的环形圈，圈式抱卡4-2上部与托盘主体3连接，且“U”形的环形圈外缘与托盘主体3连接；袋体压边2-1上部连接软性袋体2，软性袋体2底部在圈式抱卡4-2的“U”形槽内，卡袋圈4-1位于袋体压边2-1之上的圈式抱卡4-2内。
2、所述的圈式抱卡4-2，其特征在于：为橡塑材料。
3、所述的托盘主体3、圈式抱卡4-2，其特征在于：均为橡塑材料。
有益效果
1、车用防水携物装置，在车辆行驶晃动时，多汁物品的汤汁不会倾洒到车箱内；
2、车用防水携物装置，耐酸碱，不易被电解质的液体腐蚀；
3、车用防水携物装置携带方便；
4、车用防水携物装置不存储物品时可以折收，节省车内空间；
5、车用防水携物装置的软性袋体2成本低，损坏时易于更换；
6、车用防水携物装置结构简单、可工艺性强、制作简便、成本低廉。
附图说明
图1：车用防水携物装置主视图；
图2：车用防水携物装置Ⅰ局部放大剖视图；
图中：1提手、2软性袋体、3托盘主体、4托盘袋体连接装置、2-1袋体压边、4-1卡袋圈、4-2圈式抱卡。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例
1、车用防水携物装置，包括：提手1、软性袋体2、托盘主体3、托盘袋体连接装置4、袋体压边2-1、卡袋圈4-1、圈式抱卡4-2；其特征在于：软性袋体2上缝有提手1，提手1为圆环形；软性袋体2下部通过袋体压边2-1、托盘袋体连接装置4连接托盘主体3；提手1和软性袋体2均为纺织布料；
托盘袋体连接装置4，包括卡袋圈4-1和圈式抱卡4-2，圈式抱卡4-2为连接托盘主体3外圆的截面呈“U”形的环形圈，圈式抱卡4-2上部与托盘主体3连接，且“U”形的环形圈外缘与托盘主体3连接；袋体压边2-1上部连接软性袋体2，软性袋体2底部在圈式抱卡4-2的“U”形槽内，卡袋圈4-1位于袋体压边2-1之上的圈式抱卡4-2内。
2、所述的圈式抱卡4-2，其特征在于：为橡塑材料。
3、所述的托盘主体3、圈式抱卡4-2，其特征在于：均为橡塑材料。
Claims (3)
1.车用防水携物装置，包括：提手、软性袋体、托盘主体、托盘袋体连接装置、袋体压边、卡袋圈、圈式抱卡；其特征在于：软性袋体上缝有提手，提手为圆环形；软性袋体下部通过袋体压边、托盘袋体连接装置连接托盘主体；提手和软性袋体均为纺织布料；
托盘袋体连接装置，包括卡袋圈和圈式抱卡，圈式抱卡为连接托盘主体外圆的截面呈“U”形的环形圈，圈式抱卡上部与托盘主体连接，且“U”形的环形圈外缘与托盘主体连接；袋体压边上部连接软性袋体，软性袋体底部在圈式抱卡的“U”形槽内，卡袋圈位于袋体压边之上的圈式抱卡内。
2.如权利要求1所述的车用防水携物装置，其特征在于：所述的圈式抱卡为橡塑材料。
3.如权利要求1所述的车用防水携物装置，其特征在于：所述的托盘主体、圈式抱卡均为橡塑材料。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203450536U true CN203450536U (zh) | 2014-02-26 |
Family
ID=50130434
Family Applications (1)
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| CN201320503691.8U Expired - Fee Related CN203450536U (zh) | 2013-08-18 | 2013-08-18 | 车用防水携物装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203450536U (zh) |
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2013
- 2013-08-18 CN CN201320503691.8U patent/CN203450536U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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