CN203448952U - 一种机车齿轮箱齿轮热套工作台 - Google Patents
一种机车齿轮箱齿轮热套工作台 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型揭示了一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,包括齿轮端面支撑座、支撑圆筒、车轴端面支撑座和支撑底座,所述车轴端面支撑座可拆卸地固定连接在所述支撑底座的上表面,所述支撑圆筒套设在所述车轴端面支撑座的外部,所述支撑圆筒的下端面可拆卸地与所述支撑底座固定连接,其上端面可拆卸地与所述齿轮端面支撑座固定连接。还包括工作平台,所述支撑底座的下表面通过3个倒立均布的螺栓支撑在所述工作平台上,以实现水平调节。本实用新型结构简单,加工方便,价格低廉,效果优良,有效的节省了资源,提高了装配精度。
Description
技术领域
本实用新型属于工艺装备机械技术领域,尤其涉及一种机车齿轮箱齿轮热套工作台。
背景技术
机车齿轮箱的齿轮组装普遍采用加热齿轮热套进车轴的方式进行,主要组装流程为:将齿轮加热到适当的温度进行膨胀,然后放置在热套工作台上,将车轴用天车吊起,落入齿轮内孔中,轴向定位尺寸靠热套工作台的下端面定位。这种组装方式的精度取决于热套工作台的精度。而且,现有的热套工作台往往是一个项目一个工作台,造成了资源的浪费。热套工作台直接放置在地面上,由于地面的不平整会导致工作台的不水平,进而引起热套完成后齿轮的端面跳动偏大,影响了传动精度。
实用新型内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本实用新型的目的是提出一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,解决了资源浪费及水平性的问题。
本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现:
一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,包括齿轮端面支撑座、支撑圆筒、车轴端面支撑座和支撑底座,所述车轴端面支撑座可拆卸地固定连接在所述支撑底座的上表面,所述支撑圆筒套设在所述车轴端面支撑座的外部,所述支撑圆筒的下端面可拆卸地与所述支撑底座固定连接,其上端面可拆卸地与所述齿轮端面支撑座固定连接。
优选的,所述齿轮端面支撑座通过内六角螺栓固定在所述支撑圆筒的上端面;所述车轴端面支撑座通过内六角螺栓固定在所述支撑底座的上表面;所述支撑圆筒的下端面通过内六角螺栓与所述支撑底座连接。
优选的,还包括工作平台,所述支撑底座的下表面通过3个倒立均布的螺栓支撑在所述工作平台上,以实现水平调节。
优选的,所述工作平台上设有至少一个的螺纹孔,所述支撑底座上设有与所述螺纹孔相对应的通孔,所述螺纹孔与通孔之间通过内六角螺栓连接,以实现机车齿轮箱齿轮热套工作台在调整水平后的锁紧与固定,同时,工作平台上的螺纹孔也可以作为吊装孔以方便移动。
优选的,所述工作平台为四边形,所述工作平台的4个角上分别设有一个孔位,4个膨胀螺钉通过所述孔位固定在地面上。
本实用新型的突出效果为:本实用新型的一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,通过在支撑圆筒的上端面设置齿轮端面支撑座,实现了在热套不同的齿轮时只需更换齿轮端面支撑座就可以完成,通过在支撑底座的上表面设置车轴端面支撑座,实现了在组装不同车轴时只需更换车轴端面支撑座就可以完成,大大节约了成本及资源;通过在支撑底座的下表面上安装3个倒立均布的螺栓支撑在工作平台上,组装的时候先通过调节3个螺栓的旋入量,将机车齿轮箱齿轮热套工作台调整水平,辅助以水平仪校对调节效果,然后再进行热套,可有效降低装配后齿轮的端面跳动。本实用新型结构简单,加工方便,价格低廉,效果优良,有效的节省了资源,提高了装配精度。
以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本实用新型实施例的总装剖视图;
图2是本实用新型实施例的支撑底座的俯视图;
图3是图2的A-A截面剖视图;
图4是本实用新型实施例的工作平台的俯视图;
图5是图4的A-A截面剖视图。
具体实施方式
本实施例的一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,如图1至图5所示,包括齿轮端面支撑座3、支撑圆筒5、车轴端面支撑座6和支撑底座9,车轴端面支撑座6通过内六角螺栓7可拆卸地固定连接在支撑底座9的上表面,支撑圆筒5套设在车轴端面支撑座6的外部,支撑圆筒5的下端面通过内六角螺栓8可拆卸地与支撑底座9固定连接,其上端面通过内六角螺栓4可拆卸地与齿轮端面支撑座3固定连接。还包括工作平台10,支撑底座9的下表面通过3个倒立均布的螺栓11支撑在工作平台10上,以实现水平调节。工作平台10上设有2个螺纹孔14,支撑底座9上设有与螺纹孔14相对应的通孔13,螺纹孔14与通孔13之间通过内六角螺栓12连接,以实现机车齿轮箱齿轮热套工作台在调整水平后的锁紧与固定,同时,工作平台10上的螺纹孔14也可以作为吊装孔以方便移动。工作平台10为四边形,工作平台10的4个角上分别设有一个孔位15,4个膨胀螺钉通过孔位15固定在地面上。
本实施例的一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,在热套齿轮2时,齿轮端面支撑座3支撑住齿轮2,如果热套不同的齿轮2,只需更换齿轮端面支撑座3就可以实现;车轴端面支撑座6负责车轴1的定位与支撑,如果组装不同的车轴1,只需更换车轴端面支撑座6就可以实现,大大节约了成本及资源。通过在支撑底座9的下表面上安装3个倒立均布的螺栓11支撑在工作平台10上,组装的时候先通过调节3个螺栓11的旋入量,将机车齿轮箱齿轮热套工作台调整水平,辅助以水平仪校对调节效果,然后再进行热套,可有效降低装配后齿轮的端面跳动。本实施例结构简单,加工方便,价格低廉,效果优良,有效的节省了资源,提高了装配精度。
本实用新型并不限于前述实施方式,本领域技术人员在本实用新型技术精髓的启示下,还可能做出其他变更,但只要其实现的功能与本实用新型相同或相似,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,其特征在于:包括齿轮端面支撑座(3)、支撑圆筒(5)、车轴端面支撑座(6)和支撑底座(9),所述车轴端面支撑座(6)可拆卸地固定连接在所述支撑底座(9)的上表面,所述支撑圆筒(5)套设在所述车轴端面支撑座(6)的外部,所述支撑圆筒(5)的下端面可拆卸地与所述支撑底座(9)固定连接,其上端面可拆卸地与所述齿轮端面支撑座(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,其特征在于:所述齿轮端面支撑座(3)通过内六角螺栓(4)固定在所述支撑圆筒(5)的上端面;所述车轴端面支撑座(6)通过内六角螺栓(7)固定在所述支撑底座(9)的上表面;所述支撑圆筒(5)的下端面通过内六角螺栓(8)与所述支撑底座(9)连接。
3.根据权利要求1所述的一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,其特征在于:还包括工作平台(10),所述支撑底座(9)的下表面通过3个倒立均布的螺栓(11)支撑在所述工作平台(10)上。
4.根据权利要求3所述的一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,其特征在于:所述工作平台(10)上设有至少一个的螺纹孔(14),所述支撑底座(9)上设有与所述螺纹孔(14)相对应的通孔(13),所述螺纹孔(14)与通孔(13)之间通过内六角螺栓(12)连接。
5.根据权利要求3所述的一种机车齿轮箱齿轮热套工作台,其特征在于:所述工作平台(10)为四边形,所述工作平台(10)的4个角上分别设有一个孔位(15),4个膨胀螺钉通过所述孔位(15)固定在地面上。
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CN201320383070.0U CN203448952U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种机车齿轮箱齿轮热套工作台 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104084755A (zh) * | 2014-06-30 | 2014-10-08 | 日立电梯电机(广州)有限公司 | 自动热套装置及其控制方法 |
CN105033610A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-11-11 | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 一种齿轮箱大齿轮与车轴装配方法 |
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2013
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CN105033610A (zh) * | 2015-07-06 | 2015-11-11 | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 一种齿轮箱大齿轮与车轴装配方法 |
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