CN203441731U - 泵轴承冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种泵轴承冷却装置。设置在呈分体式设置的悬架体和轴承座形成的空间之内，呈螺旋管式，其入口和出口均从轴承座中伸出。本实用新型提供了一种结构简答、能有效的对泵轴承进行冷却的泵轴承冷却装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种泵轴承冷却装置，属于泵技术领域。
背景技术
目前，市场各类水泵轴承装置均采用密封式机油润滑结构，工作时轴承和轴承箱体容易发热，尤其是在高温条件下更为明显；但现有在此部件处缺乏有效的冷却装置，或者冷却装置均为简单的直管式，其内通水，由于直管式结构冷水在其内部的流通时间过短，导致冷却效果不甚理想，需要进一步的加以改进。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种结构简答、能有效的对泵轴承进行冷却的泵轴承冷却装置。
为此本实用新型采用的技术方案是：本实用新型设置在呈分体式设置的悬架体和轴承座形成的空间之内，呈螺旋管式，其入口和出口均从轴承座中伸出。
所述螺旋管为双层套管式，内层通水、外层通风。
泵外部设有设置在入口和出口之间的冷却装置。
本实用新型的优点是：1）本实用新型的冷却管为螺旋管式，这样冷却水会在其内部流动更长时间，提高了对泵轴承的冷却效果；2）本实用新型的螺旋管为双层套管式，且内层通水、外层通风，这样同时具备风冷、水冷的特点，更进一步提高了冷却效果；其二由于水在内，在水对泵轴承冷却的同时，外层的风对水进行一个冷却，抵消了热量对水升温的影响，因此本实用新型能对泵轴承后端也能进行一个良好的冷却；3）本实用新型在泵外部设置冷却装置，通过冷却装置对冷却水进行冷却，使之能再次循环的进入入口对泵轴承进行冷却，因此本实用新型能节约更多的水，也能更大限度的避免热量的损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1为悬架体、2为轴承座、3为螺旋管、4为入口、5为出口、6为冷却装置。
具体实施方式
本实用新型设置在呈分体式设置的悬架体1和轴承座2形成的空间之内，呈螺旋管3式，其入口4和出口5均从轴承座2中伸出。
所述螺旋管3为双层套管式，内层通水、外层通风。
泵外部设有设置在入口4和出口5之间的冷却装置6。
本实用新型螺旋管3内层通冷水、外层通冷风，实现双层冷却，冷却效果非常好。
本实用新型在泵外部设有设置在入口4和出口5之间的冷却装置，冷却水经过泵轴承后吸收的热量可通过和冷却装置6之间的热交换，一来能使水循环进入入口处进行对泵轴承的冷却，节约了水资源；二是冷却装置6吸收到的热量可输送至其他需要热量的地方，充分利用了热资源，且避免了因热量的排放造成对环境的污染。
Claims (3)
1.泵轴承冷却装置，其特征在于，设置在呈分体式设置的悬架体和轴承座形成的空间之内，呈螺旋管式，其入口和出口均从轴承座中伸出。
2.根据权利要求1所述的泵轴承冷却装置，其特征在于，所述螺旋管为双层套管式，内层通水、外层通风。
3.根据权利要求1或2所述的泵轴承冷却装置，其特征在于，泵外部设有设置在入口和出口之间的冷却装置。
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2013
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