CN203437969U - 发动机缸盖固定装置 - Google Patents

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池仁忠
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ZHEJIANG RICHING AUTO SPARE PARTS Co Ltd
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ZHEJIANG RICHING AUTO SPARE PARTS Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机缸盖固定装置，包括：底座；底部固定架，设有底部立杆和底部水平杆，底部水平杆固定在底座上；顶部固定架，设有顶部立杆和顶部水平杆，顶部立杆与底部立杆通过螺钉固定；气缸，固定在顶部水平杆上，气缸滑塞杆上固定有作用于发动机缸盖的压块；所述底部立杆上开设有至少两个螺纹孔，顶部立杆上开设有长槽，至少两个螺钉穿入长槽拧入螺纹孔将顶部立杆与底部立杆固定，气缸的高度可以调节。所述压块铰接在气缸滑塞杆上，压块的角度可根据发动机缸盖的形状调节。本实用新型具有结构简单、成本低、使用快捷方便、工作效率高的有益效果。

Description

发动机缸盖固定装置
技术领域
本实用新型涉及一种发动机缸盖的固定装置。
背景技术
发动机缸盖加工过程中，需要打孔、铣平面等各种机械加工，现有技术中，通常设计不同的固定装置进行固定，最常见的是通过压板拧螺钉固定，因此，工作效率低，劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型根据以上不足，提供了一种发动机缸盖固定装置，利用气缸作为动力进行固定，省时省力。
本实用新型的技术方案是：
一种发动机缸盖固定装置，包括：
底座；
底部固定架，设有底部立杆和底部水平杆，底部水平杆固定在底座上；
顶部固定架，设有顶部立杆和顶部水平杆，顶部立杆与底部立杆通过螺钉固定；
气缸，固定在顶部水平杆上，气缸滑塞杆上固定有作用于发动机缸盖的压块；
所述底部立杆上开设有至少两个螺纹孔，顶部立杆上开设有长槽，至少两个螺钉穿入长槽拧入螺纹孔将顶部立杆与底部立杆固定，气缸的高度可以调节。
所述压块铰接在气缸滑塞杆上，压块的角度可根据发动机缸盖的形状调节。
所述压块的两侧开设螺纹孔，头部带圆头的螺钉拧入该螺纹孔。该螺纹孔的位置和距离根据发动机缸盖中内凹的孔位而定，可利用头部带圆头的螺钉嵌入该发动机缸盖中内凹进行固定，进一步增加固定效果。不需要时，可以拆除。该头部带圆头的螺钉可以是特制的带圆头的螺钉。
本实用新型具有结构简单、成本低、使用快捷方便、工作效率高的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明：
如图所示，一种发动机缸盖固定装置，包括：
底座1；
底部固定架25，底部固定架25设有底部立杆和底部水平杆，底部水平杆固定在底座1上，
顶部固定架24，设有顶部立杆和顶部水平杆，顶部立杆与底部立杆通过螺钉固定；
气缸23，固定在顶部水平杆上，气缸23滑塞杆上固定有作用于发动机缸盖的压块26；
所述底部立杆上开设有至少两个螺纹孔，顶部立杆上开设有长槽，至少两个螺钉穿入长槽拧入螺纹孔将顶部立杆与底部立杆固定，气缸23的高度可以调节。
所述压块26铰接在气缸23滑塞杆上，压块26的角度可根据发动机缸盖的形状调节。
压块26的两侧开设螺纹孔，头部带圆头的螺钉27拧入该螺纹孔。
底部固定架25可以直接固定在机床上，省略底座1，也可以通过底座1固定在机床上。

Claims (4)

1.一种发动机缸盖固定装置，其特征是，包括： 
底座（1）； 
底部固定架（25），设有底部立杆和底部水平杆，底部水平杆固定在底座（1）上； 
顶部固定架（24），设有顶部立杆和顶部水平杆，顶部立杆与底部立杆通过螺钉固定； 
气缸（23），固定在顶部水平杆上，气缸（23）滑塞杆上固定有作用于发动机缸盖的压块（26）。 
2.如权利要求1所述的一种发动机缸盖固定装置，其特征是，所述底部立杆上开设有至少两个螺纹孔，顶部立杆上开设有长槽，至少两个螺钉穿入长槽拧入螺纹孔将顶部立杆与底部立杆固定，气缸（23）的高度可以调节。 
3.如权利要求1或2所述的一种发动机缸盖固定装置，其特征是，所述压块（26）铰接在气缸（23）滑塞杆上，压块（26）的角度可根据发动机缸盖的形状调节。 
4.如权利要求1或2所述的一种发动机缸盖固定装置，其特征是，所述压块（26）的两侧开设螺纹孔，头部带圆头的螺钉（27）拧入该螺纹孔。 
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109702515A (zh) * 2018-12-29 2019-05-03 天长缸盖有限公司 一种通用型缸盖夹具

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