CN203423095U - 一种汽车尾门开启开关 - Google Patents
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Abstract
一种汽车尾门开启开关，包括开关壳体，所述的开关壳体内设有PCB板，所述PCB板上方的开关壳体内设有滑块座，所述的滑块座内滑设有滑块，所述滑块的下端设有导电橡胶，所述的导电橡胶与所述的PCB板相对应；所述滑块的上端连接按钮。本实用新型采用导向橡胶滑动的方式进行电接触，使用寿命更长、不易出现故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车尾门开启开关。
背景技术
高档汽车一般都设有汽车尾门开启开关，只需要按一下开关即可开启尾门。现有的汽车尾门开启开关一般采用微动开关进行控制，微动开关在使用次数增多之后易出现故障。
发明内容
为了克服现有汽车尾门开启开关的上述不足，本实用新型提供一种使用寿命更长、不易出现故障的汽车尾门开启开关。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车尾门开启开关，包括开关壳体，所述的开关壳体内设有PCB板，所述PCB板上方的开关壳体内设有滑块座，所述的滑块座内滑设有滑块，所述滑块的下端设有导电橡胶，所述的导电橡胶与所述的PCB板相对应；
所述滑块的上端连接按钮。
进一步，所述的按钮为包覆在所述开关壳体上端的弹性按钮。
进一步，所述开关壳体的下端设有接线通道。
本实用新型在使用时，按动按钮，从而推动滑块向下，进一步推动导电橡胶与PCB板相接触，接通之后向外传输信号控制尾门开启。
本实用新型的有益效果在于：采用导电橡胶滑动的方式进行电接触，使用寿命更长、不易出现故障。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
一种汽车尾门开启开关，包括开关壳体1，所述的开关壳体1内设有PCB板2，所述PCB板2上方的开关壳体1内设有滑块座3，所述的滑块座3内滑设有滑块4，所述滑块4的下端设有导电橡胶5，所述的导电橡胶5与所述的PCB板2相对应；所述滑块4的上端连接按钮6。本实施例中，所述的按钮6为包覆在所述开关壳体1上端的弹性按钮。所述开关壳体1的下端设有接线通道7。
在使用时，按动按钮6，从而推动滑块4向下，进一步推动导电橡胶5与PCB板2相接触，接通之后向外传输信号控制尾门开启。
Claims (3)
1.一种汽车尾门开启开关，包括开关壳体，所述的开关壳体内设有PCB板，其特征在于：所述PCB板上方的开关壳体内设有滑块座，所述的滑块座内滑设有滑块，所述滑块的下端设有导电橡胶，所述的导电橡胶与所述的PCB板相对应；
所述滑块的上端连接按钮。
2.如权利要求1所述的汽车尾门开启开关，其特征在于：所述的按钮为包覆在所述开关壳体上端的弹性按钮。
3.如权利要求1或2所述的汽车尾门开启开关，其特征在于：所述开关壳体的下端设有接线通道。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320504938.8U CN203423095U (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 一种汽车尾门开启开关 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203423095U true CN203423095U (zh) | 2014-02-05 |
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Family Applications (1)
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| CN201320504938.8U Expired - Fee Related CN203423095U (zh) | 2013-08-19 | 2013-08-19 | 一种汽车尾门开启开关 |
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2013
- 2013-08-19 CN CN201320504938.8U patent/CN203423095U/zh not_active Expired - Fee Related
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