CN203421367U - 高稳定性弹性波纹管组件 - Google Patents
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Abstract
高稳定性弹性波纹管组件，属于液压机械领域，本实用新型为解决现有用于油压监测的波纹管组件密封不良，导致波纹管组件在使用过程中出现漏油的问题。本实用新型方案：基座的上端面设置有环形槽，波纹管的下端嵌入环形槽内，并焊接在一起；两个半圆卡片卡在波纹管自由端的最后一个波谷内，所述两个半圆卡片形成一个圆环，所述圆环上面设置上盖，上盖、波纹管的自由端和两个半圆卡片焊接固定；所述上盖的中心带有通孔；基座的中心位置设置有内螺纹连接孔，调节顶杆的下端设置有外螺纹，调节顶杆的下端穿过上盖的通孔后与基座的中心位置的内螺纹连接孔螺纹连接；弹簧设置在波纹管内部，并套在调节顶杆上，所述弹簧的两端分别压接在基座和上盖上。
Description
技术领域
本实用新型涉及高稳定性弹性波纹管组件，属于液压机械领域。
背景技术
波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件，通常波纹管利用辅助螺旋弹簧或簧片增加弹性组成波纹管组件。现有的滑油油压监测系统波纹管组件（见图1）是由顶杆1、调节螺母2、弹簧3、支座4、波纹管5、底座6组成。调节螺母2来调节预紧力，波纹管5上下端分别直接与支座4和底座6焊接，波纹管5感受底座6传递过来的压力信号，弹簧3提供反作用力，底座6带动顶杆1产生微动位移，顶杆1通过微动开关将所述微动位移传递出去，当管路中的油压正常时，顶杆1处的微动开关处于闭合状态，当油路中的油压低于正常水平，则微动开关断开，根据开关信号的变化来实现对油压的监测。
波纹管组件作为敏感元件常用于压力开关的设计中以监测发动机油路压力情况，鉴于其工作环境及波纹管组件自身结构特点，目前波纹管组件长期工作容易失效，主要表现为波纹管上下端与支座和底座焊接处密封性不良，导致波纹管组件在使用过程中出现漏油现象。
发明内容
本实用新型目的是为了解决现有用于油压监测的波纹管组件密封不良，导致波纹管组件在使用过程中出现漏油的问题，提供了一种高稳定性弹性波纹管组件。
本实用新型所述高稳定性弹性波纹管组件，它包括调节顶杆、上盖、两个半圆卡片、波纹管、弹簧和基座，
基座的上端面设置有环形槽，波纹管的下端嵌入所述环形槽内，并与所述环形槽焊接在一起；
两个半圆卡片卡在波纹管自由端的最后一个波谷内，所述两个半圆卡片形成一个圆环，所述圆环上面设置上盖，上盖、波纹管的自由端和两个半圆卡片焊接固定；所述上盖的中心带有通孔；
基座的中心位置设置有内螺纹连接孔，调节顶杆的下端设置有外螺纹，调节顶杆的下端穿过上盖的通孔后与基座的中心位置的内螺纹连接孔螺纹连接；
弹簧设置在波纹管内部，并套在调节顶杆上，所述弹簧的两端分别压接在基座和上盖上。
本实用新型的优点：通过选用性能优良的铍青铜波纹管配合特定性能弹簧，使波纹管组件综合刚度近于线性；通过设计使上盖、卡片装配后形成环形槽，并利用锡焊将环形槽与波纹管上端自由端焊合填实；将波纹管波峰、波谷形成端面嵌入底座环形槽中并用锡焊工艺进行焊接。上述设计很好的解决了波纹管组件在液态环境下密封性不良的问题；通过较少的零件，简单的螺纹连接和锡焊手段使波纹管组件在具有良好稳定的测量性同时具有很好的稳定性和可靠性。
附图说明
图1是背景技术中现有波纹管组件的结构示意图；
图2是本实用新型所述高稳定性弹性波纹管组件的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：下面结合图2说明本实施方式，本实施方式所述高稳定性弹性波纹管组件，它包括调节顶杆1、上盖2、两个半圆卡片3、波纹管4、弹簧5和基座6，
基座6的上端面设置有环形槽7，波纹管4的下端嵌入所述环形槽7内，并与所述环形槽7焊接在一起；
两个半圆卡片3卡在波纹管4自由端的最后一个波谷内，所述两个半圆卡片3形成一个圆环，所述圆环上面设置上盖2，上盖2、波纹管4的自由端和两个半圆卡片3焊接固定；所述上盖2的中心带有通孔；
基座6的中心位置设置有内螺纹连接孔，调节顶杆1的下端设置有外螺纹，调节顶杆1的下端穿过上盖2的通孔后与基座6的中心位置的内螺纹连接孔螺纹连接；
弹簧5设置在波纹管4内部，并套在调节顶杆1上，所述弹簧5的两端分别压接在基座6和上盖2上。
具体实施方式二：本实施方式对实施方式一作进一步说明，弹簧5的外径与波纹管4的内径相等。
具体实施方式三：本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述两个半圆卡片3形成的圆环的外径大于波纹管4的外径。
具体实施方式四：本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述上盖2为轴对称结构，所述上盖2、波纹管4和调节顶杆1同轴设置。
具体实施方式五：本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述基座6为轴对称结构，所述基座6、波纹管4和调节顶杆1同轴设置。
具体实施方式六：本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述调节顶杆1的顶部固定有圆形平台，所述圆形平台的外径大于上盖2的中心通孔的内径、小于波纹管4的外径。
具体实施方式七：本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述上盖2底部带有圆形凸起，该圆形凸起嵌入在波纹管4内，与卡接有半圆卡片3的波谷内壁之间形成环形槽，弹簧5的顶部嵌入在该环形槽内。
具体实施方式八：本实施方式对实施方式一作进一步说明，波纹管4的下端为波峰与波谷的交界处，该交界处嵌入环形槽7内，与该该环形槽7焊接固定。
Claims (8)
1.高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，它包括调节顶杆（1）、上盖（2）、两个半圆卡片（3）、波纹管（4）、弹簧（5）和基座（6），
基座（6）的上端面设置有环形槽(7)，波纹管（4）的下端嵌入所述环形槽(7)内，并与所述环形槽(7)焊接在一起；
两个半圆卡片（3）卡在波纹管（4）自由端的最后一个波谷内，所述两个半圆卡片（3）形成一个圆环，所述圆环上面设置上盖（2），上盖（2）、波纹管（4）的自由端和两个半圆卡片（3）焊接固定；所述上盖（2）的中心带有通孔；
基座（6）的中心位置设置有内螺纹连接孔，调节顶杆（1）的下端设置有外螺纹，调节顶杆（1）的下端穿过上盖（2）的通孔后与基座（6）的中心位置的内螺纹连接孔螺纹连接；
弹簧（5）设置在波纹管（4）内部，并套在调节顶杆（1）上，所述弹簧（5）的两端分别压接在基座（6）和上盖（2）上。
2.根据权利要求1所述高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，弹簧（5）的外径与波纹管（4）的内径相等。
3.根据权利要求1所述高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，所述两个半圆卡片（3）形成的圆环的外径大于波纹管（4）的外径。
4.根据权利要求1所述高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，所述上盖（2）为轴对称结构，所述上盖（2）、波纹管（4）和调节顶杆（1）同轴设置。
5.根据权利要求1所述高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，所述基座（6）为轴对称结构，所述基座（6）、波纹管（4）和调节顶杆（1）同轴设置。
6.根据权利要求1所述高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，所述调节顶杆（1）的顶部固定有圆形平台，所述圆形平台的外径大于上盖（2）的中心通孔的内径、小于波纹管（4）的外径。
7.根据权利要求1所述高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，所述上盖（2）底部带有圆形凸起，该圆形凸起嵌入在波纹管（4）内，与卡接有半圆卡片（3）的波谷内壁之间形成环形槽，弹簧（5）的顶部嵌入在该环形槽内。
8.根据权利要求1所述高稳定性弹性波纹管组件，其特征在于，波纹管（4）的下端为波峰与波谷的交界处，该交界处嵌入环形槽(7)内，与该环形槽(7)焊接固定。
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| CN201320541551.XU CN203421367U (zh) | 2013-09-02 | 2013-09-02 | 高稳定性弹性波纹管组件 |
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| CN203421367U true CN203421367U (zh) | 2014-02-05 |
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| CN (1) | CN203421367U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104319932A (zh) * | 2014-10-10 | 2015-01-28 | 深圳市大族激光科技股份有限公司 | 一种潜油直线电机的呼吸保护器 |
| CN105836146A (zh) * | 2016-05-04 | 2016-08-10 | 合肥江航飞机装备有限公司 | 一种用于飞机燃油调节器的波纹管活门组件 |
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2013
- 2013-09-02 CN CN201320541551.XU patent/CN203421367U/zh not_active Expired - Fee Related
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