CN203410568U - 一种自行车折叠器及安装该折叠器的自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车折叠器及安装该折叠器的自行车。包括：前折叠盒，后折叠盒和折叠扣，其中，所述前折叠盒的一侧与所述后折叠盒的一侧铰接，所述前折叠盒的非铰接一侧设置有第一凸齿牙，所述后折叠盒的非铰接一侧设置有与所述第一凸齿牙相对应的第二凸齿牙；所述折叠扣的上部设置有折叠扣的前段，所述折叠扣的中部设置有与所述第一凸齿牙和所述第二凸齿牙相压合的n形槽，所述折叠扣的一端与所述后折叠盒的非铰接一侧铰接；所述后折叠盒的非铰接一侧设置有弹性抵接于所述折叠扣的前段的弹性件。本实用新型的自行车折叠器具有使用方便、结构设计合理、性能牢靠和易于加工的特点。

Description

一种自行车折叠器及安装该折叠器的自行车

技术领域

本实用新型涉及折叠器领域，具体涉及一种自行车折叠器，还涉及安装该折叠器的自行车。

背景技术

为了便于收纳自行车，现有技术在自行车上安装了折叠器，折叠器使得自行车体积减小，方便使用者收纳和携带。专利号ZL200720144168.5公开了一种自行车折叠器，由上折叠体、下折叠体和锁定螺杆构成，上折叠体通过铰接轴和下折叠体铰接，上折叠体上设置有上螺口，下折叠体上设置有下螺口，锁定螺杆穿过上下螺口内的内螺纹咬合固定。

但在使用时，上述专利产品无论打开或闭合折叠器，都需要手动旋开或旋紧锁定螺杆，使用非常不方便。而且螺纹紧固装置长期使用容易磨损，紧固力减小，使得折叠器丧失折叠功能。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种使用方便、结构设计合理、性能牢靠和易于加工的自行车折叠器。

本实用新型还提供了安装有该折叠器的自行车。

为了实现上述实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种自行车折叠器，包括：前折叠盒，后折叠盒和折叠扣，其中，

所述前折叠盒的一侧与所述后折叠盒的一侧铰接，所述前折叠盒的非铰接一侧设置有第一凸齿牙，所述后折叠盒的非铰接一侧设置有与所述第一凸齿牙相对应的第二凸齿牙；

所述折叠扣的上部设置有折叠扣的前段，所述折叠扣的中部设置有与所述第一凸齿牙和所述第二凸齿牙相压合的n形槽，所述折叠扣的一端与所述后折叠盒的非铰接一侧铰接；

所述后折叠盒的非铰接一侧设置有弹性抵接于所述折叠扣的前段的弹性件。

进一步地，所述折叠扣的n形槽的上部设置有上档壁，所述n形槽的两侧分别设置有第一挡壁和第二挡壁。

进一步地，所述折叠扣设置有用于遮盖所述第一挡壁和第二挡壁的遮挡壁。

进一步地，所述前折叠盒的铰接一侧的上端和下端分别设置有第一转轴座和第二转轴座，所述后折叠盒的铰接一侧的中部设置有与所述第一转轴座和第二转轴座相对应的转轴套，通过第一转轴铰接所述第一转轴座、第二转轴座和转轴套。

进一步地，所述后折叠盒的非铰接一侧设置有凸块，所述凸块的上部固接所述弹性件，所述凸块的下部设置有第一转轴位置；所述折叠扣的前段设置有与所述第一转轴位置相对应的第二转轴位置，所述第一转轴位置通过第二转轴与所述第二转轴位置铰接；所述折叠扣的前段设置有用于容纳所述凸块的凹槽。

进一步地，所述折叠扣的下部设置有手柄。

进一步地，所述弹性件是弹簧。

本实用新型还提供了一种自行车，包括车架，所述自行车安装有如上所述的自行车折叠器。

进一步地，所述折叠器安装在所述车架上。

本实用新型的折叠器的有益技术效果是：(1)由于在后折叠盒上设置有弹簧，可使得折叠扣在弹簧的弹力作用下自动锁紧折叠器，因而使用非常方便；(2)折叠扣的n形槽的结构设计使得折叠扣对前折叠盒和后折叠盒的第一凸齿牙和第二凸齿牙有非常强的压合力，因而折叠器在使用过程中具有牢靠的性能；(3)折叠扣的n形槽的结构设计非常适合折叠扣精度的加工，使得车床更容易定位和修正，大大提高了加工和生产效率；(4)遮挡壁的设计不仅可以进一步增强折叠扣对前折叠盒和后折叠盒的第一凸齿牙和第二凸齿牙的压合力，还能够遮挡第一挡壁和第二挡壁，起到美化外观的效果。

附图说明

图1是本实用新型的折叠器打开时的结构示意图；

图2是本实用新型的前折叠盒的结构示意图；

图3是本实用新型的后折叠盒的结构示意图；

图4是本实用新型的折叠器闭合时的结构示意图；

图5是本实用新型的折叠器闭合时的另一结构示意图；

图6是本实用新型的前折叠盒和后折叠盒闭合时的结构示意图；

图7是本实用新型的折叠扣的立体结构示意图；

图8是安装本实用新型的折叠器的自行车的结构示意图。

其中，1折叠器，11前折叠盒，111第一凸齿牙，112第一转轴座，113第二转轴座，21后折叠盒，211第二凸齿牙，212弹簧，213转轴套，215凸块，2151第一转轴位置，31折叠扣，311折叠扣的前段，3111第二转轴位置，3112凹槽，312n形槽，3121上挡壁，3122第一挡壁，3123第二挡壁，313遮挡壁，314手柄，2车架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合实施例及附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图5所示，本实用新型的自行车折叠器1包括前折叠盒11、后折叠盒21和折叠扣31，前折叠盒11的一侧的上端和下端分别设置有第一转轴座112和第二转轴座113，后折叠盒21的一侧的中部设置有与第一转轴座112和第二转轴座113相对应的转轴套213，第一转轴座112、第二转轴座113和转轴套213通过第一转轴(图中未示出)铰接，从而可以实现前折叠盒11和后折叠盒21的打开或闭合。

如图2和图3所示，前折叠盒11的非铰接一侧的中部设置有第一凸齿牙111，后折叠盒21的非铰接一侧的中部设置有与第一凸齿牙111相对应的第二凸齿牙211，如图6所示，前折叠盒11和后折叠盒21闭合时，第一凸齿牙111和第二凸齿牙211紧密贴合。

如图3和图6所示，后折叠盒21的非铰接一侧的上部设置有凸块215，凸块215的上部与弹性件的一端固接，于本实施例中，所述弹性件是弹簧212，凸块215的下部设置有第一转轴位置2151；如图7所示，折叠扣31的上部设置有折叠扣的前段311，折叠扣的前段311设置有与凸块215的形状和大小相匹配的纵向凹槽3112，折叠扣的前段311还设置有与后折叠盒21的凸块215的第一转轴位置2151相配合的第二转轴位置3111，后折叠盒21的凸块215的第一转轴位置2151通过第二转轴(图中未示出)与折叠扣31的折叠扣的前段311的第二转轴位置3111铰接，使得折叠扣31以转轴位置为支点，形成一杠杆结构。当折叠扣31和后折叠盒21铰接时，凸块215便紧密容纳在凹槽3112内，同时，弹簧212的另一端弹性抵接于折叠扣的前段311的上部。

如图7所示，折叠扣31的中部设置有n形槽312，n形槽312的上部设置有上挡壁3121，上挡壁3121提供了折叠扣31的压合力，n形槽312的两侧分别设置有第一挡壁3122和第二挡壁3123，上挡壁3121、第一挡壁3122和第二挡壁3123共同形成了折叠扣31的n形槽312的n形结构，当前折叠盒11和后折叠盒21闭合时，折叠扣31的n形槽312的第一挡壁3122和第二挡壁3123可以与紧密贴合的第一凸齿牙111和第二凸齿牙211相压合，进而限制第一凸齿牙111和第二凸齿牙211的运动。

如图7所示，折叠扣31的下部设置有手柄314，折叠扣31还设置有用于遮盖第一挡壁3122和第二挡壁3123的遮挡壁313。

当需要闭合折叠器1时，将前折叠盒11和后折叠盒21闭合，此时第一凸齿牙111和第二凸齿牙211紧密贴合在一起，n形槽312两侧的第一挡壁3122和第二挡壁3123刚好与第一凸齿牙111和第二凸齿牙211相互压合，n形槽312的上挡壁3121提供了折叠扣31的压合力，与后折叠盒21铰接的折叠扣31的折叠扣的前段311在弹簧212的弹力作用下，使得折叠扣31的n形槽312自动压紧前折叠盒11和后折叠盒21的紧密贴合在一起的第一凸齿牙111和第二凸齿牙211，进而将前折叠盒11和后折叠盒21自动锁紧。

为了增强折叠扣31的n形槽312的第一挡壁3122和第二挡壁3123对第一凸齿牙111和第二凸齿牙211的压合力，在折叠扣31的n形槽312的第一挡壁3122和第二挡壁3123之间设置了遮挡壁313，另外，遮挡壁313可以遮盖第一挡壁3122和第二挡壁3123，使其具有隐藏性，这样不仅使得第一挡壁3122和第二挡壁3123对第一凸齿牙111和第二凸齿牙211的压合力更强，还使得折叠扣31的外观更加美观。

当需要打开折叠器1时，只需用力提起折叠扣31的手柄314，折叠扣31的n形槽312便可以与前折叠盒11的第一凸齿牙111和后折叠盒21的第二凸齿牙211分离，从而打开折叠器1。

本实用新型的折叠扣31的n形槽312设置为只有上挡壁3121、位于n形槽312两侧的第一挡壁3122和第二挡壁3123的n形结构，而没有设置下挡壁，这属于开放式结构，这种结构特别有利于折叠扣31的精度加工，车床更容易定位和修正，大大提升了折叠扣3的加工和生产效率，进而提高了折叠器1的生产效率。

如图8所示，本实用新型还提供了安装有折叠器1的自行车，于本实施例中，折叠器1安装在自行车的车架2上。使用该自行车时，只须闭合自行车折叠器1，即可放心骑行；收放该自行车时，打开自行车折叠器对自行车进行折叠放置即可。

采用本实用新型的折叠器，由于在后折叠盒上设置有弹簧，可使得折叠扣在弹簧的弹力作用下自动锁紧折叠器，因而使用非常方便；折叠扣的n形槽的结构设计使得折叠扣对前折叠盒和后折叠盒的第一凸齿牙和第二凸齿牙有非常强的压合力，因而折叠器在使用过程中具有牢靠的性能；折叠扣的n形槽的结构设计非常适合折叠扣精度的加工，使得车床更容易定位和修正，大大提高了加工和生产效率；遮挡壁的设计不仅可以进一步增强折叠扣对前折叠盒和后折叠盒的第一凸齿牙和第二凸齿牙的压合力，还能够遮挡第一挡壁和第二挡壁，起到美化外观的效果。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种自行车折叠器，其特征在于，包括：前折叠盒，后折叠盒和折叠扣，其中，

所述前折叠盒的一侧与所述后折叠盒的一侧铰接，所述前折叠盒的非铰接一侧设置有第一凸齿牙，所述后折叠盒的非铰接一侧设置有与所述第一凸齿牙相对应的第二凸齿牙；

所述折叠扣的上部设置有折叠扣的前段，所述折叠扣的中部设置有与所述第一凸齿牙和所述第二凸齿牙相压合的n形槽，所述折叠扣的一端与所述后折叠盒的非铰接一侧铰接；

所述后折叠盒的非铰接一侧设置有弹性抵接于所述折叠扣的前段的弹性件。

2.根据权利要求1所述的自行车折叠器，其特征在于，所述折叠扣的n形槽的上部设置有上档壁，所述n形槽的两侧分别设置有第一挡壁和第二挡壁。

3.根据权利要求2所述的自行车折叠器，其特征在于，所述折叠扣设置有用于遮盖所述第一挡壁和第二挡壁的遮挡壁。

4.根据权利要求1所述的自行车折叠器，其特征在于，所述前折叠盒的铰接一侧的上端和下端分别设置有第一转轴座和第二转轴座，所述后折叠盒的铰接一侧的中部设置有与所述第一转轴座和第二转轴座相对应的转轴套，通过第一转轴铰接所述第一转轴座、第二转轴座和转轴套。

5.根据权利要求1所述的自行车折叠器，其特征在于，所述后折叠盒的非铰接一侧设置有凸块，所述凸块的上部固接所述弹性件，所述凸块的下部设置有第一转轴位置；所述折叠扣的前段设置有与所述第一转轴位置相对应的第二转轴位置，所述第一转轴位置通过第二转轴与所述第二转轴位置铰接；所述折叠扣的前段设置有用于容纳所述凸块的凹槽。

6.根据权利要求5所述的自行车折叠器，其特征在于，所述折叠扣的下部设置有手柄。

7.根据权利要求1所述的自行车折叠器，其特征在于，所述弹性件是弹簧。

8.一种自行车，包括车架，其特征在于，所述自行车安装有根据权利要求1-7任一项所述的自行车折叠器。

9.根据权利要求8所述的自行车，其特征在于，所述折叠器安装在所述车架上。

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