CN203390862U - 一种扭杆和输出轴的装配工装 - Google Patents

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余洁明
耿晓杰
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Abstract

本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种扭杆和输出轴的装配工装,包括扭杆和输出轴,扭杆的底部嵌设在底座的底部通孔内,扭杆的中部外侧套设有固定套,固定套嵌设在底座的顶部阶梯孔内,底座的顶部外侧嵌在导向套筒的底部,导向套筒的顶部设有输出轴,底座的中部外侧套设有回复弹簧。本实用新型同现有技术相比,设计了专用于扭杆和输出轴的装配工装结构,结构简单轻巧,制造成本低,配合普通压机使用,装配后的输出轴与扭杆之间的同轴度小于0.1mm,满足电子助力式转向管柱试制要求。

Description

一种扭杆和输出轴的装配工装
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种扭杆和输出轴的装配工装。
背景技术
在电子助力式转向管柱试制过程中,需要将扭杆压入输出轴。压装后,输出轴与扭杆之间的同轴度必须小于0.1mm。但是,由于扭杆属于细长轴,一般设备和工装无法达到同轴度的要求。
因此,设计一种能够满足扭杆和输出轴之间的同轴度要求的装配工装是至关重要的。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种能够满足扭杆和输出轴之间的同轴度要求的装配工装。
为了达到上述目的,本实用新型设计了一种扭杆和输出轴的装配工装,包括扭杆和输出轴,其特征在于:扭杆的底部嵌设在底座的底部通孔内,扭杆的中部外侧套设有固定套,固定套嵌设在底座的顶部阶梯孔内,底座的顶部外侧嵌在导向套筒的底部,导向套筒的顶部设有输出轴,底座的中部外侧套设有回复弹簧。
所述的回复弹簧的一端与所述的底座的台阶接触,所述的回复弹簧的另一端与所述的导向套筒的底部平面接触。
所述的固定套为两瓣式固定套。
本实用新型同现有技术相比,设计了专用于扭杆和输出轴的装配工装结构,结构简单轻巧,制造成本低,配合普通压机使用,装配后的输出轴与扭杆之间的同轴度小于0.1mm,满足电子助力式转向管柱试制要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为本实用新型的压装示意图。
参见图1、图2和图3,1为导向套筒;2为固定套;3为底座;4为输出轴;5为扭杆;6为回复弹簧。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1和图2,本实用新型包括扭杆和输出轴。扭杆5的底部嵌设在底座3的底部通孔内,扭杆5的中部外侧套设有固定套2,固定套2嵌设在底座3的顶部阶梯孔内,底座3的顶部外侧嵌在导向套筒1的底部,导向套筒1的顶部设有输出轴4,底座3的中部外侧套设有回复弹簧6。
本实用新型中,回复弹簧6的一端与所述的底座3的台阶接触,所述的回复弹簧6的另一端与所述的导向套筒1的底部平面接触。固定套2设计为两瓣式固定套,便于扭杆5的装卸。
参见图3,本实用新型在工作时,与普通压机配合使用。普通压机启动,普通压机带动导向套筒1下压。当压装力出现拐点时,即输出轴4的下端面与固定套2的上端面接触,撤回压装力并依靠回复弹簧6的作用力回复原位。
本实用新型设计了专用于扭杆5和输出轴4的装配工装结构,结构简单轻巧,制造成本低,配合普通压机使用,装配后的输出轴4与扭杆5之间的同轴度小于0.1mm,满足电子助力式转向管柱试制要求。

Claims (3)

1.一种扭杆和输出轴的装配工装,包括扭杆和输出轴,其特征在于:扭杆(5)的底部嵌设在底座(3)的底部通孔内,扭杆(5)的中部外侧套设有固定套(2),固定套(2)嵌设在底座(3)的顶部阶梯孔内,底座(3)的顶部外侧嵌在导向套筒(1)的底部,导向套筒(1)的顶部设有输出轴(4),底座(3)的中部外侧套设有回复弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种扭杆和输出轴的装配工装,其特征在于:所述的回复弹簧(6)的一端与所述的底座(3)的台阶接触,所述的回复弹簧(6)的另一端与所述的导向套筒(1)的底部平面接触。
3.根据权利要求1所述的一种扭杆和输出轴的装配工装,其特征在于:所述的固定套(2)为两瓣式固定套。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104807582A (zh) * 2015-04-10 2015-07-29 力帆实业(集团)股份有限公司 一种扭力检测用工装
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Patentee after: BOSCH Huayu Steering System Co., Ltd.

Address before: 201821 Shanghai Jiading District City Yongsheng Road No. 2001

Patentee before: ZF Shanghai Steering Systems Co., Ltd.

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