CN203387339U - 一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构 - Google Patents

一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构 Download PDF

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朱先超
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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，包括盒体、若干接线铜排、若干安装线耳、上接线座和下接线座，下接线座支承安装在空腔的底壁，若干接线铜排支承在下接线座上，接线铜排的输出端靠近空腔内壁内侧，在接线铜排的输出端外侧、盒体上开设若干通孔，安装线耳从通孔伸入空腔并位于接线铜排的输出端的上方，在下接线座上安装上接线座，上接线座上设置有通道，螺钉可从通道穿过将安装线耳和接线铜排的输出端电连接在一起，上接线座的上方、盒体顶部设置开口，盒体上安装有盖板遮蔽开口，该结构简单紧凑、安装连接方便、密封性能好、可靠性高、成本低。

Description

一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构
技术领域 ：
本实用新型涉及一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构。
背景技术 ：
现有的电动汽车电机控制器的接线铜排连接通常包括盒体、安装在盒体空腔内的若干直流母排和交流母排、安装在盒体上的接线盒、若干直流母线和交流母线，若干直流母线和交流母线从外伸入到接线盒里面，直流母线和交流母线通过接线柱分别与直流母排和交流母排电连接，但是该接线铜排连接结构存在如下几个问题：1）通过设置在盒体上的接线盒连接直流母线和直流母排、交流母线和交流母排，由于接线盒的密封性相对盒体的密封性差，盒体内其他电子元件容易受到污染，影响电机控制器的工作性能；2）过多的直流母线和交流母线要通过接线柱与直流母排和交流母排连接，连接的零件过多，连接安装麻烦、容易出错，零件成本和人工安装成本高；3）增加了一个接线盒使整个电机控制器体积增大，占用过多的空间，使电机控制器在电动汽车里面的安装受到限制。
发明内容 ：
本实用新型的目的是提供一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，该结构简单紧凑、安装连接方便、密封性能好、可靠性高、成本低。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，包括盒体、安装在盒体空腔内的若干接线铜排、若干安装线耳、上接线座和下接线座，下接线座支承安装在空腔的底壁，若干接线铜排间隔并排布局且输出端支承在下接线座上，接线铜排的输出端靠近空腔内壁内侧，在接线铜排的输出端外侧、盒体上开设若干通孔，安装线耳从通孔伸入空腔并位于接线铜排的输出端的上方，在下接线座上安装上接线座，上接线座上设置有通道，螺钉可从通道穿过将安装线耳和接线铜排的输出端电连接在一起，上接线座的上方、盒体顶部设置开口，盒体上安装有盖板遮蔽开口。
还包括锁紧器，所述的锁紧器安装在盒体通孔上，引线从锁紧器伸入与安装线耳电连接。
上述所述的下接线座下方、盒体空腔底壁上伸出若干凸台，螺钉穿过上接线座和下接线座并拧进凸台把上接线座、下接线座和凸台锁紧安装在一起。
上述所述的盒体空腔内壁伸出若干支承柱，上接线座外侧伸出若干凸块，螺钉穿过凸块并拧进支承柱把上接线座锁紧安装在空腔内壁。
上述所述的下接线座下方、盒体底部边缘设置盒体台阶。
上述所述的盒体底部开设水道，水道为双水道片状结构，盒体底部安装有底板把水道密封起来。
上述所述的盒体上开设有与水道连通的进水口和出水口，进水口和出水口连接水嘴组件，进水口和出水口的水平最高点高于水道的水平最高面。
上述所述的水嘴组件与锁紧器设置在盒体不同的外表面上。
上述所述的盒体外侧设置若干安装脚和防水呼吸器。
上述所述的盒体包括盒体本体和安装在盒体本体上的上盖，开口设置在上盖上。
本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：1）下接线座支承安装在空腔的底壁，若干接线铜排间隔并排布局且输出端支承在下接线座上，接线铜排的输出端靠近空腔内壁内侧，在接线铜排的输出端外侧、盒体上开设若干通孔，安装线耳从通孔伸入空腔并位于接线铜排的输出端的上方，在下接线座上安装上接线座，上接线座上设置有通道，螺钉可从通道穿过将安装线耳和接线铜排的输出端电连接在一起，上接线座的上方、盒体顶部设置开口，盒体上安装有盖板遮蔽开口，该结构简单紧凑、接线铜排的安装连接方便、密封性能好、降低生产成本；2）锁紧器安装在盒体通孔上，引线从锁紧器伸入与安装线耳电连接，该结构简单、连接简单方便；3）下接线座下方、盒体空腔底壁上伸出若干凸台，螺钉穿过上接线座和下接线座并拧进凸台把上接线座、下接线座和凸台锁紧安装在一起，盒体空腔内壁伸出若干支承柱，上接线座外侧伸出若干凸块，螺钉穿过凸块并拧进支承柱把上接线座锁紧安装在空腔内壁，该结构简单、使上接线座和下接线座更加坚实牢固地安装在盒体的底壁上，可靠性高；4）在下接线座下方、盒体底部边缘设置盒体台阶，当电机控制器的空间长度受到限制时，锁紧器可从盒体台阶伸入与安装线耳连接，从而使整个电机控制器结构更加紧凑、适用范围更加大；5）盒体底部开设水道，水道为双水道片状结构，该结构散热性能更加好，进水口和出水口的水平最高点高于水道的水平最高面，该结构简单，可以使水道冷水上的水泡顺着进水口或者出水口流出，避免过多的水泡影响水道的散热性能；6）盒体外侧设置若干安装脚和防水呼吸器，安装脚可以使电机控制器的安装更加方便，防水呼吸器可以调节盒体内外的气压差，避免由于气压差在盒体内形成积水，积水或会损坏盒体内的电子元器件。
附图说明：
图1 是本实用新型的立体图。
图2 是本实用新型一个角度的局部分解图。
图3 是本实用新型另一个角度的局部分解图。
图4 是本实用新型的分解图。
图5 是本实用新型的俯视图。
图6 是图5中A-A剖视图。
图7 是图5中B-B剖视图。
图8 是图5中C-C剖视图
具体实施方式：
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图1至图8所示，本实用新型是一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，包括盒体1、安装在盒体1空腔11内的若干接线铜排2、若干安装线耳3、上接线座4和下接线座5，下接线座5支承安装在空腔11的底壁，若干接线铜排2间隔并排布局且输出端支承在下接线座5上，接线铜排2的输出端靠近空腔11内壁内侧，在接线铜排2的输出端外侧、盒体1上开设若干通孔12，安装线耳3从通孔12伸入空腔11并位于接线铜排2的输出端的上方，在下接线座5上安装上接线座4，上接线座4上设置有通道41，螺钉6可从通道41穿过将安装线耳3和接线铜排2的输出端电连接在一起，上接线座4的上方、盒体1顶部设置开口13，盒体1上安装有盖板7遮蔽开口13。
锁紧器8安装在盒体1通孔12上，引线从锁紧器8伸入与安装线耳3电连接。
下接线座5下方、盒体1空腔11底壁上伸出若干凸台14，螺钉6穿过上接线座4和下接线座5并拧进凸台14把上接线座4、下接线座5和凸台14锁紧安装在一起。
盒体1空腔11内壁伸出若干支承柱15，上接线座4外侧伸出若干凸块42，螺钉6穿过凸块42并拧进支承柱15把上接线座4锁紧安装在空腔11内壁。
下接线座5下方、盒体1底部边缘设置盒体台阶15。
盒体1底部开设水道16，水道16为双水道片状结构，盒体1底部安装有底板9把水道16密封起来。
盒体1上开设有与水道16连通的进水口161和出水口162，进水口161和出水口162连接水嘴组件163，进水口161和出水口162的水平最高点高于水道16的水平最高面。
水嘴组件163与锁紧器8设置在盒体1不同的外表面上。
盒体1外侧设置若干安装脚17和防水呼吸器18。
盒体1包括盒体本体101和安装在盒体本体101上的上盖102，开口13设置在上盖102上。
本实用新型的原理是：接线铜排2输出端支承在下接线座5上，安装线耳3从通孔12伸入空腔11并位于接线铜排2的输出端的上方，螺钉6从通道41穿过将安装线耳3和接线铜排2的输出端电连接在一起，盒体1上安装有盖板7遮蔽开口13，该结构简单紧凑、安装连接方便、密封性能好、可靠性高、成本低。

Claims (10)

1.一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，包括盒体（1）、安装在盒体（1）空腔（11）内的若干接线铜排（2）、若干安装线耳（3）、上接线座（4）和下接线座（5），下接线座（5）支承安装在空腔（11）的底壁，其特征在于：若干接线铜排（2）间隔并排布局且输出端支承在下接线座（5）上，接线铜排（2）的输出端靠近在空腔（11）内壁内侧，在接线铜排（2）的输出端外侧、盒体（1）上开设若干通孔（12），安装线耳（3）从通孔（12）伸入空腔（11）并位于接线铜排（2）的输出端的上方，在下接线座（5）上安装上接线座（4），上接线座（4）上设置有通道（41），螺钉（6）可从通道（41）穿过将安装线耳（3）和接线铜排（2）的输出端电连接在一起，上接线座（4）的上方、盒体（1）顶部设置开口（13），盒体（1）上安装有盖板（7）遮蔽开口（13）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：还包括锁紧器（8），锁紧器（8）安装在盒体（1）通孔（12）上，引线从锁紧器（8）伸入与安装线耳（3）电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：在下接线座（5）下方、盒体（1）空腔（11）底壁上伸出若干凸台（14），螺钉（6）穿过上接线座（4）和下接线座（5）并拧进凸台（14）把上接线座（4）、下接线座（5）和凸台（14）锁紧安装在一起。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）空腔（11）内壁伸出若干支承柱（15），上接线座（4）外侧伸出若干凸块（42），螺钉（6）穿过凸块（42）并拧进支承柱（15）把上接线座（4）锁紧安装在空腔（11）内壁。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：在下接线座（5）下方、盒体（1）底部边缘设置盒体台阶（15）。
6.根据权利要求2所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）底部开设水道（16），水道（16）为双水道片状结构，盒体（1）底部安装有底板（9）把水道（16）密封起来。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）上开设有与水道（16）连通的进水口（161）和出水口（162），进水口（161）和出水口（162）连接水嘴组件（163），进水口（161）和出水口（162）的水平最高点高于水道（16）的水平最高面。
8.根据权利要求6或7所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：水嘴组件（163）与锁紧器（8）设置在盒体（1）不同的外表面上。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）外侧设置若干安装脚（17）和防水呼吸器（18）。
10.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器的接线铜排连接结构，其特征在于：盒体（1）包括盒体本体（101）和安装在盒体本体（101）上的上盖（102），开口（13）设置在上盖（102）上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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