CN203387118U - 多功能滑车 - Google Patents

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CN203387118U CN201320506605.9U CN201320506605U CN203387118U CN 203387118 U CN203387118 U CN 203387118U CN 201320506605 U CN201320506605 U CN 201320506605U CN 203387118 U CN203387118 U CN 203387118U
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Application number
CN201320506605.9U
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English (en)
Inventor
陈静
景文炳
陈荣勇
何夏
吴琛
邹书涵
赵克江
范文玲
刘行
黄敏
刘清
方北极
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State Grid Corp of China SGCC
Maintenance Branch of State Grid Chongqing Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
Maintenance Branch of State Grid Chongqing Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种多功能滑车,包括主框架及定滑轮部件,所述定滑轮部件的滑轮轴水平设置在主框架内,所述主框架的上下两端各竖直设有一个用于安装吊装件的安装通孔,可根据线路施工特点,吊装件可进行再改造;使其可根据实际需要进行任意组合,拓宽了应用范围,有利于检修用具的规范化及通用化,结构简单、轻便灵活、安全可靠,适于大规模推广应用。

Description

多功能滑车
技术领域
本实用新型属于电力输电线路检修用具领域,涉及一种多功能滑车。
背景技术
由于导线是暴露在室外高空中的,所以需要经常对其进行检修,而在进行这种高空线路检修时,需要用到滑车,目前线路施工和检修中的滑车类型繁多,但由于其结构限制,功能都较为单一,大部分都是作为起重工具之用,使其应用范围较小,不利于检修用具的规范化及通用化。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种通用性较强,便于组合及再利用的多功能滑车。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括主框架及定滑轮部件,所述定滑轮部件的滑轮轴水平设置在主框架内,所述主框架的上下两端各竖直设有一个用于安装吊装件的安装通孔。
进一步,所述主框架一侧下端设有可装入导线的缺口,所述主框架的缺口处设有与主框架共同构成封闭框架的活动挡板,所述活动挡板铰接在主框架上。
进一步,所述活动挡板的非铰接端处设有限位孔,主框架上对应设有限位凸块,所述限位凸块上还设有防止活动挡板从限位凸块上脱离的盖板穿针。
进一步,还包括吊装件,所述吊装件为吊钩、吊环或穿钉。
本实用新型的有益效果在于:改变了滑车结构,吊装件按作业需要进行选择,使其可根据实际需要进行任意组合,拓宽了应用范围,有利于检修用具的规范化及通用化,结构简单、轻便灵活、安全可靠,适于大规模推广应用。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为图1的A-A截面视图;
图4为吊钩的结构示意图;
图5为吊环的结构示意图;
图6为穿钉的结构示意图;
其中:1-主框架、2-安装通孔、3-定滑轮、4-滚珠轴承、5-滑轮轴、6-活动挡板、7-铰接轴、8-限位凸块、9-盖板穿针、10-吊钩、11-吊环、12-穿钉。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图所示,本实施例的多功能滑车包括主框架1及定滑轮部件,所述主框架1的上下两端各竖直设有一个用于安装吊装件的安装通孔2,定滑轮部件包括定滑轮3、设置在定滑轮3中心处的滚珠轴承4及用于将定滑轮3固定在主框架1上的滑轮轴5,滑轮轴5水平设置在主框架1内;使用中可根据不同需求进行结构的随意组合,将滑车中的定滑轮3挂在导线上,滑车下端安装吊装件时,可用于起吊重物或施工工具传递绳之用,可将多个相同滑车联接起来组成飞车,结构简单、使用灵活,通用性强,便于规范化管理。
作为上述方案的进一步改进,所述主框架1为一侧下端设有可装入导线的缺口,所述主框架1的缺口处设有与主框架1共同构成封闭框架的活动挡板6,所述活动挡板6铰接在主框架1上,在本实施例中,活动挡板6铰接后可绕铰接轴7向主框架1外侧转动,活动挡板6的非铰接端处设有限位孔,主框架1上对应设有同限位孔相配合的限位凸块8,滑车挂在导线上后,转回活动挡板6,使限位凸块8插入限位孔内,为防止活动挡板6轻松脱离限位凸块8,限位凸块8上还设有一根盖板穿针9,解脱时取下盖板穿针9。
本实施例还包括吊装件,吊装件可为吊钩10、吊环11或穿钉12中任意一种,可根据不同需求随意替换,做起吊用途时采用吊钩10或吊环11,改为飞车时采用穿钉12将两滑车相联接;当然,也可根据施工需求将吊装件改造成适于施工和检修需要的其它样式。
最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (4)

1.一种多功能滑车,包括主框架及定滑轮部件,其特征在于:所述定滑轮部件的滑轮轴水平设置在主框架内,所述主框架的上下两端各竖直设有一个用于安装吊装件的安装通孔。
2.根据权利要求1所述的多功能滑车,其特征在于:所述主框架一侧下端设有可装入导线的缺口,所述主框架的缺口处设有与主框架共同构成封闭框架的活动挡板,所述活动挡板铰接在主框架上。
3.根据权利要求2所述的多功能滑车,其特征在于:所述活动挡板的非铰接端处设有限位孔,主框架上对应设有限位凸块,所述限位凸块上还设有防止活动挡板从限位凸块上脱离的盖板穿针。
4.根据权利要求1所述的多功能滑车,其特征在于:还包括吊装件,所述吊装件为吊钩、吊环或穿钉。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103401187A (zh) * 2013-08-19 2013-11-20 国家电网公司 多功能滑车
CN106129893A (zh) * 2016-07-01 2016-11-16 贵州电网有限责任公司输电运行检修分公司 一种输电线路在线清理系统及清理方法

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