CN203377519U - 带在线监测功能的避雷器手车 - Google Patents

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CN203377519U CN201320337088.7U CN201320337088U CN203377519U CN 203377519 U CN203377519 U CN 203377519U CN 201320337088 U CN201320337088 U CN 201320337088U CN 203377519 U CN203377519 U CN 203377519U
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周雄
陈刚
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Wuhan Xigao Electric Appliance Co Ltd
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Wuhan Xigao Electric Appliance Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及带在线监测功能的避雷器手车,包括电压互感器、避雷器、在线监测仪、熔断器和底部装有滚轮的车架,其特征是电压互感器、避雷器和在线监测仪分别固定在车架上,车架上设置有触臂,触臂上设置有能与开关柜内的静触头连接的梅花触头,熔断器的两端分别与电压互感器和触臂、避雷器的母线端连接,避雷器的接地端与在线监测仪的信号输入端连接。本实用新型结构简单、使用方便。采用本实用新型,能对避雷器进行在线监测。

Description

带在线监测功能的避雷器手车
技术领域
本实用新型涉及避雷器手车,具体而言是带在线监测功能的避雷器手车。 
背景技术
避雷器是电网中保护电力设备免受过电压危害的重要电气设备,其运行的可靠性将直接影响电力系统的安全。对避雷器的监测通常靠人工定时巡视,很难及时发现故障,更难发现可能导致故障的缺陷如阀体受潮、内部元件老化等,劣化程度较快的避雷器往往在1个巡视周期内就发生爆炸,不但带来了巨大的经济损失,而且严重威胁到电网的安全运行。因此,设计出一种结构简单、使用方便的带在线监测功能的避雷器手车十分必要。 
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、使用方便的带在线监测功能的避雷器手车。 
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:带在线监测功能的避雷器手车,包括电压互感器、避雷器、在线监测仪、熔断器和底部装有滚轮的车架,其特征是电压互感器、避雷器和在线监测仪分别固定在车架上,车架上设置有触臂,触臂上设置有能与开关柜内的静触头连接的梅花触头,熔断器的两端分别与电压互感器和触臂、避雷器的母线端连接,避雷器的接地端与在线监测仪的信号输入端连接。 
进一步地,所述滚轮与开关柜内的轨道配合。 
本实用新型结构简单、使用方便。采用本实用新型,能对避雷器进行在线监测。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
图中:1-电压互感器;2-避雷器;2.1-避雷器的母线端;2.2-避雷器的接地端;3-在线监测仪;4-熔断器;5.1-滚轮;5.2-车架;6-触臂;7-梅花触头。 
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述,但该实施例不应理解为对本实用新型的限制: 
图中所示的带在线监测功能的避雷器手车,包括电压互感器1、避雷器2、在线监测仪3、熔断器4和底部装有滚轮5.1的车架5.2,电压互感器1、避雷器2和在线监测仪3分别固定在车架5.2上,车架5.2上设置有触臂6,触臂6上设置有能与开关柜内的静触头连接的梅花触头7,熔断器4的两端分别与电压互感器1和触臂6、避雷器2的母线端2.1连接,避雷器2的接地端2.2与在线监测仪3的信号输入端连接。 
优选的实施例是:在上述方案中,所述滚轮5.1与开关柜内的轨道配合。 
本说明书中未作详细描述的内容,属于本专业技术人员公知的现有技术。 

Claims (2)

1.带在线监测功能的避雷器手车,包括电压互感器(1)、避雷器(2)、在线监测仪(3)、熔断器(4)和底部装有滚轮(5.1)的车架(5.2),其特征在于:电压互感器(1)、避雷器(2)和在线监测仪(3)分别固定在车架(5.2)上,车架(5.2)上设置有触臂(6),触臂(6)上设置有能与开关柜内的静触头连接的梅花触头(7),熔断器(4)的两端分别与电压互感器(1)和触臂(6)、避雷器(2)的母线端(2.1)连接,避雷器(2)的接地端(2.2)与在线监测仪(3)的信号输入端连接。 
2.根据权利要求1所述的带在线监测功能的避雷器手车,其特征在于:所述滚轮(5.1)与开关柜内的轨道配合。 
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