CN203374342U - 内燃机尾气收集装置 - Google Patents
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Abstract
一种内燃机尾气收集装置,属于发动机的排气装置技术领域,其中包括空压机,所述空压机的进气口通过第一管道与内燃机的尾气排气口连通,所述空压机的排气口通过第二管道与储气罐连通。本实用新型内燃机尾气收集装置在收集尾气后可以到制定的地点进行处理,可以有效控制空气污染,尤其在一些狭窄地方的特定环境中,可以有效降低内燃机尾气对环境的影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机的排气装置,尤指一种内燃机尾气收集装置。
背景技术
目前,内燃机尾气处理大多以减少尾气排放为目的。但是针对特定环境,尤其是通风效果不好的地段,例如隧道中,矿井下等环境中,尾气处理效果始终不是很理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内燃机尾气收集装置,其在收集后可以到制定的地点进行处理,可以有效控制空气污染,尤其在一些狭窄地方的特定环境中,可以有效降低内燃机尾气对环境的影响。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种内燃机尾气收集装置,其中包括空压机,所述空压机的进气口通过第一管道与内燃机的尾气排气口连通,所述空压机的排气口通过第二管道与储气罐连通。
本实用新型内燃机尾气收集装置,其中所述内燃机的输出轴上安装第一皮带轮或第一链轮,所述空压机的输入轴上安装第二皮带轮或第二链轮,所述第一、二皮带轮上安装皮带或第一、二链轮上安装链条。
本实用新型内燃机尾气收集装置,其中所述储气罐上安装有排气阀。
本实用新型内燃机尾气收集装置,其中所述储气罐上安装有泄压阀。
本实用新型内燃机尾气收集装置,其中还包括冷却设备,所述第一管道经过冷却设备。
本实用新型内燃机尾气收集装置,其中所述第一管道上连接有涡轮增压器。
采用上述方案后,本实用新型内燃机尾气收集装置将内燃机尾气经空压机压缩,储存到储气罐中,储气罐到制定地点时可以排除罐中尾气,有效控制了空气污染,尤其在一些狭窄地方的特定环境中,可以有效降低内燃机尾气对环境的影响。
本实用新型的进一步有益效果是:通过在内燃机输出轴上安装第一皮带轮或第一链轮,空压机输入轴上安装第二皮带轮或第二链轮,在第一、二皮带轮上安装皮带或第一、二链轮上安装链条,使内燃机输出功率给负载的同时,也将动力通过皮带或链条传输给空压机来压缩尾气,排至储气罐,做到了一举两得。
本实用新型的进一步有益效果是:通过在储气罐上安装排气阀,可以在特定地点或者与其它收集装置连接,排出储气罐中的压缩尾气。
本实用新型的进一步有益效果是:通过在储气罐上安装泄气阀,一旦储气罐内的压力超过预定值时,泄压阀可以直接把多余尾气直接排出,保证储气罐的安全。
本实用新型的进一步有益效果是:通过将第一管道经过冷却设备,这样设计可以使尾气降温,提高本收集装置的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型内燃机尾气收集装置的结构示意图。
下面结合附图,通过实施例对本实用新型做进一步的说明;
具体实施方式
请参阅图1所示,本实用新型内燃机尾气收集装置,包括空压机1。空压机1的进气口通过第一管道2与内燃机3的尾气排气口连通。空压机1的排气口通过第二管道4与储气罐5连通。内燃机3的输出轴上安装第一皮带轮6,也可以安装第一链轮。空压机1的输入轴上安装第二皮带轮7,也可以安装第二链轮。第一皮带轮6和第二皮带轮7上安装皮带8,如果内燃机3的输出轴上安装第一链轮,空压机1的输入轴上安装第二链轮,那么第一链轮与第二链轮上安装链条。储气罐5上安装有排气阀9和泄压阀10。第一管道2经过冷却设备11。第一管道2上连接有涡轮增压器12。
本实用新型内燃机尾气收集装置具有以下优点:
1、将内燃机3的尾气经空压机1压缩,储存到储气罐5中,储气罐5到制定地点时可以排除罐中尾气,有效控制了空气污染,尤其在一些狭窄地方的特定环境中,可以有效降低内燃机尾气对环境的影响;
2、通过在内燃机3的输出轴上安装第一皮带轮6或第一链轮,空压机1的输入轴上安装第二皮带轮7或第二链轮,在第一皮带轮6、第二皮带轮7上安装皮带8或第一、二链轮上安装链条,使内燃机3输出功率给负载13的同时,也将动力通过皮带8或链条传输给空压机1来压缩尾气,排至储气罐5,做到了一举两得;
3、通过在储气罐5上安装排气阀9,可以在特定地点或者与其它收集装置连接,排出储气罐5中的压缩尾气。
4、通过在储气罐5上安装泄气阀10,一旦储气罐5内的压力超过预定值时,泄压阀10可以直接把多余尾气排出,保证储气罐5的安全。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种内燃机尾气收集装置,其特征在于:包括空压机(1),所述空压机(1)的进气口通过第一管道(2)与内燃机(3)的尾气排气口连通,所述空压机(1)的排气口通过第二管道(4)与储气罐(5)连通。
2.如权利要求1所述的内燃机尾气收集装置,其特征在于:所述内燃机(3)的输出轴上安装第一皮带轮(6)或第一链轮,所述空压机(1)的输入轴上安装第二皮带轮(7)或第二链轮,所述第一、二皮带轮(6,7)上安装皮带(8)或第一、二链轮上安装链条。
3.如权利要求1所述的内燃机尾气收集装置,其特征在于:所述储气罐(5)上安装有排气阀(9)。
4.如权利要求1所述的内燃机尾气收集装置,其特征在于:所述储气罐(5)上安装有泄压阀(10)。
5.如权利要求1-4之一所述的内燃机尾气收集装置,其特征在于:还包括冷却设备(11),所述第一管道(2)经过冷却设备(11)。
6.如权利要求5所述的内燃机尾气收集装置,其特征在于:所述第一管道(2)上连接有涡轮增压器(12)。
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---|---|---|---|
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Publications (1)
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CN203374342U true CN203374342U (zh) | 2014-01-01 |
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CN (1) | CN203374342U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107255045A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-17 | 李宏江 | 发动机余热发电装置 |
CN108167055A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-15 | 郑州康晓科技有限公司 | 一种利用汽车尾气及储存的汽车尾气进行发电的装置 |
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2013
- 2013-04-19 CN CN201320199594.4U patent/CN203374342U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107255045A (zh) * | 2017-07-26 | 2017-10-17 | 李宏江 | 发动机余热发电装置 |
CN108167055A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-15 | 郑州康晓科技有限公司 | 一种利用汽车尾气及储存的汽车尾气进行发电的装置 |
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