CN203373046U - 一种提升机的主起升减速器 - Google Patents
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Abstract
一种提升机的主起升减速器，涉及干熄焦提升机，解决现有减速器工作电机发生故障系统停用、存在安全隐患的问题。本实用新型包括：工作电机通过I号齿轮传动系统驱动的卷筒，I号齿轮传动系统的齿轮轴与滑动离合块内外键连接，滑动离合块可通过拨叉转化传动机构与内花键齿轮啮合或脱离，内花键齿轮与齿轮轴之间设置轴承，拨叉转化传动机构由手柄、摇把、拐臂轴、销轴和滑块组成，滑块安装在滑动离合块的矩形槽内，内花键齿轮由备用电机驱动。本实用新型用于干熄焦提升机，当工作电机故障时，备用传动系统工作，提高了设备的可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及干熄焦提升机，特别涉及一种由事故状态备用电机传动和正常工作电机传动组成的干熄焦提升机主起升减速器。
背景技术
干熄焦提升机在各大钢厂、焦化厂都有广泛运用。作为企业的重点设备一旦出现出现设备故障，将影响整个生产系统，所以要尽可能地提高其安全性、可靠性。
目前，提升机的主起升减速器一般为单个传动系统（如图1所示）。如果工作电机1出现故障，不但整个提升系统停用，而且有焦罐正在提升过程中，将存在很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种提升机的主起升减速器，解决现有单个传动系统的减速器，工作电机发生故障时，系统停用，并存在安全隐患的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：
一种提升机的主起升减速器，包括：工作电机，由工作电机通过I号齿轮传动系统驱动的卷筒，其特征在于：所述I号齿轮传动系统的齿轮轴与滑动离合块内外键连接,所述滑动离合块可通过拨叉转化传动机构沿齿轮轴轴向移动,使得所述滑动离合块的外花键可与内花键齿轮啮合或者脱离，所述内花键齿轮与所述齿轮轴之间设置轴承，所述拨叉转化传动机构由依次连接的手柄、摇把、拐臂轴、销轴和滑块组成，所述滑块安装在所述滑动离合块的矩形槽内，所述内花键齿轮与II号齿轮传动系统的齿轮啮合，所述II号齿轮传动系统由备用电机驱动。
本实用新型与现有技术相比，由于增加了备用传动系统，在工作电机故障状态下，利用拨叉转换传动机构将备用传动系统和工作传动系统连接，实现备用电机驱动整个传动系统工作。本实用新型可以在工作电机出现故障时，在降低效率的条件下，完成设备的正常运转，尽可能减少了工作电机故障给 企业带来的损失，提高了设备的可靠性。
附图说明
图1是现有提升机主起升减速器的结构示意图；
图2是本实用新型的结示意图；
图3是工作电机正常工作（滑动离合块脱离）状态示意图；
图4是工作电机故障（滑动离合块啮合）状态示意图；
图5是拨叉转化传动机构的结构示意图。
以下结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图2、3、4、5所示，一种提升机的主起升减速器，包括：工作电机1，由工作电机1通过I号齿轮传动系统2驱动的卷筒3，所述I号齿轮传动系统2的齿轮轴11与滑动离合块8内外键连接,所述滑动离合块8可通过拨叉转化传动机构7沿齿轮轴11轴向移动,使得所述滑动离合块8的外花键可与内花键齿轮9啮合或者脱离，所述内花键齿轮9与所述齿轮轴11之间设置轴承10，所述拨叉转化传动机构7由依次连接的手柄701、摇把702、拐臂轴703、销轴704和滑块705组成，所述滑块705安装在所述滑动离合块8的矩形槽内，所述内花键齿轮9与II号齿轮传动系统6的齿轮啮合，所述II号齿轮传动系统6由备用电机5驱动。
正常工作时，由工作电机1通过I号齿轮传动系统2将扭矩传递到卷筒3，此时，所述滑动离合块8的外花键与内花键齿轮9脱离，加之在内花键齿轮9与齿轮轴11之间安装了轴承10，I号传动系统2和II号齿轮传动系统6脱开,内花键齿轮9及II号齿轮传动系统6处于静止状态。工作电机1带动齿轮轴11驱动I号齿轮传动系统2正常工作。
在工作电机故障状态时，通过转动手柄701,滑块705带动滑动离合块8轴向移动,实现滑动离合块8与内花键齿轮9啮合,这样，备用电机5驱动的II号传动系统6通过内花键齿轮9与滑动离合块8的外花键连接、滑动离合块8与齿轮轴11内外键连接,驱动I号齿轮传动系统2将扭矩传递到卷筒3，而后将工作制动器4打开，可以控制备用电机来驱动整个传动系统，将扭矩传递到卷筒，完成提升作业。
所述工作电机1故障状态几率较小，作为一种备用机构，可以通过加大齿轮传动系统6的速比来减小备用电机的功率，从而实现备用功能的同时可以减小设备的尺寸和成本。
Claims (1)
1.一种提升机的主起升减速器，包括：工作电机（1），由工作电机（1）通过I号齿轮传动系统（2）驱动的卷筒（3），其特征在于：所述I号齿轮传动系统（2）的齿轮轴（11）与滑动离合块（8）内外键连接,所述滑动离合块（8）可通过拨叉转化传动机构（7）沿齿轮轴（11）轴向移动,使得所述滑动离合块（8）的外花键可与内花键齿轮（9）啮合或者脱离，所述内花键齿轮（9）与所述齿轮轴（11）之间设置轴承（10），所述拨叉转化传动机构（7）由依次连接的手柄（701）、摇把（702）、拐臂轴（703）、销轴（704）和滑块（705）组成，所述滑块（705）安装在所述滑动离合块（8）的矩形槽内，所述内花键齿轮（9）与II号齿轮传动系统（6）的齿轮啮合，所述II号齿轮传动系统（6）由备用电机（5）驱动。
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| CN (1) | CN203373046U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104891362A (zh) * | 2014-03-03 | 2015-09-09 | 常州市南方驱动技术有限公司 | 石油钻机绞车齿轮箱及采用该齿轮箱的绞车 |
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| CN112279115A (zh) * | 2021-01-04 | 2021-01-29 | 万鑫精工(湖南)股份有限公司 | 一种工程塔机的回转减速设备 |
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2013
- 2013-07-16 CN CN201320422554.1U patent/CN203373046U/zh not_active Expired - Lifetime
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