CN203372989U - 立式轧机减速机吊装用简易吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种立式轧机减速机吊装用简易吊具，属立式轧机安装的吊具，其特征是该简易吊具主要由主吊板和吊装卡扣组成，此主吊板又主要由板体、吊钩孔、卡扣孔和加强筋板组成，板体为左右向的立面板，板体的上部呈等腰梯形而下部呈长方形，在板体底部的中段开设长方形的豁口槽，在板体的左右端段上开设卡扣孔，并使左右卡扣孔之间的中心距与被吊装的立式轧机减速机上的左右吊孔之间的中心距相一致，在卡扣孔中分别安装吊装卡扣；在板体的上部开设吊钩孔，在板体的前后侧面上对称地分别焊装呈八字形的加强筋板，在板体的直角槽底的左端段上开设矩形槽口。不仅结构简单，使用安全可靠，而且能有效地提高吊装质量和缩短吊装时间。
Description
技术领域
本实用新型属立式轧机安装的吊具，尤其是涉及一种立式轧机减速机吊装用的吊具。
背景技术
目前，在冶金轧钢工程施工中，经常会在厂房内安装立式轧机，但在设备吊装时，由于设备本身高度很高，再加之厂房内的行车高度有限，同时，大型吊车又无法在厂房内站位，使立式轧机的安装存在吊装问题，如果把设备（立式轧机）拆解吊装，就位后再组装，但国外设备不允许拆解，而国内的设备，拆解后的高度大多是立式轧机的上半部能满足吊装高度，而立式轧机的下半部仍不能满足吊装高度的需要，同时，拆解设备的工作量很大，程序相对复杂，恢复组装后，势必对设备的精度存在风险；另一方面，拆装设备所耗的主辅材较多，往往浪费很多人力、物力。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种立式轧机减速机吊装用简易吊具，不仅结构简单，使用安全可靠，而且能有效地提高吊装质量和缩短吊装时间，降低施工成本。
本实用新型的目的是这样来实现的：一种立式轧机减速机吊装用简易吊具（简称简易吊具），包括被吊装的立式轧机的减速机，其特征是：该立式轧机减速机吊装用简易吊具主要由主吊板和吊装卡扣组成，此主吊板又主要由板体、吊钩孔、卡扣孔和加强筋板组成，此板体为左右向设置的立面板，此板体的上部呈等腰梯形而下部呈长方形，并在板体底部的中段开设长方形的豁口槽，即使板体的下端段呈直角槽形，在板体的左右端段上对称地开设长方形的卡扣孔，并使左右卡扣孔之间的中心距与被吊装的立式轧机减速机上的左右吊孔之间的中心距相一致，并在卡扣孔中分别安装吊装卡扣，在板体的上部对应位于竖向中心线的部位开设吊钩孔，同时，在板体的前后侧面上对称地分别焊装呈八字形的加强筋板，此加强筋板可与板体的等腰边相平行，此加强筋板为长方形板，此外，在板体的直角槽底的左端段上开设矩形槽口，以吊装时避开减速机上的油管，此板体可用厚为50mm的钢板切割而成，此加强筋板可用厚为30mm的钢板切割而成。
使用时，将行车的吊钩直接钩进主吊板上的吊钩孔中，两个吊装卡扣则与设备（立式轧机减速机）的吊孔相对应连接，利用行车就可进行设备吊装，从而本简易吊具取代了钢丝绳，增加了吊装的空间。
本实用新型所提出的立式轧机减速机吊装用简易吊具，不仅结构合理，简单实用，而且吊具制作方便快捷，可多次反复使用，有效地提高了设备吊装速度和安全性，降低了施工成本。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的立式轧机减速机吊装用简易吊具作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型所提出的立式轧机减速机吊装用简易吊具使用时的主视示意图。
图2是图1中件1：主吊板的主视示意图。
图1、图2中：1、主吊板 1-1、板体 1-2、加强筋板 1- 3、吊钩孔 1-4、卡扣孔 1-5、槽口 2、吊钩 3、减速机 4、行车 5、吊装卡扣。
具体实施方式
从图1、图2中可以看出：一种立式轧机减速机吊装用简易吊具（简称简易吊具），包括被吊装的立式轧机的减速机3，其特征是：该立式轧机减速机吊装用简易吊具主要由主吊板1和吊装卡扣5组成，此主吊板1又主要由板体1-1、吊钩孔1-3、卡扣孔1-4和加强筋板1-2组成，此板体1-1为左右向设置的立面板，此板体1-1的上部呈等腰梯形而下部呈长方形，并在板体1-1底部的中段开设长方形的豁口槽，即使板体1-1的下端段呈直角槽形，在板体1-1的左右端段上对称地开设长方形的卡扣孔1-4，并使左右卡扣孔之间的中心距与被吊装的立式轧机的减速机3上的左右吊孔之间的中心距相一致，并在卡扣孔1-4中分别安装吊装卡扣5，在板体1-1的上部对应位于竖向中心线的部位开设吊钩孔1-3，同时，在板体1-1的前后侧面上对称地分别焊装呈八字形的加强筋板1-2，此加强筋板1-2可与板体1-1的等腰边相平行，此加强筋板1-2为长方形板，此外，在板体1-1的直角槽底的左端段上开设矩形槽口1-5，以吊装时避开减速机3上的油管，此板体1-1可用厚为50mm的钢板切割而成，此加强筋板1-2可用厚为30mm的钢板切割而成。
使用时，将行车4的吊钩2直接钩进主吊板1上的吊钩孔1-3中，两个吊装卡扣5则与设备（立式轧机的减速机3）上的吊孔相对应连接，利用行车4就可进行设备吊装，从而本简易吊具取代了钢丝绳，增加了吊装的空间。
Claims (4)
1.一种立式轧机减速机吊装用简易吊具，包括被吊装的立式轧机的减速机（3），其特征是：该立式轧机减速机吊装用简易吊具主要由主吊板（1）和吊装卡扣（5）组成，此主吊板（1）又主要由板体（1-1）、吊钩孔（1-3）、卡扣孔（1-4）和加强筋板（1-2）组成，此板体（1-1）为左右向设置的立面板，此板体（1-1）的上部呈等腰梯形而下部呈长方形，并在板体（1-1）底部的中段开设长方形的豁口槽，即使板体（1-1）的下端段呈直角槽形，在板体（1-1）的左右端段上对称地开设长方形的卡扣孔（1-4），并使左右卡扣孔之间的中心距与被吊装的立式轧机的减速机（3）上的左右吊孔之间的中心距相一致，并在卡扣孔（1-4）中分别安装吊装卡扣（5），在板体（1-1）的上部对应位于竖向中心线的部位开设吊钩孔（1-3），同时，在板体（1-1）的前后侧面上对称地分别焊装呈八字形的加强筋板（1-2），此加强筋板（1-2）为长方形板，此外，在板体（1-1）的直角槽底的左端段上开设矩形槽口（1-5）。
2.根据权利要求1所述的立式轧机减速机吊装用简易吊具，其特征在于此加强筋板（1-2）与板体（1-1）的等腰边相平行。
3.根据权利要求1所述的立式轧机减速机吊装用简易吊具，其特征在于此板体（1-1）用厚为50mm的钢板切割而成。
4. 根据权利要求1所述的立式轧机减速机吊装用简易吊具，其特征在于此加强筋板（1-2）用厚为30mm的钢板切割而成。
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|---|---|---|---|
| CN201320424562.XU CN203372989U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 立式轧机减速机吊装用简易吊具 |
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| CN (1) | CN203372989U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103962793A (zh) * | 2014-04-03 | 2014-08-06 | 中国十七冶集团有限公司 | 立式轧机减速机的吊装方法 |
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2013
- 2013-07-17 CN CN201320424562.XU patent/CN203372989U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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