CN203372397U - 季节性结冰试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种季节性结冰试验台，包括收集段、动力段、扩散段、稳定段、防护网、支撑片、整流罩、轮毂、桨叶、电机、止旋片、防分离网、蜂窝器和喷雾装置，收集段内安装有一层防护网，收集段通过法兰与动力段连接，电机安装在整流罩内，扩散段通过法兰与动力段连接，扩散段内安装有一层防分离网，扩散段通过法兰与稳定段连接，稳定段内安装有蜂窝器，喷雾装置与稳定段的末端连接。本实用新型对各部件采取了低温适应设计，使其能够在低温环境下运行。试验台出口处设置了喷雾装置，使得该试验台除了具有通用的吹风能力外，还具备在地面进行结冰试验的能力，具有广泛的飞行器整机或部件结冰试验模拟能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞行器环境模拟试验系统，具体涉及一种季节性结冰试验台，用于对飞行器整机或部件进行地面结冰环境模拟试验。
背景技术
随着各种新型机种在国内的研制，对于风洞试验的需求越来越多，要求也越来越高。在大气层中飞行的飞行器可能会碰到部件结冰现象，结冰影响飞行器的飞行安全和飞行性能，纵观世界各国，凡有能力独立研发飞行器的国家，大多数拥有研究、评估飞行器结冰和防冰的试验研究平台。随着飞行器研究的发展，风洞也在发展中，为了使飞行器结冰试验能力与现代飞行器发展的需求相适应，国外老设备不断地进行更新改造，而新设备的设计建设也更为现代、实用、多功能。
近年来伴随着新一代飞行器的研制，要求飞行器各部件具有较强的防冰能力，以适应各种飞行环境的要求，例如飞机在高空低温环境飞行时机翼和发动机短舱会结冰，这就要求飞机设计对机翼前缘和发动机短舱进行防冰处理，并通过试验检验飞行包线内防冰除冰系统工作的充分性，以及确保从无防冰设施的表面掉下来的冰块不得造成发动机或其它关键附件的损坏。
在空气动力学领域研究飞行器的结冰特性主要采用CFD即计算流体力学、飞行试验和结冰试验三大手段。而准确、有效、快速地研究新的飞行器结冰特性的方法，莫过于研制一种模拟飞行器结冰状态的结冰试验台。这种新概念的试验台在真机和飞机模型结冰特性数据获取方面都具有巨大的潜力和应用价值。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种利用季节气候对飞行器整机或部件进行结冰试验的季节性结冰试验台。
本实用新型是这样实现的：一种季节性结冰试验台，包括收集段、动力段、扩散段、稳定段、防护网、支撑片、整流罩、轮毂、桨叶、电机、止旋片、防分离网、蜂窝器和喷雾装置，收集段内安装有一层防护网，收集段通过法兰与动力段连接，整流罩通过支撑片和止旋片与动力段连接，电机安装在整流罩内，轮毂与电机的输出轴连接，桨叶与轮毂连接，扩散段通过法兰与动力段连接，扩散段内安装有一层防分离网，扩散段通过法兰与稳定段连接，稳定段内安装有蜂窝器，喷雾装置与稳定段的末端连接。
本实用新型对各部件采取了低温适应设计，使其能够在低温环境下运行。试验台出口处设置了喷雾装置，使得该试验台除了具有通用的吹风能力外，还具备在地面进行结冰试验的能力，具有广泛的飞行器整机或部件结冰试验模拟能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，试验台由收集段1、动力段2、扩散段3、稳定段4和喷雾装置14组成，各段依次同轴串列连接，收集段1内安装一层防护网5，动力段2利用电机10带动风扇系统旋转产生持续流动的气流，扩散段3内安装一层防分离网12，稳定段4内安装蜂窝器13，出口处设置喷雾装置14。收集段1用来收集气流，内装一层防护网5防止风扇运行时吸入异物打坏风扇组件，收集段1直接与动力段2通过法兰连接。动力段2主要由整流罩7、支撑片6、止旋片11、桨叶9和轮毂8和电机10组成。整流罩7通过支撑片6和止旋片11与动力段壳体连接。桨叶9均布安装在轮毂8上，电机10安装在整流罩7内，电机10的输出轴直接与轮毂8连接，驱动风扇系统旋转产生气流，动力段2与收集段1和扩散段3通过法兰直接连接。扩散段3用来调整气流压力，内装一层防分离网12，防止气流发生分离，扩散段3与动力段2和稳定段4通过法兰直接连接。
稳定段4用于稳定气流，内装蜂窝器13用来降低气流的湍流度，形成稳定的出口气流。稳定段4与扩散段3通过法兰直接连接。喷雾装置14用来产生水汽颗粒，利用稳定段4出口喷出的气流形成稳定的喷雾。
试验台运行过程如下：电机10驱动桨叶9和轮毂8旋转，将空气吸入收集段1，经过动力段2的整流罩7和止旋片11后产生稳定的气流，经过扩散段3调整气流压力，再经过稳定段4及内部的蜂窝器13，大大降低了气流的湍流度，从而产生稳定的高品质流场，稳定段4出口产生的气流将喷雾装置14产生的水汽颗粒喷出，产生喷雾。试验台各部件采用低温适应设计，可在低温环境下稳定工作。
Claims (1)
1.一种季节性结冰试验台，包括收集段(1)、动力段(2)、扩散段(3)、稳定段(4)、防护网(5)、支撑片(6)、整流罩(7)、轮毂(8)、桨叶(9)、电机(10)、止旋片(11)、防分离网(12)、蜂窝器(13)和喷雾装置(14)，其特征在于：收集段(1)内安装有一层防护网(5)，收集段(1)通过法兰与动力段(2)连接，整流罩(7)通过支撑片(6)和止旋片(11)与动力段(2)连接，电机(10)安装在整流罩(7)内，轮毂(8)与电机(10)的输出轴连接，桨叶(9)与轮毂(8)连接，扩散段(3)通过法兰与动力段(2)连接，扩散段(3)内安装有一层防分离网(12)，扩散段(3)通过法兰与稳定段(4)连接，稳定段(4)内安装有蜂窝器(13)，喷雾装置(14)与稳定段(4)的末端连接。
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Publications (1)
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Cited By (3)
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| CN103264773A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-08-28 | 中国航空工业空气动力研究院 | 季节性结冰试验台 |
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| CN111981103A (zh) * | 2020-07-27 | 2020-11-24 | 西北工业大学 | 一种小型直流风洞外置双电机差速输入的动力段 |
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2013
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