CN203367153U - 一种防水型汽车继电器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种防水型汽车继电器,本实用新型包括上盖、下盖以及设有导电触片的继电器总成,所述上盖为内部设有容置腔的柱体,上盖的一端开设有与所述下盖相适应的开口,继电器总成装设于所述容置腔内,所述导电触片穿过下盖,所述下盖盖合于所述上盖的开口端并在下盖与上盖之间形成有环形间隙,所述环形间隙内填充有防水导热胶水。本实用新型上盖与下盖之间通过防水导热胶水密封连接,结构连接稳固,密封效果较好,具有防尘、防水的作用,同时还能有效地将继电器总成散发的热量传导出去,降低了继电器总成的工作温度,延长使用寿命,实用性更佳。

Description

一种防水型汽车继电器
技术领域
本实用新型涉及汽车继电器装置技术领域,尤其是涉及一种防水型汽车继电器。
背景技术
现有的汽车继电器上盖与下盖之间存在间隙,密封效果欠佳,经长时间户外风吹日晒后,容易导致继电器控制装置进水、进尘,且继电器工作时电流小负载低,发热过快,连续使用时间短,导致使用寿命较短。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的要提供一种密封效果好,其结构简单合理,具有防尘,防水的作用,散热作用较好,使用寿命更长。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种防水型汽车继电器,包括上盖、下盖以及设有导电触片的继电器总成,所述上盖为内部设有容置腔的柱体,上盖的一端开设有与所述下盖相适应的开口,继电器总成装设于所述容置腔内,所述导电触片穿过下盖,所述下盖盖合于所述上盖的开口端并在下盖与上盖之间形成有环形间隙,所述环形间隙内填充有防水导热胶水。
其中,所述环形间隙的宽度为1~5毫米。
其中,所述导电触片与所述下盖相接的位置涂覆有防水导热胶水。
其中,所述上盖的侧壁上设有安装座。
采用上述技术方案后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:
本实用新型设计的防水型汽车继电器,其结构简单合理,上盖与下盖之间通过防水导热胶水密封连接,结构连接稳固,密封效果较好,具有防尘、防水的作用,同时还能有效地将继电器总成散发的热量传导出去,降低了继电器总成的工作温度,延长使用寿命,实用性更佳。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图中:1-上盖,2-下盖,3-环形间隙,4-导电触片,5-安装座。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例,见图1所示:一种防水型汽车继电器,包括上盖1、下盖2以及设有导电触片4的继电器总成,上盖1的侧壁上设有安装座5,便于本防水型汽车继电器安装,上盖1为内部设有容置腔的柱体,上盖1的一端开设有与下盖2相适应的开口,继电器总成装设于所述容置腔内,导电触片4穿过下盖2,下盖2盖合于上盖1的开口端并在下盖2与上盖1之间形成有环形间隙3,环形间隙3内填充有防水导热胶水。环形间隙3的宽度为1~5毫米较适宜,宽度太宽会导致上盖1与下盖2通过防水导热胶水粘接不稳固,宽度太窄导致继电器总成的散热效果不好,本实施例中环形间隙3的宽度为2毫米。导电触片4与下盖2相接的位置涂覆有防水导热胶水,防水密封效果更好。
通过上述结构,上盖1与下盖2之间通过防水导热胶水密封连接,结构连接稳固,密封效果较好,具有防尘、防水的作用,同时还能有效地将继电器总成散发的热量传导出去,降低了继电器总成的工作温度,延长使用寿命,实用性更佳。

Claims (4)

1.一种防水型汽车继电器,包括上盖(1)、下盖(2)以及设有导电触片(4)的继电器总成,其特征在于:所述上盖(1)为内部设有容置腔的柱体,上盖(1)的一端开设有与所述下盖(2)相适应的开口,继电器总成装设于所述容置腔内,所述导电触片(4)穿过下盖(2),所述下盖(2)盖合于所述上盖(1)的开口端并在下盖(2)与上盖(1)之间形成有环形间隙(3),所述环形间隙(3)内填充有防水导热胶水。
2.根据权利要求1所述的防水型汽车继电器,其特征在于:所述环形间隙(3)的宽度为1~5毫米。
3.根据权利要求1所述的防水型汽车继电器,其特征在于:所述导电触片(4)与所述下盖(2)相接的位置涂覆有防水导热胶水。
4.根据权利要求1所述的防水型汽车继电器,其特征在于:所述上盖(1)的侧壁上设有安装座(5)。
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EP3462472A1 (en) 2017-09-29 2019-04-03 Tyco Electronics Componentes Electromecanicos Lda Seal housing for an electrical device and sealed relay using the seal housing
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