CN203364945U - 一种限止轨道窜动的装置 - Google Patents

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苏杏铨
杨建峰
黄挺
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Abstract

本实用新型公开了一种限止轨道窜动的装置,包含有秤台、称量轨、压轨装置,其特征在于:在秤台与称量轨之间连接有止轨块,所述止轨块为长方形或者T字形,一端与称量轨嵌合,另一端与秤台面板固定连接。本实用新型其连接强度高,既限止了轨道窜动,又方便轨道更换,从而提高电子秤的系统精度,减少了维护工作量。

Description

一种限止轨道窜动的装置
技术领域
本实用新型涉及一种轨道衡装置,特别是轨道衡安装中提高计量精度,限止轨道窜动的装置。                                                     
背景技术
在轨道衡中,如有基坑式轨道衡,秤台内的称量轨与秤台外部的引轨部分是断开的,只有这样才能保证轨道衡的计量精度。而秤台长度一般不会很长,秤台内的称量轨最长也只有8米左右,在浅基坑双秤台设计方案时,秤台内称量轨只有2米多。轨道中的钢轨是通过压板压住来防止轨道的窜动的,一般轨道长度大于12米,二根轨道连接部分采用鱼尾板连接,车辆在轨道上运行时所产生的力使轨道向行进反方向移动,由于轨道很长,二轨道间又有鱼尾板连接,正常轨道不会产生大的窜动。但在轨道衡中,因秤台内的称量轨较短,而秤台内称量轨与引轨部分必须断开,仅靠称量轨上的压板固定轨道是不可行的,一定会在车辆运行过程中,如进入轨道衡、停止运行、启动运行时产生的车轮与轨道间产生的摩擦力和冲击力的作用下,使称量轨发生窜动,长期运行使称量轨与引轨发生顶轨现象,从而影响轨道衡的计量精度。
对于钢轨的固定方法,现有技术使用焊接方式,但目前使用的钢轨成分是高碳钢,焊接性能极差,不适宜将钢轨通过焊接进行固定,同时钢轨是易损件,在使用过程中要进行更换,所以焊接固定存在一定问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,从而提供一种在轨道衡中应用的限止轨道窜动的装置,以提高轨道衡的系统精度,减少轨道衡的维护工作量,降低成本。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种限止轨道窜动的装置,包含有秤台、称量轨、压轨装置,其特征在于:在秤台与称量轨之间连接有止轨块,所述止轨块一端与称量轨嵌合,另一端与秤台面板固定连接。
本实用新型的技术方案还可以进一步完善,
作为优选方案之一,所述止轨块为长方形,一端嵌入称量轨预制的缺口内,另一端与秤台面板焊接固连。
作为优选方案之二,所述止轨块为T字形,所述T字形头部的杆端嵌入称量轨预制的缺口内,另一尾端与秤台面板焊接固连。本方案在方法1的基础上,增大止轨块尾部宽度,提高了焊接强度,防止止轨块与秤台脱焊。
作为优选,一根称量轨两端各设一个缺口(凹槽),这样缺口的宽度、深度都较小,对轨道性能的影响最小。所述称量轨缺口与止轨块嵌入面之间的间隙小于1mm。
本实用新型的有益效果是:
采用止轨块,一端顶入称量轨已加工的凹槽,另一端与秤台平面焊接固连,其连接强度高,既限止了轨道窜动,又方便轨道更换,从而提高电子秤的系统精度,减少了维护工作量。
附图说明
附图1是本实用新型的一种安装结构示意图;
附图2是实施例1安装示意图;
附图3是实施例2安装示意图;
附图标记说明:1、秤台面板,2、称量轨,3、压轨装置,41、长方形止轨块,42、T字形止轨块。
具体实施方式
下面通过实例并结合附图,对本实用新型的技术作进一步具体说明。
实施例1:
如图2所示的限止轨道窜动的装置,图中所示的是长方形止轨块41,将秤量轨2安装在秤台面板1上,用压轨装置3将秤量轨2压紧,在每根秤量轨2两端开缺口位置各安装长方形止轨块41,长方形止轨块的另一端与秤台面板1焊接固定,长方形止轨块41与秤量轨缺口之间间隙小于1mm,以保证秤量轨不产生窜动现象。
实施例2:
如图1、3所示的限止轨道窜动的装置,图中所示的是T字形止轨块42,本方案在实施例1的基础上,顶入轨道的已加工的凹槽部分不变,增大止轨块尾部宽度,提高了焊接强度,防止止轨块与秤台平面脱焊。其他与实施例1相同。

Claims (4)

1. 一种限止轨道窜动的装置,包含有秤台、称量轨、压轨装置,其特征在于:在秤台与称量轨之间连接有止轨块,所述止轨块一端与称量轨嵌合,另一端与秤台面板固定连接。
2.根据权利要求1所述的限止轨道窜动的装置,其特征在于:所述止轨块为长方形,一端嵌入称量轨预制的缺口内,另一端与秤台面板焊接固连。
3.根据权利要求1所述的限止轨道窜动的装置,其特征在于:所述止轨块为T字形,所述T字形头部的杆端嵌入称量轨预制的缺口内,另一尾端与秤台面板焊接固连。
4.根据权利要求1或2或3所述的限止轨道窜动的装置,其特征在于:一根称量轨两端各设一个缺口,所述称量轨缺口与止轨块嵌入面之间的间隙小于1mm。
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