CN203363159U - 一种变速箱旋转轴用波纹形油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱旋转轴用波纹形油封,其特征在于:包括有截面为L形的支撑环体,所述支撑环体外侧硫化有一体的树脂支撑体,所述树脂支撑体内侧上端面硫化有一体的波纹形橡胶体,所述波纹形橡胶体与支撑环体之间设有横置的连接筋,所述的波纹形橡胶体的外侧设有三个环形凹槽,所述环形凹槽中分别套有弹簧,所述树脂支撑体的外环面上分布有环形凸台,所述环形凸台与套在旋转轴上的轴承端盖的环形定位槽配合。本实用新型结构设计合理,通过多道弹簧的配合,可减少每个弹簧的受力,从而使其不容易变形,增强使用寿命,同时连接筋增强了波纹形结构的刚性,更换时整体安装定位方便、快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油封结构,尤其涉及一种变速箱旋转轴用波纹形油封。
背景技术
已有的变速箱旋转轴用的密封结构大都采用O型密封圈或波纹形油封进行密封,O型密封圈密封更换不方便,波纹形结构的油封结构简单,因此其中部的弹簧受力大,长期使用后容易变形,从而造成漏油。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种变速箱旋转轴用波纹形油封。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种变速箱旋转轴用波纹形油封,其特征在于:包括有截面为L形的支撑环体,所述支撑环体外侧硫化有一体的树脂支撑体,所述树脂支撑体内侧上端面硫化有一体的波纹形橡胶体,所述波纹形橡胶体与支撑环体之间设有横置的连接筋,所述的波纹形橡胶体的外侧设有三个环形凹槽,所述环形凹槽中分别套有弹簧,所述树脂支撑体的外环面上分布有环形凸台,所述环形凸台与套在旋转轴上的轴承端盖的环形定位槽配合。
所述的树脂支撑体内侧面上分布有环形凹槽,所述环形凹槽与轴承端盖外侧的压盖内侧面的环形定位凸台配合。
通过三个环形凹槽以及环形凹槽中设置的弹簧的结构设计,可减少每个弹簧的受力,从而使其不容易变形,增强使用寿命,通过连接筋可增强波纹形结构的刚性,通过环形凸台与套在旋转轴上的轴承端盖的环形定位槽配合,其更换时整体安装定位方便、快捷。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计合理,通过多道弹簧的配合,可减少每个弹簧的受力,从而使其不容易变形,增强使用寿命,同时连接筋增强了波纹形结构的刚性,更换时整体安装定位方便、快捷。
附图说明
图1 为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种变速箱旋转轴用波纹形油封,包括有截面为L形的支撑环体1,支撑环体1外侧硫化有一体的树脂支撑体2,树脂支撑体2内侧上端面硫化有一体的波纹形橡胶体3,波纹形橡胶体3与支撑环体1之间设有横置的连接筋4,波纹形橡胶体3的外侧设有三个环形凹槽5,环形凹槽5中分别套有弹簧6,树脂支撑体2的外环面上分布有环形凸台7,环形凸台7与套在旋转轴8上的轴承端盖9的环形定位槽10配合。所述的树脂支撑体2内侧面上分布有环形凹槽11,环形凹槽11与轴承端盖9外侧的压盖12内侧面的环形定位凸台配合。
Claims (2)
1.一种变速箱旋转轴用波纹形油封,其特征在于:包括有截面为L形的支撑环体,所述支撑环体外侧硫化有一体的树脂支撑体,所述树脂支撑体内侧上端面硫化有一体的波纹形橡胶体,所述波纹形橡胶体与支撑环体之间设有横置的连接筋,所述的波纹形橡胶体的外侧设有三个环形凹槽,所述环形凹槽中分别套有弹簧,所述树脂支撑体的外环面上分布有环形凸台,所述环形凸台与套在旋转轴上的轴承端盖的环形定位槽配合。
2.根据权利要求1所述的变速箱旋转轴用波纹形油封,其特征在于:所述的树脂支撑体内侧面上分布有环形凹槽,所述环形凹槽与轴承端盖外侧的压盖内侧面的环形定位凸台配合。
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