CN203362688U - 一种三通挤压油缸的缸体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种三通挤压油缸的缸体,包括缸体本体,缸体本体内从左至右依次设有通孔一、通孔二、通孔三、通孔四和通孔五,通孔一的宽度为90毫米、直径为970毫米,通孔二的宽度为90毫米、直径为1080毫米,通孔三的宽度为1510毫米、直径为970毫米,通孔四的宽度为70毫米、直径为1050毫米,通孔五的宽度为70毫米、直径为970毫米,通孔一的两侧设有20°的倒角结构一,通孔三的两侧设有20°的倒角结构二,通孔五的两侧设有20°的倒角结构三。本实用新型同现有技术相比,改变了缸体的内部结构,使缸底压圈、缸底压力环、缸底法兰、活塞、缸口法兰和缸口压圈能够嵌设在缸体内,从而使缸体能够用于三通挤压油缸,以提高三通管的生产效率和成品性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种三通挤压油缸的缸体。
背景技术
目前,在三通管加工过程中,一般先锻压成矩形,然后再通过锯或磨的加工手段,将其制造成所需要的形状。这样的制造方式,不仅生产效率低下,而且制造出的成品性能较差。现在,为了提高三通管的生产效率和成品性能,需要设计三通模具和三通挤压油缸,而缸体是三通挤压油缸必不可少的结构。因此,设计一种能够用于三通挤压油缸的缸体是至关重要的。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供了一种能够用于三通挤压油缸的缸体。
为了达到上述目的,本实用新型设计一种三通挤压油缸的缸体,包括缸体本体,其特征在于:缸体本体内从左至右依次设有通孔一、通孔二、通孔三、通孔四和通孔五,通孔一的宽度为90毫米、直径为970毫米,通孔二的宽度为90毫米、直径为1080毫米,通孔三的宽度为1510毫米、直径为970毫米,通孔四的宽度为70毫米、直径为1050毫米,通孔五的宽度为70毫米、直径为970毫米,通孔一的两侧设有20°的倒角结构一,通孔三的两侧设有20°的倒角结构二,通孔五的两侧设有20°的倒角结构三。
所述的通孔一内嵌设有缸底压圈。
所述的通孔二内嵌设有缸底压力环。
所述的通孔三内部的左端从左至右依次嵌设有缸底法兰和活塞。
所述的通孔三内部的右端嵌设有缸口法兰。
所述的通孔四内嵌设有缸口压力环。
所述的通孔五内嵌设有缸口压圈。
本实用新型同现有技术相比,改变了缸体的内部结构,使缸底压圈、缸底压力环、缸底法兰、活塞、缸口法兰和缸口压圈能够嵌设在缸体内,从而使缸体能够用于三通挤压油缸,以提高三通管的生产效率和成品性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
参见图1,1为缸体本体;2为通孔一;3为通孔二;4为通孔三;5为通孔四;6为通孔五。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1,本实用新型设计了一种三通挤压油缸的缸体,包括缸体本体。缸体本体1内从左至右依次设有通孔一2、通孔二3、通孔三4、通孔四5和通孔五6,通孔一2的宽度为90毫米、直径为970毫米,通孔二3的宽度为90毫米、直径为1080毫米,通孔三4的宽度为1510毫米、直径为970毫米,通孔四5的宽度为70毫米、直径为1050毫米,通孔五6的宽度为70毫米、直径为970毫米,通孔一2的两侧设有20°的倒角结构一,通孔三4的两侧设有20°的倒角结构二,通孔五6的两侧设有20°的倒角结构三。
本实用新型在工作时,通孔一2内嵌设有缸底压圈。通孔二3内嵌设有缸底压力环。通孔三4内部的左端从左至右依次嵌设有缸底法兰和活塞。通孔三4内部的右端嵌设有缸口法兰。通孔四5内嵌设有缸口压力环。通孔五6内嵌设有缸口压圈。
本实用新型改变了缸体的内部结构,使缸底压圈、缸底压力环、缸底法兰、活塞、缸口法兰和缸口压圈能够嵌设在缸体内,从而使缸体能够用于三通挤压油缸,以提高三通管的生产效率和成品性能。
Claims (7)
1.一种三通挤压油缸的缸体,包括缸体本体,其特征在于:缸体本体(1)内从左至右依次设有通孔一(2)、通孔二(3)、通孔三(4)、通孔四(5)和通孔五(6),通孔一(2)的宽度为90毫米、直径为970毫米,通孔二(3)的宽度为90毫米、直径为1080毫米,通孔三(4)的宽度为1510毫米、直径为970毫米,通孔四(5)的宽度为70毫米、直径为1050毫米,通孔五(6)的宽度为70毫米、直径为970毫米,通孔一(2)的两侧设有20°的倒角结构一,通孔三(4)的两侧设有20°的倒角结构二,通孔五(6)的两侧设有20°的倒角结构三。
2.根据权利要求1所述的一种三通挤压油缸的缸体,其特征在于:所述的通孔一(2)内嵌设有缸底压圈。
3.根据权利要求1所述的一种三通挤压油缸的缸体,其特征在于:所述的通孔二(3)内嵌设有缸底压力环。
4.根据权利要求1所述的一种三通挤压油缸的缸体,其特征在于:所述的通孔三(4)内部的左端从左至右依次嵌设有缸底法兰和活塞。
5.根据权利要求1所述的一种三通挤压油缸的缸体,其特征在于:所述的通孔三(4)内部的右端嵌设有缸口法兰。
6.根据权利要求1所述的一种三通挤压油缸的缸体,其特征在于:所述的通孔四(5)内嵌设有缸口压力环。
7.根据权利要求1所述的一种三通挤压油缸的缸体,其特征在于:所述的通孔五(6)内嵌设有缸口压圈。
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- 2013-06-27 CN CN 201320374274 patent/CN203362688U/zh not_active Expired - Lifetime
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