CN203359545U - 分盖系统中的传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种分盖系统中的传动机构，包括主动轮与多个从动轮，主动轮通过同步带与多个从动轮联接，多个从动轮均是围绕在进料孔的外沿，从动轮与分盖机构连接。本实用新型中的主动轮通过同步带与多个从动轮实现联动，从动轮与分盖机构相结合，最终带动分盖机构进行均速、同向转动；另外，通过同步带的传动方式可以保证传动的平稳、转速稳定、噪音小。

Description

分盖系统中的传动机构

技术领域

本实用新型属于封罐机领域，特别是封罐机中的分盖机构，尤其是一种分盖系统中的传动机构。 

背景技术

目前，将罐盖与罐体结合在一起都是通过封罐机实现的。在加工过程中，送盖装置将叠合在一起罐盖通过一定的渠道到达封罐设备时，必须将其一个个有规律的分开，然后放到罐体上进行封罐，这时就要用到分盖装置。传统的分盖装置上只安装有一个工位分盖，其动力传动为外齿轮啮合的方法，在使用过程中，由于一个工位分盖会造成误分盖，有时甚至会造成卡机，对设备的正常运转带来非常大的麻烦。 

图1至图3为带有三工位的分盖机构，包括工作台板11、齿轮12、齿圈13与分盖机构14，齿轮与分盖机构的数量相同。分盖机构在运动时必须保证转速一致，转向相同，这样才可以保证分盖的准确及设备运转的稳定。如通过外齿轮啮合的方法传递动力，这样必须有许多的中间齿轮来过渡，对安装不利，同时齿轮的啮合传动中间齿轮太多会造成间隙增大，传送不稳，噪声变大等问题。为了克服上述问题，目前均是采用内啮合的动力传送方法，这样电机带动齿圈，齿圈通过内齿轮带动分盖机构，由于上面是罐盖的下料空间，齿圈及分盖机构必须是在工作台板的下面，从而造成安装不方便，同时噪声较大。 

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种分盖系统中的传动机构，以控制分盖机构均速、同向传动，并且具有传动平稳、转速稳定与噪音小的特点。 

为实现上述目的，本实用新型提供一种分盖系统中的传动机构，包括主动轮与多个从动轮，所述主动轮通过同步带与多个所述从动轮联接，多个所述从动轮均是围绕在进料孔的外沿，所述从动轮与分盖机构连接，以控制分盖机构均速、同向传动。 

上述分盖系统中的传动机构，其中，还包括张紧轮，所述张紧轮安装在工作台板的底部，所述张紧轮与所述同步带相抵触，并对所述同步带进行挤压，所述张紧轮用于控制分盖机构分盖时的准确及平稳。 

上述分盖系统中的传动机构，其中，所述张紧轮的数量为偶数个，第一张紧轮与第二张紧轮均是设置在所述同步带的外侧，分别均是与所述同步带相抵触，并对所述同步带进行挤压，所述张紧轮用于控制分盖机构分盖时的准确及平稳。 

上述分盖系统中的传动机构，其中，所述第一张紧轮与所述第二张紧轮的安装位置相互对应。 

上述分盖系统中的传动机构，其中，所述主动轮与多个所述从动轮均是安装在工作台板的底部。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

1、主动轮通过同步带与多个从动轮实现联动，从动轮与分盖机构相结合，最终带动分盖机构进行均速、同向转动； 

2、通过同步带的传动方式可以保证传动的平稳、转速稳定、噪音小； 

3、通过对张紧轮的位置进行调整，使分盖机构中的转轮在发生位移时，仍然能够保证分盖的准确与平稳，不影响其正常操作。 

附图说明

图1为现有分盖系统的主视图； 

图2为图1中A-A向的剖视图； 

图3为图1的后视图； 

图4为本实用新型的主视图； 

图5为图4中B-B向的剖视图； 

图6为图4的后视图。 

主要元件符号说明如下： 

11-工作台板     12-齿轮        13-齿圈 

14-分盖机构 

21-工作台板     22-主动轮      23-从动轮 

24-同步带       25-第一张紧轮  26-第二张紧轮 

27-分盖机构     28-进料孔 

具体实施方式

如图4至图6所示，本实用新型提供一种分盖系统中的传动机构，包括主动轮22与多个从动轮23，主动轮22与多个从动轮23均是安装在工作台板21的底部。主动轮22通过同步带24与多个从动轮23联接，多个从动轮23均是围绕在进料孔28的外沿，从动轮23与分盖机构27连接，以控制分盖机构均速、同向传动。在本实施例中，从动轮的数量为三个，并且与分盖机构的数量相同。主动轮通过同步带与多个从动轮实现联动，从动轮与分盖机构相结合，最终带动分盖机构进行均速、同向转动；另外，通过同步带的传动方式可以保证传动的平稳、转速稳定、噪音小。 

在本实用新型中，与从动轮相连接的分盖机构与现有技术中的分盖机构结构相同，该分盖机构由分盖刀座以及安装在其顶部的分盖刀构成。 

在工作台板21的底部还安装有张紧轮，张紧轮设置在同步带的外侧，其外壁面与同步带相抵触，并对同步带进行挤压。在本实施例中，张紧轮的数量为偶数个。其中，张紧轮分为第一张紧轮25与第二张紧轮26，第一张紧轮与第二张紧轮的安装位置相互对应。两个张紧轮均是设置在同步带的外侧，其外壁面也均是与同步带相抵触，并对同步带进行挤压。通过对张紧轮的位置进行调整，使分盖机构中的转轮在发生位移时，仍然能够保证分盖的准确与平稳，不影响其正常操作。上述效果是现有技术中，齿轮传动方式则无法实现的特性。 

本实用新型的工作过程及原理，采用同步带的传动方式来传递动力，首先，动力通过键的方式传递给主动轮，主动轮通过同步带传递给从动轮，从动轮与分盖机构结合，最终带动分盖机构作均速，同向转动。然后，对张紧轮的位置进行调节，以使分盖机构的轴发生位移后，为保证分盖的准确及平稳，不分盖机构影响其正常操作。 

惟以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，举凡熟悉此项技艺的专业人士．在了解本实用新型的技术手段之后，自然能依据实际的需要，在本实用新型的教导下加以变化。因此凡依本实用新型申请专利范围所作的同等变化与修饰，曾应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。 

Claims (5)

1.一种分盖系统中的传动机构，其特征在于，包括主动轮与多个从动轮，所述主动轮通过同步带与多个所述从动轮联接，多个所述从动轮均是围绕在进料孔的外沿，所述从动轮与分盖机构连接。 

2.根据权利要求1所述的分盖系统中的传动机构，其特征在于，还包括张紧轮，所述张紧轮安装在工作台板的底部，所述张紧轮与所述同步带相抵触。 

3.根据权利要求2所述的分盖系统中的传动机构，其特征在于，所述张紧轮的数量为偶数个，第一张紧轮与第二张紧轮均是设置在所述同步带的外侧，分别均是与所述同步带相抵触。 

4.根据权利要求3所述的分盖系统中的传动机构，其特征在于，所述第一张紧轮与所述第二张紧轮的安装位置相互对应。 

5.根据权利要求1至4中任一所述的分盖系统中的传动机构，其特征在于，所述主动轮与多个所述从动轮均是安装在工作台板的底部。 

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